DAYTONA – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Sun, 20 Sep 2026 07:52:46 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png DAYTONA – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【新产品】GRxplore“GR-MW66 Qi2无线快充手机架”！磁吸定位×1秒快拆×M8把手夹具固定×现有GR-MT用户可升级充电头 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/09/20/%e3%80%90%e6%96%b0%e7%94%a2%e5%93%81%e3%80%91grxplore%e3%80%8cgr-mw66-qi2%e7%84%a1%e7%b7%9a%e5%bf%ab%e5%85%85%e6%89%8b%e6%a9%9f%e6%9e%b6%e3%80%8d%ef%bc%81%e7%a3%81%e5%90%b8%e5%ae%9a%e4%bd%8dx1/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/09/20/%e3%80%90%e6%96%b0%e7%94%a2%e5%93%81%e3%80%91grxplore%e3%80%8cgr-mw66-qi2%e7%84%a1%e7%b7%9a%e5%bf%ab%e5%85%85%e6%89%8b%e6%a9%9f%e6%9e%b6%e3%80%8d%ef%bc%81%e7%a3%81%e5%90%b8%e5%ae%9a%e4%bd%8dx1/#respond Sun, 20 Sep 2026 07:50:58 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101357 【PR】株式会社DAYTONA 文：栗田晃 导航、音乐播放、骑乘旅行时的资讯搜寻等，智慧型手机对骑士来说是不可或缺的存在。另一方面，也有许多人对于电池消耗或充电线的布线感到不满。为了解决这些烦恼，DAYTONA推出了搭载无线充电功能的GR …]]>

【PR】株式会社DAYTONA 文：栗田晃

导航、音乐播放、骑乘旅行时的资讯搜寻等，智慧型手机对骑士来说是不可或缺的存在。另一方面，也有许多人对于电池消耗或充电线的布线感到不满。为了解决这些烦恼，DAYTONA推出了搭载无线充电功能的GR XPLORE（G.R. EXPRORE）系列最新款“GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8”。它继承了GR XPLORE独有的磁吸拆卸系统与1秒快速释放机构，并全新搭载※Qi2认证无线快速充电功能。这是一款能让手机使用更舒适的瞩目型号。
※编辑附注:“Qi2（无线充电联盟WPC制定的最新无线充电标准，采磁吸定位提高充电线圈对位精确度，最高支援15W快充，兼顾性能与安全标准）”

成为骑乘旅行必需品的智慧型手机架

智慧型手机是骑士在骑乘中导航、车队通讯、音乐播放等便利功能的中心。为了稳固地安装在车体上，智慧型手机架可说是不可或缺的必需品。

无论是骑乘旅行时，还是在市区骑乘时，智慧型手机都是不可或缺的。不仅有导航APP的路线指引，还有交通资讯、天气确认、音乐播放、与车队通讯系统的连动等，其应用范围逐年扩大。
然而，为了在骑乘中安全可靠地使用手机，就需要一个值得信赖的手机架。如果固定力不足，就有掉落的风险；如果减震措施不足，则可能对手机镜头功能造成不良影响。因此，手机架必须兼顾“确实的固定”与“易用性”。

DAYTONA推出的GR XPLORE是什么？

适用于把手被饰盖覆蓋且无法露出管状把手的速克达，或把手夹具空间较小的冒险车款，附有后照镜支架或把手平衡杆垫片的GR-MT9。此产品没有无线充电功能，附有通用型手机壳的转接座。
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DAYTONA贩售的GR XPLORE，是为了让手机的拆装更便捷、更稳固而开发的次世代手机架。其特色是结合了磁吸定位机制与独特的锁定系统，实现了快速安装与稳固的固定力。
此外，手机安装后可无需工具360度旋转，并标准配备减震结构。其魅力在于能在保护精密的智慧型手机镜头免受震动影响的同时，提供舒适的使用环境。GR XPLORE兼具高水准的实用性与功能性，深受众多骑士的喜爱。

因应无线充电需求的新款登场

●GR XPLORE　GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8

此为在把手无夹具空间时，利用把手夹具固定螺栓安装的类型。把手夹具螺栓直径为M8，附有三种不同长度的螺栓。特色是搭载Qi2认证无线快速充电功能的手机架头部及12V电源线。Webike贩售页面(台湾读者点此) 、(香港读者点此)。

现今手机理所当然地成为骑乘旅行导航工具，许多骑士最大的担忧就是电量。近年来手机性能不断提升，但同时地图显示、定位资讯传输、透过蓝牙与车队通讯系统连动等长时间使用，也会增加耗电量。即使是单日骑乘旅行或长途旅行，也常有在抵达目的地前就需要充电的情况。
因此，要求手机架具备充电功能的使用者逐年增加。然而，一般的有线充电需要连接充电线的麻烦，在停车时拆装手机也会感到不便。此外，USB电源或充电线位于把手周围，也可能造成视觉上的杂乱。
因此，GR XPLORE系列新推出了搭载Qi2认证无线快速充电功能的GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8。透过此产品，只需将手机安装在手机架上，即可同时固定与充电，实现比以往更智慧的操作。
这里介绍的是把手夹具固定式，但除此之外，还有把手固定式、后照镜杆固定式、龙头固定式等多种安装方式。
这些丰富的手机架阵容，也是GR XPLORE将其累积的便利性与现代骑士所追求的充电功能融合的亮点。

