本企划将从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。这次要介绍的是 HONDA“Cross Cub 110”，车主为 koba 先生。

Cross Cub 110 (110cc) 车主：koba 先生

HONDA 的 Cross Cub 110 是一款将 Super Cub 系列坚固可靠的性能与户外风格融合的休闲摩托车。自初代车型问世以来，其亲切的风格和兼顾非铺装路面的坚韧特性，便吸引了众多车迷。现行车型采用了铸造轮框，提升了维护性和刚性，同时也具备了更现代的旅行性能。

这次介绍的 koba 先生，是从长年爱用的 CT110 换购，选择了这款 Cross Cub 110。从了解名车 CT110 的车主独特的视角来看，他高度评价了新款 Cub 的行驶性能和优异的燃油经济性。他对于以冒险旅行规格为目标的改装构想也非常具体，让人感受到他将与这辆摩托车展开全新旅程的满满热情。

＜我的爱车评论＞

■ 购买动机・用途・比较车种

使用了 28 年的 CT110 因事故报废，因此需要更换车辆。

■ 优点

CT110 时期大约是 40km/L，CC110 则有 60km/L 以上，燃油经济性很好。60km/h 以内震动很小。加速顺畅。操控轻盈。或许是铸造轮框的刚性，让它更像摩托车，而非传统的 Cub 车款。

■ 缺点

续航里程。大约每 200km 加一次油比较保险。

■ 给未来购买者的建议

安装电装品时，拆卸左右侧盖需要技巧。如果不尽量将配线分开，中央盖子会装不上去。

■ 未来的改装计画

下护板、风镜、雾灯、后箱、※业余无线电…天线设置、中央货架、智慧显示器、USB 插座、附属插座

※“业余无线电（Amateur Radio，HAM Radio，需考取执照的无线通讯设备，日本骑士在长途旅行中常用于紧急通讯）”

 

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