【EICMA 2026】Moto Morini新款“Rumble”发表！349cc 60度V型双缸33CV×干燥重量174kg×皮带传动的小排量Bobber
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Moto Morini 公布了其小排量Bobber车型“Rumble”的价格和发售日期。其60度V型双缸349cc引擎最大马力为33CV，后轮采用皮带传动。干燥重量为174kg，座高为740mm，符合欧洲A2驾照标准。价格为4,390欧元（约78万日圆／约台币16万3千元／约港币3万9千元，不含注册等费用），预计于2026年底发售。在日本与台港的销售计画尚未公布，有待后续消息。
内容大纲
Moto Morini Rumble｜前后16吋宽胎×低趴车身的小排量Bobber
Moto Morini Rumble（Forest Green）
Rumble 是 Moto Morini 对 Bobber 风格的独特诠释。其低趴的车身线条，搭配醒目的前轮和与车身融为一体的宽大座垫。轮胎规格为前130/90-16，后150/80-16，前后均为16吋铝合金轮框。
引擎采用水冷四行程60度V型双缸，排气量为349cc。缸径×行程为58×66.1mm，压缩比为11.8，最大马力为24kW（33CV）/8,500rpm，最大扭力为30N・m/6,000rpm。最高时速为140km/h，符合Euro5+排放标准。二次传动采用皮带驱动。
Rumble（Quartz Black）
Rumble（Quartz Black）
该品牌还有另一款搭载相同60度V型双缸引擎的街车车型“3 1/2 SPORT”。根据先前报导，该车型为350.3cc、32.6HP，座高780mm，车重177kg，而Rumble的座高为740mm，干燥重量为174kg。
Rumble车架与悬吊｜钢制双摇篮车架×37mm倒立式前叉×前后行程110mm
Moto Morini Rumble（Forest Green）
车架采用钢制单梁双摇篮设计，后摇臂也为钢制。悬吊系统方面，前轮为内管径37mm的倒立式前叉，后轮为可调预载的双枪避震，前后轮的悬吊行程均为110mm。煞车系统方面，前轮为300mm单碟盘搭配对向四活塞固定式卡钳，后轮为255mm单碟盘搭配对向二活塞固定式卡钳，并配备双通道ABS。
车身尺寸为全长2,230mm×全宽835mm×全高1,120mm，轴距为1,465mm，最小离地间隙为130mm。油箱容量为14.5L。
Rumble 的正面
Rumble 的背面
Rumble仪表与车色｜导航圆形仪表×Quartz Black／Forest Green
可显示地图和导航路线的圆形仪表
左侧把手开关
仪表板整合了导航功能，可显示地图和路线指引，所有灯具均采用全LED。配件方面，提供可覆蓋把手区域的蝙蝠翼型风罩。
侧盖上的“RUMBLE”标志
车身颜色提供“Quartz Black”和“Forest Green”两种。Forest Green 版本在油箱和前挡泥板上采用绿色，并与灰色进行了分色处理。
Moto Morini Rumble（Forest Green）
Moto Morini Rumble价格与发售｜4,390欧元、预计2026年底
根据 Moto Morini 的说法，Rumble 的价格为4,390欧元（约78万日圆／约台币16万3千元／约港币3万9千元），不包含注册和运送费用。预计于2026年底发售。官网上的 Rumble 页面目前仍显示“Coming Soon”。
该品牌在正在举行的 EICMA 2026（米兰车展）上，全球首次发表了新款冒险车型“Camel”和“Coguaro”。
Moto Morini Rumble 主要规格
- 全长×全宽×全高：2,230×835×1,120mm
- 轴距：1,465mm
- 最小离地间隙：130mm
- 座高：740mm
- 装备重量：未公布（干燥重量174kg）
- 引擎：水冷四行程60度V型双缸 349cc
- 最大马力：24kW（33CV）/8,500rpm
- 最大扭力：30N・m（3.0kgm）/6,000rpm
- 油箱容量：14.5L
- 变速箱形式：未公布
- 煞车形式（F/R）：φ300mm单碟盘 / φ255mm单碟盘
- 轮胎尺寸（F/R）：130/90-16 / 150/80-16
- 建议售价：4,390欧元（约78万日圆／约台币16万3千元／约港币3万9千元，不含注册等费用）
※本文所有汇率（以发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Moto Morini授权经销商）。