手机架支架可在臂中间调整角度，且由于手机架头部采用球头设计，可自由调整手机角度。

手机架头座内建四个弹簧和阻尼器，可吸收对手机镜头造成不良影响的震动。

球头式手机架的优点在于，在支架臂角度固定的情况下，仍可微调手机架头部的角度，即手机的朝向。

手机架支架有三个调整功能，可根据把手夹具的规格和骑士的喜好调整到最佳位置。

将专用手机壳靠近手机架头部，对齐GR标志，即使不精确对准，磁力也会将其引导至正确位置。安装后，只需轻轻旋转手机，即可听到“喀嚓”一声完成固定。拉动手机架头部的拉杆即可解锁并取下手机。

GR XPLORE的特色是，无需调整手机尺寸或手机架与手机的角度，只需将手机靠近手机架头部，即可透过磁力自动吸附固定。

手机固定在手机架头部后，无需工具即可360度旋转手机，因此可根据APP画面显示选择最佳角度。无线充电的优点在于旋转时不会有线材缠绕的烦恼。

继承好评机制并搭载Qi2快速充电

GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8的魅力不仅在于搭载了新的充电功能。它还完整继承了以往GR XPLORE系列广受好评的实用性，这也是一个重要的优点。
只需将手机靠近，磁铁就会引导位置，并透过独特的锁定机构确实固定。此外，只需单手操作拉杆即可解除的1秒快拆机构，即使戴着手套也能顺畅拆装。在便利商店购物、拍摄风景照、通过收费站或休息时，即使频繁拆装手机也不会感到压力。
而新搭载的Qi2认证无线快速充电功能，只需将手机安装上去即可开始充电。无线充电无需考虑连接充电线，乘车前的准备也更简便。此外，磁吸精确定位机制与Qi2充电的相容性极佳，能实现稳定的充电环境。
GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8将手机架所需的固定、拆装、充电等主要功能完美整合，可说是进一步提升了GR XPLORE系列的完成度，是一款升级型号。

Qi2认证带来的安心感

手机架头部透视图。已取得无线充电联盟（Wireless Power Consortium, WPC）制定的Qi2认证，可进行最高15W的无线充电。

无线充电有多种方式，其中Qi2是无线充电联盟（WPC）制定的最新一代无线充电标准。与传统方式相比，它采用了提高充电线圈对位精确度的磁吸机制，能实现高效的电力供应。
此外，由于是基于使用通过标准认证的产品而设计，因此在性能和安全性方面都有一定的标准。在机车这种会受到震动和风压影响的环境中，稳定的充电性能和可靠性至关重要。Qi2认证产品，对于重视安心感的骑士来说，是一个值得考虑的选择。

安装手机架需要专用手机壳

使用GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8等GR XPLORE无线充电系列产品，需要专用的手机壳来对准手机架头部。手机壳系列点此。
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使用GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8时，需要GR XPLORE专用手机壳。这款专用手机壳不仅是保护壳，更是GR XPLORE系统的核心重要零件。
手机壳内建了与磁铁和锁定机制相容的结构，靠近手机架即可顺畅定位。然后确实固定，无需像传统夹具式手机架那样进行锁紧操作。此外，只需操作释放拉杆即可瞬间拆卸，大幅提升了骑乘旅行时的便利性。
专用手机壳支援的智慧型手机为iPhone 13（不含Pro、Pro Max、mini）及iPhone 14系列之后的机型。这些机型也支援Qi2认证无线快速充电功能，因此安装在手机架上即可开始充电。手机固定、充电、拆卸这一连串动作变得极为简单，是此系统的一大魅力。无论是日常市区骑乘还是长途旅行，越是频繁使用手机的骑士，越能深刻体会其便利性。

除了附带线材，也支援现有的USB电源

GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8标准配备了可直接从车体供电的直流电源线。因此，连接电池和ACC电源后，可与点火开关连动，提供稳定的电力供应，即使是长途旅行也能安心使用。
此外，如果车辆已配备USB电源，也可使用通用USB Type-C线材供电。可根据车型和使用环境灵活确保电源，对于希望利用现有USB电源环境的用户来说，这也是一个值得关注的优点。

附带的12V电源线有红、黑、黄三条线。连接电池正极的红线中段设有保险丝。

红线和黑线带有圆形端子，可直接连接电池正极和负极。

黄色※（ACC线）需连接至仪表板照明或车牌灯等，在点火开关ON时会输出12V的线路。

由于12V电源线的红线和黑线直接连接电池，因此※黄色ACC线也建议连接到电池周围的线路。

 

 

 

 

12V电源线可从油箱下方等隐蔽处引导至把手部分，并连接到手机架头部的连接器。若已安装支援PD/QC输出的USB电源，则可使用另售的选购线材进行充电。

※编辑附注“ACC线（Accessory，车辆点火开关ON时输出12V的电源线路，连接后可让手机架充电与点火开关连动，熄火后自动断电）”

为现有GR-MT手机架用户准备了充电AV头

●GR-MW CHARGING AV HEAD 充电AV头

只需更换非充电型GR-MT手机架的头部，即可沿用现有手机架和支臂，升级为无线充电型号。适用手机架型号如下：GR-MT10（65140）、GR-MT11（65182）、GR-MT9（65254）、GR-MT7（65255）、GR-MT13 M6（65256）、GR-MT13 M8（65257）。
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已安装非充电型GR-MT13 Bar Clamp Mount M8 把手夹具固定座M8。
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非充电型手机架头部（右）与GR-MW CHARGING AV HEAD 充电AV头（左）。虽然背面设计不同，但安装在支臂上的方形凹槽尺寸相同，具有互换性。

对于已使用GR-MT手机架（非充电型）的用户，也提供了GR-MW CHARGING AV HEAD（充电AV头）。这是一款单独的充电头，搭载Qi2认证无线快速充电功能，可与现有的GR XPLORE手机架系统框架结合使用。因此，可以沿用现有的手机架底座和安装零件，无需重新购买整套。
对于已经对GR XPLORE的磁吸拆卸系统和1秒快速释放机构的易用性感到满意的用户来说，可以在维持熟悉的操控感的情况下导入最新的无线充电环境，这在成本上也具有优势。
透过根据用户使用环境和需求变化的功能增加，使其更具长期使用的魅力，对于现有用户来说也是一个不容错过的升级。

支臂可沿用现有型号，升级为无线充电规格的支架。

将手机架头部与手机壳的GR标志对齐，即使手机横向放置也能拆装。请注意不要过度注视手机，享受舒适的骑乘体验。

无需连接线材的智慧型使用体验是魅力所在

手机架不仅需要固定力。在目的地拍照、在便利商店付款、休息时操作手机等场合，快速拆装也很重要。
GR-MW66 CHARGING Bar Clamp Mount M8透过磁吸定位和1秒快速释放机构，让这些日常操作变得非常顺畅。此外，由于支援Qi2认证无线快速充电，无需插拔充电线。只需放置手机即可完成固定和充电，这种舒适体验一旦尝试过就难以割舍。推荐给希望减少骑乘旅行压力，实现更智慧机车生活的骑士。

 

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9/25（五）～9/28（一）中秋节、教师节连假放4天，接着10/9（五）～10/11（日）国庆连假放3天，10/24（六）～10/26（一）光复节连假再放3天——下半年一连好几波假期，刚好都落在秋天最适合长途骑乘的季节。

不管你这几波连假打算跑哪一趟，长途出发前该检查什么，比起临时抱佛脚，更适合先列一份清单，照着确认一轮。这篇整理成7件事，分成动力与行车安全、装载收纳、骑士防护装备三大类。先提醒一句：如果检查下来发现有东西该换，记得把物流时间算进去，别等到出发前一天才下单。

动力与行车安全检查：机油、链条齿盘、轮胎

长途骑乘对引擎、传动、轮胎的负担都比市区通勤大，这三项是出发前最基本、也最容易被忽略的检查重点。

1. 机车机油怎么选？档车看 JASO MA／MA2，速克达看 JASO MB

 

档车跟速克达要看的机油认证不一样，这是选油最先要分清楚的一件事。

档车是湿式离合器，离合器片泡在机油里，靠油膜产生适当摩擦来接合，机油要保留足够的摩擦力，看的是 JASO MA／MA2 认证。速克达是乾式离合器，机油只接触引擎本体，摩擦系数越低越好才不会拖累传动效率，看的是 JASO MB 认证。加错的后果不是“差一点”而已：速克达加了档车油，传动阻力上升、油耗变差、引擎比平常热；档车加了速克达油，则可能离合器打滑、换档失灵。

Webike台湾本站上的MOTUL四行程机油，档车可选的有GP POWER 4T 10W40、GP ULTIMATE 4T 10W40、7100系列（5W40／10W40／10W50／15W50）以及300V FL ROAD RACING（5W40／10W30／10W40／10W50）和300V FL OFF ROAD 15W60；速克达可选的有GP MATIC 4T 10W40、SCOOTER EXPERT LE 4T 10W40、SCOOTER POWER LE 4T 5W40。单瓶为1L容量贩售，另有12入、20入的量贩组，一次备齐比较划算。

黏度部分，台湾气候下10W40是最泛用的选择，5W40在冷车启动时机油能更快到位。实际该用哪一种，以车主手册的原厂建议为准。

出发前检查重点

距离上次换油多久了？里程数到了吗？油尺上的油位与颜色正常吗？长途前换一次，比路上才发现省事得多。

不知道怎么选吗？看这里

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台湾读者｜MOTUL 机油・四行程机油

 

链条与前后齿盘为什么要一起换？旧齿盘会让新链条提早磨损

链条规格数字通常刻在外链片侧面，不用翻手册，蹲下来看一眼就有了。数字越大代表链条越宽、强度越高，重量也随之增加，车厂会依引擎扭力与车重去对应规格，不同规格无法混用——428的链条装不上520的齿盘。

目前在Webike台湾本站中供应的CHOHO征和链条，涵盖以下规格：

CHOHO 征和链条规格对照表：420／428／520／525 适用排气量一览

规格 产品名称 类型 适用排气量 接头 抗拉强度
420 420O 卡扣式黄金油封链条 O型油封 50–125cc 卡扣式 16kN
428 428HS 卡扣式原色无油封链条 无油封 125–180cc（越野／经典街车） 卡扣式 —
428 428HO 卡扣式黄金油封链条 O型油封 125–180cc（含 Gogoro） 卡扣式 21kN
520 520O2 铆接式黄金油封链条(补货中) O型油封（升级） 170–400cc 铆接式 31kN
520 520X2 铆接式黑金油封链条 星型油封（☆ RING） 175–600cc 铆接式 33kN
520 520X2 铆接式红色油封链条 星型油封（☆ RING） 175–600cc 铆接式 33kN
525 525SX2 铆接式黄金油封链条 星型油封（☆ RING） 400–1100cc 铆接式 38kN
525 525SX2 铆接式黑金油封链条 星型油封（☆ RING） 400–1100cc 铆接式 38kN

油封型式决定保养频率与寿命：无油封链最轻、摩擦损耗最低，但每300～500公里就要上一次油，适合越野车与原厂即采无油封设计的经典街车；O型油封链把润滑油封在销轴与套筒之间，保养频率降到每1,000公里清洁补油一次，是市场上最泛用的选择；星型油封是CHOHO自家研发的三层密封唇设计，密封性与低摩擦兼顾，定位在更高阶的车款。

接着是很多车主会忽略的地方：只换链条、不换齿盘，会让新链条提早阵亡。 旧齿盘的齿形已经配合旧链条磨损成特定形状，新链条的销轴距离是标准值，跟磨损后的齿形咬合不精准，会产生额外冲击与不均匀磨损。

 

不知道怎么选吗？看这里

机车链条规格完全解析｜420、428、520、525数字代表什么？选链条、换链条全指南零件与用品
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“你的车链条是几号的？”这个问题难倒了很多车主！420、428、520到底有什么差？哪款车用哪条？油封链和无油封链怎么选？这篇文章让你一次看懂，从此不再依赖店家。...
【改装必读】换链条为什么前后齿盘要一起换？一次搞懂磨耗原理与传动寿命零件与用品
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换链条一定要连前后齿盘一起换吗？本文深入解析链条与齿盘的磨耗原理、咬合机制、前后齿盘差异，以及只换链条可能造成的寿命缩短与异常磨耗。并以 Honda REBEL 500 为例比较成套更换成本，介绍 CHOHO 征和链条齿盘套组的规格、材质与选购重点，帮助骑士一次完成传动系统升级。...

 

台湾读者｜CHOHO征和链条系列

 

SUNSTAR 齿盘怎么挑？钢制耐用、铝合金轻量

Webike 台湾本站上的SUNSTAR 前齿盘有 166 款、后齿盘有 164 款，涵盖 420 到 530 各规格，依车款对应不同齿数。两者的差别在材质：前齿盘以钢材为主；后齿盘的材质选择就多了，从钢制、碳钢、不锈钢到铝合金（含强化铝合金、高硬度铝合金、Duralumin）都有，日常通勤到竞技取向的款式都能找到。简单的判断逻辑是：钢制耐磨、寿命长，适合通勤与长途；铝合金轻量、能减轻簧下重量，偏向性能取向。 各款的实际材质、齿数与耐久里程请以商品页标示为准。

如果嫌一项一项配麻烦，站上也有齿盘链条套组可以一次买齐，CHOHO有31款、SUNSTAR有791款，不用担心规格配错。

 

 

 

 

台湾读者｜SUNSTAR前齿盘系列
台湾读者｜SUNSTAR后齿盘系列

 

 

出发前检查重点

链条松紧度是否还在2～3公分的范围（依车主手册为准）？后轮轴心的调整器是不是已经调到底？齿盘齿形有没有出现钩状或明显不对称磨损？油封链的橡胶油封有没有硬化龟裂？出现其中一项，就该考虑整组更换了。

 

机车轮胎怎么挑？先对胎壁规格，再依骑乘用途分类

 

轮胎规格数字印在胎壁上，格式像是“120/70-13”，依序是胎宽、扁平比、轮框尺寸，后面还会跟着载重指数与速度等级。换胎第一件事就是照着原厂规格对，这个没有模糊空间。

规格对上之后，接着才是依骑乘用途挑。Webike台湾本站中的IRC道路胎共163款，站上已经分好类别：运动性能胎28款、休旅／街道用18款、美式／经典7款、速克达／小轮径档车88款、商业车22款。速克达和小轮径档车骑士的选择最多，MOBICITY SCT-001是站上常见的系列；档车则依风格分别对应GP系列、PROTECH系列等不同产品线。

 

台湾读者｜IRC道路胎系列

 

出发前检查重点
出发前检查重点：胎纹深度还够吗（磨到磨耗指示线就该换）？胎面有没有裂痕、异常凸起或嵌到异物？胎压是否符合原厂建议值？长途载重比平常重、山路弯道又多，轮胎耗损比市区通勤快，这三项出发前务必确认一次。

装载与收纳：后货架与座垫包怎么选

连假出游行李量通常比平常通勤多，怎么把行李稳稳固定在车上，除了方便拿取，也关系到行车时的重心稳定。

后货架有什么用？提升载重能力，牵车停车也更省力

加装后货架最直接的好处是提升载物能力，行李箱、置物网或直接綑绑行李都更稳固；平常牵车、停车时，也因为多了一个可以施力的地方而省力不少。

Webike台湾本站的DAYTONA后货架目前有110款。型式上分成多片式、多功能、Multi-wing、经典型、后扶手货架等不同设计，外观风格与载物面积各有差异。

这里要特别提醒：后货架几乎都是车种专用件，承重量也依款式而异。站上每一款都标示适用车型，选购时先用车型搜寻确认有没有对应自己爱车的款式，再看该款标示的最大承重量，避免超载。

 

台湾读者｜DAYTONA后货架系列

 

出发前检查重点

固定螺丝有没有松动？货架与车架的接合处有没有异音或晃动？打算载的行李重量有没有超过该款标示的上限？

 

座垫包容量怎么选？10L、24L、30-32L 对应的行程天数

不想加装硬箱、又需要额外收纳空间的话，座垫包是最直接的选择。Webike台湾本站中的 RS TAICHI 座垫包有三种容量，并附有防雨罩（本体不防水），刚好对应不同的旅行天数：

  • RSB312 SPORTS 座垫包 10L：轻巧好携带，适合一日游或轻装出门，放雨衣、补胎工具、行动电源这类随身物品刚刚好。
  • RSB317 中型座垫包 24L：容量适中，两天一夜的换洗衣物与盥洗用具装得下。
  • RSB313 大型座垫包 30-32L：可扩充到32L，三天以上的行程或想留空间给伴手礼时选这款。

三款都采快拆设计，下车可以直接带着走。另外站上也有防雨罩、固定束带、OCTAFLEX束带等配件可以单独补购。各款的实际尺寸、重量与防水规格请以商品页标示为准。

 

台湾读者｜RS TAICHI车身用包包・行李箱系列
出发前检查重点

容量够这趟行程用吗？固定绑带有没有磨损、扣具是否还牢固？防雨罩还在不在（这是最常搞丢的东西）？

骑士防护装备检查：安全帽与雨衣

安全帽跟雨衣是连假长途最容易被忽略、却直接关系到骑乘安全与舒适度的装备，出发前建议照下面的重点检查一次。

安全帽多久要换？超过五年或受过撞击就该更换

安全帽有使用年限的概念，多数制造商建议使用五年后更换，因为帽体内部的保护材料会随时间老化。就算外观看起来没问题，只要曾经历严重外力撞击，也建议直接更换，因为内部结构可能已经受损却看不出来。

 

出发前检查重点

买了超过五年了吗？帽体与内衬的合成皮有没有脱胶？保丽龙层有没有裂痕或劣化？内衬是不是已经变松、失去服贴度或有异味？镜片有没有刮痕影响视线？

 

确认要换之后，全罩与3/4罩的选择逻辑不一样。全罩包覆性最完整，长途、高速或天气转凉时的保护力与挡风效果最好；3/4罩透气性佳、视野开阔，适合市区与短程骑乘。连假长途如果路线包含高速路段或山区，全罩会是比较稳的选择。

目前Webike台湾本站中KYT全罩安全帽有23款选择，分TT-COURSE、NF-R、NZ-RACE三个系列，入门的TT-COURSE有素色与多种彩绘可选；HONDA RIDING GEAR的3/4安全帽有23款，其中AMI SMART FJ1A、amifine FH1C属于一般款式，另外还有MONKEY、DAX、SUPER CUB50 FINAL等车型联名款，喜欢自己爱车的话可以找找看。

要提醒的是，不同系列的重量、认证标章与内装配置差异很大，例如有些款式具备内墨片、有些没有，认证也分CNS、ECE、PSC／SG等不同标准。台湾上路请认明CNS认证，其余规格请以各商品页标示为准。选购前记得先量头围：皮尺固定在眉毛上方约1公分处水平绕头一圈，量2～3次取平均值，再对照各款的尺寸表。

 

KYT 全罩安全帽系列一览

 

台湾读者｜KYT全罩安全帽系列

 

HONDA RIDING GEAR 四分之三安全帽系列一览

 

台湾读者｜HONDA RIDING GEAR 3/4安全帽系列

骑士雨衣怎么检查？山区说变就变，接缝与涂层是重点

长途出游最难预测的就是天气，市区出发时晴朗，一进山区就开始下雨是常有的事。雨衣用久了要注意接缝处与涂层有没有出现裂缝、变白剥落或是黏黏的水解现象，防水功能一旦明显下降就该更换。

Webike台湾本站上贩售的RS TAICHI RSR048 DRYMASTER 雨衣套装，有黄色、黑色、都市迷彩三种颜色，并且有男版与女版可选。规格上采用耐水压20,000mm、透湿度10,000g/㎡/24h的DRYMASTER防水透气材质，能防止雨水渗入同时排出湿气；上臂与后衣摆配有雨天专用的高效能反光片，即使被雨水淋湿也能保持反射效率，在视线不良的天候提高被看见的机率；腰部、袖口与衣摆都有调整扣带，可以减少骑乘时的风吹拍打；另附专用收纳袋，平时放在座垫包或车厢里不占位置。

 

出发前检查重点

出发前检查重点：摊开来对着光看有没有破洞？接缝处的贴条有没有翘起或剥落？涂层摸起来会不会黏手？

 

 

台湾读者｜RS TAICHI雨衣系列

连假前多久下单才来得及？建议提前至少 7 个工作天

连假前机车行前检查提醒

 最后提醒，连假前是物流的高峰期，加上部分品项需要进行进口关务作业，建议最晚在连假前7个工作天下单，才不会东西还在路上、人已经要出门了。

不管接下来要跑哪一波连假，建议的做法是：现在就照着上面7项检查一轮，把该换的东西列出来，如果是要更换轮胎、链条齿盘这类需要安装的品项，更是还要再预留跟车行预约施工的时间，抓得宽松一点比较保险。

连假出游前常见问题 Q&A

Q1：机车长途出发前要检查哪些项目？

可以分成三大类共七项：动力与行车安全（机油、链条与前后齿盘、轮胎）、装载收纳（后货架、座垫包）、骑士防护装备（安全帽、雨衣）。其中机油、链条齿盘、轮胎关系到行车安全，建议优先确认；需要安装的品项要再预留跟车行预约施工的时间。

Q2：可以只换链条、不换齿盘吗？

不建议。旧齿盘的齿形已经配合旧链条磨损成特定形状，新链条的销轴距离是标准值，跟磨损后的齿形咬合不精准，会产生额外冲击与不均匀磨损，让新链条提早报销。链条与前后齿盘是一套传动系统，建议整组更换，或直接选购齿盘链条套组。

Q3：速克达可以用档车机油吗？

不建议。速克达是乾式离合器，要用低摩擦系数的 JASO MB 认证机油；档车是湿式离合器，离合器片泡在机油里，需要 JASO MA／MA2 的摩擦特性。速克达误用档车油会造成传动阻力上升、油耗变差、引擎比平常热；档车误用速克达油则可能离合器打滑、换档失灵。

Q4：机车链条多久要检查一次？怎么判断该换了？

建议每次长途出发前都确认一次松紧度，理想范围约 2～3 公分（依车主手册为准）。出现以下任一状况就该考虑整组更换：后轮轴心的调整器已经调到底仍无法收紧、齿盘齿形出现钩状或明显不对称磨损、油封链的橡胶油封硬化龟裂。保养频率方面，无油封链约每 300～500 公里上一次油，O 型油封链约每 1,000 公里清洁补油一次。

Q5：安全帽几年要换一次？

多数制造商建议使用五年后更换，因为帽体内部的保护材料会随时间老化。另外只要曾经历严重外力撞击，即使外观看起来没问题也建议直接更换，因为内部结构可能已经受损却看不出来。日常可检查帽体与内衬的合成皮是否脱胶、保丽龙层有无裂痕或劣化、内衬是否变松或有异味。

Q6：连假前多久下单才来得及收到货？

连假前是物流高峰期，加上部分品项需要进行进口关务作业，建议最晚在连假前至少 7 个工作天完成下单。如果要更换的是轮胎、链条齿盘这类需要进场安装的品项，还要再预留跟车行预约施工的时间，抓宽松一点比较保险。

检查完、东西也备齐了，剩下的就是安心把连假时间花在路上。祝各位这几波连假都骑得顺、玩得开心，平安出门平安回家。

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Daytona旗下的DAYTONA MOTORCYCLE GARAGE品牌推出了“MC Garage 多功能垫”。这是一款用途广泛的商品，可用于维修时的工作空间、车库地垫等。

采用高耐用尼龙绒面的多功能垫

Daytona旗下的DAYTONA MOTORCYCLE GARAGE品牌推出了“MC Garage 多功能垫”。这款产品采用橡胶底座搭配高耐用尼龙绒面，用途广泛，可用于维修时的工作空间，也可作为工具推车、车库层架的垫子，甚至是车库或玄关的门垫等。

尺寸为宽 400mm、长 600mm，重量约 700g。弄脏时可用高压清洗机等进行水洗。请注意，由于不是防火材质，使用时需留意使用环境。价格为 4950 日圆（含税）。此外，同款设计的另售品还有宽 820mm、长 2300mm 的“MC Garage 地垫”，推荐搭配使用。

DAYTONA｜MC Garage 多功能垫｛台湾读者｝

 

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DAYTONA株式会社推出了“管状引擎护架”，适用于包含最新2027年式在内，所有年份的Kawasaki Z900RS/SE/CAFE车款。透过重新检视原有产品的形状，使其能支援所有年式车款，价格为含税35,200日圆。

重新检视原有产品形状，支援所有年式

DAYTONA 推出了适用于 Kawasaki Z900RS/SE/CAFE（2018〜2027 年式）的“管状引擎护架”。透过重新检视原有产品的形状和支架厚度，使其能够安装于包含2027年式在内的所有年式车款。

本产品采用了抑制突出的紧凑设计。在不慎倒车时，引擎护架会在脚部被夹住之前先接触地面，并考量到能创造出不易让身体被车体夹住的空间。此外，在轻微倒车时，也能保护曲轴箱周围，避免因箱体破裂等原因导致车辆无法行驶。

主体管采用 Φ25.4 的钢管，可安装雾灯或运动摄影机等把手固定式配件。同时也配备了尼龙树脂制的减震滑块，不仅能分散冲击，同时也为外观增添了点缀。

株式会社DAYTONA:https://www.daytona.co.jp/
DAYTONA｜Z900RS 用“管状引擎护架”｛台湾读者｝
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骑乘旅行的载物方式因人而异。根据您是想用绑带固定座垫包、想使用 GIVI 等硬壳箱，还是想依不同用途搭配使用，后货架顶板所需的结构也会有所不同。

提到 Daytona 的经典款式，非铝合金顶板的“Multi Wing 后货架”莫属，而最新登场的则是Cross Link 后货架。最受瞩目的特点是其独特的连接结构，这是传统 Multi Wing 后货架 所没有的。它不仅载物能力高，更考量到座垫包和硬壳箱的依需求搭配使用而重新设计，大幅提升了骑乘旅行的自由度。

这次，我们将详细解说这款进化后创新货架的魅力，以及与 Multi Wing 后货架的差异！

Cross Link 后货架：从一个顶板，到三种载物方式

　Daytona Cross Link Carrier 的载物系统
考虑到座垫包和行李箱的区分使用，Daytona Cross Link 后货架。

新登场的 Cross Link 后货架强项在于，顶板本身就是载物系统的起点。它结合了纤维强化塑胶底座和高密度肋骨结构，不限制座垫包或行李箱的固定方式。

此外，它不仅具备顶板的固定机制，还设有考量排水性的排水孔，以及抑制雨水渗入螺栓孔的橡胶盖。虽然这些功能并非每次载物都会被注意到，但对于预期在雨天使用座垫包或行李箱进行骑乘旅行的骑士来说，顶板周边的这些细节也会成为选择的考量。

Daytona Cross Link Carrier 的载物系统
Cross Link 后货架支援三种方式：Easy Ring Belt、GIVI Monolock、GIVI Tanklock。

支援 HenlyBegins Easy Ring Belt

利用顶板的凹凸形状，支援使用 Easy Ring Belt 固定座垫包。设计上易于将绑带固定在中央，即使取下座垫包后，绑带也不易滑落。这是一种方便骑士根据载物量选择座垫包的载物方式。

支援 GIVI Monolock Case

GIVI Monolock Case 的通用底板，透过顶板的安装孔进行安装。其特点是易于定位底板，便于转移到使用硬壳箱的载物模式。请注意，箱体本身、底板和货架的各项载重条件不会累加，而是以最严格的条件为上限进行确认。

支援 GIVI Tanklock

透过使用另售的 GIVI Tanklock 转接座，骑士也可以选择将 Tanklock 油箱包安装在后座。这在一日游需要快速拆装油箱包，或希望简化后方载物时非常实用。请确认转接座与车型/油箱包的适用性后再进行选择。

Multi Wing 后货架：适合喜爱铝合金质感和简单载物方式的人

Daytona Multi Wing Carrier
铝制顶板的翼形是 Multi Wing 后货架的特点。

Multi Wing 后货架的魅力在于其顶板采用铝合金的翼状设计。即使在不载物的日子，货架本身也不会过于显眼，能与希望车身线条保持简洁的骑士风格完美融合。

如果您的主要载物方式是使用绑带固定座垫包，或利用挂钩孔，那么 Multi Wing 后货架 至今仍是一个明确的选择。它也适合重视铝制顶板独特外观和质感的人。

Multi Wing 用户也可透过更换顶板升级为 Cross Link


Daytona Cross Link Base & Bolt Nut Set
用于将 Multi Wing 后货架 更新为 Cross Link 规格的底座和螺栓螺帽组。

如果您已经在使用 Multi Wing 后货架，则有交叉连结后箱底座+螺栓螺母组(台湾读者)；Cross Link Base & Bolt Nut Set (香港读者)这个选项。若为适用型号的 Multi Wing后货架，即可直接螺栓安装升级为 Cross Link 后货架 规格，支援 GIVI Monolock Case、Tanklock 油箱包以及使用 Easy Ring Belt 的 Daytona 座垫包。

然而，此套件有适用及不适用安装的 Multi Wing 后货架 料号。此外，从 Multi Wing 后货架 升级后，排水孔功能将无法作用。购买前请务必确认适用型号和注意事项。

 

 

规格与特点比较

Multi Wing 后货架的魅力在于其铝合金顶板的质感和简单的载物方式。另一方面，Cross Link 后货架 的主要区别在于利用顶板侧的机构，扩展了座垫包和行李箱的选择范围。

比较项目 Multi Wing后货架 Cross Link 后货架
顶板 铝制顶板。部分商品采用 A5052 材质、板厚 5mm 的规格。 高强度纤维强化塑胶制底座。采用 PA6-GF30 的型号配备高密度肋骨结构。
使用轴心 透过绑带孔和挂钩孔进行以包款为中心的固定。 扩展至 Easy Ring Belt、GIVI Monolock、GIVI Tanklock。
座垫包固定 使用绑带的基本固定方式。 支援 Easy Ring Belt。利用顶板的凹凸设计，易于将绑带固定在中央。
GIVI Monolock Case 安装通用底板进行固定。 利用顶板的安装孔，易于定位通用底板的结构。
GIVI Tanklock 油箱包 未设有透过货架顶板的专用系统。 使用另售的转接座，支援在后座使用 Tanklock 油箱包。
顶板周边的考量 铝制顶板的质感，以及未载物时的自然外观。 排水孔、螺栓处的胶盖等，考虑到雨天使用的细节设计。
现有用户的选择 依车型/料号，可透过交叉连结后箱底座+螺栓螺母组 (Cross Link Base & Bolt Nut Set )进行升级。 Base & Bolt Nut Set 作为维修零件贩售。
适合的使用方式 重视车身造型和简单座垫包使用的情况。 一日游的 Tanklock 油箱包、过夜的座垫包、长途旅行的硬壳箱等，需要依需求搭配不同载物方式的情况。

※材质等级、板厚、支援的包款/行李箱、最大载重量、适用车型等资讯，皆因商品料号而异。购买前请确认各商品的规格和适用资讯。

结论：想扩展载物方式就选择 Cross Link 后货架

适合想在货架上依需求搭配不同载物方式的骑士，是 Cross Link 后货架。Multi Wing 后货架 则推荐给重视铝合金质感和简单包款固定方式的人。其翼形设计即使在未载物时也不会破坏车身印象，并且使用绑带和挂钩孔的传统固定方式是其魅力所在。

另一方面，Cross Link 后货架在顶板侧设有多种安装机制，使其设计便于弹性组合不同的载物方式，例如一日游使用 Tanklock 油箱包，过夜旅行使用座垫包，或根据载物量或天气情况选择 GIVI Monolock Case 等。它适合不需更换货架本体，而是希望根据旅途目的改变载物模式的人。

一个货架就能大幅扩展骑乘旅行的可能性与舒适度。请根据您平时的骑乘旅行风格和“未来想如何骑行”来选择最适合的配件吧！

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DAYTONA推出适用于2010年以后山叶“DragStar 400”的全段排气管“Drag Pipe Muffler”。此型号新增了对应燃油喷射系统的O2传感器座，并内建三元触媒，因此取得了JMCA认证。

抛光处理的不锈钢车身展现古典风格

DAYTONA现正贩售适用于2010年以后山叶“DragStar 400”的“Drag Pipe Muffler”。本产品专为DragStar 400（’10年式起）设计，是一款追求时尚设计与悦耳声浪的全段排气管。材质采用散发美丽光泽的抛光处理不锈钢，为车身侧面增添古典气息。

本产品是针对2010年以后的燃油喷射规格所开发，在前、后段排气管内部各内建三元触媒。在维持排气净化性能的同时，也兼顾了Drag Pipe独有的风格。

新增O2传感器座并附带废气检测证明，取得JMCA认证

功能方面，新增了安装FI控制所需的O2传感器的传感器座。符合平成22年噪音规制（近接94dB/加速82dB），并取得JMCA认证（认证编号：2111002017）。随附认证型号有效的汽车废气检测证明。

单独标准安装作业时间预计为2.0小时。作为替换零件，也提供接管束、DS/DSC400用排气管支架、排气管护盖等零件。

DAYTONA ｜直通式全段排气管 DragStar 400 (XVS400)【非认证管、需自主送验】｛台湾读者｝fa-arrow-circle-right

 

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Daytona 旗下“DAYTONA MOTORCYCLE GARAGE”系列的选购配件“MC Garage 地垫”新增了 2300mm 长度尺寸。

除了既有的 2000mm 尺寸外，再推出长版尺寸

Daytona 旗下的“MC Garage 地垫”采用橡胶基底，表面为高耐用尼龙绒毛材质。此次，除了现有的“宽 820 x 长 2000mm”（含税 14,850 日圆）之外，更推出了“宽 820 x 长 2300mm”新尺寸。含税价格为 16,500 日圆，重量约 4.2 公斤。

此尺寸设定让 Daytona 的车库机种“1830L/H”可铺设 2 张，而“2630L/H”则可铺设 3 张。橡胶基底材质不渗油污，因此可在不弄脏车库地板的情况下进行维修或停放。若弄脏，也可使用高压清洗机等方式水洗（非防焰材质）。对于希望改善爱车停放环境的骑士来说，这将是一个能提供更多选择的实用商品。

 

DAYTONA｜MC车库地垫｛台湾读者｝fa-arrow-circle-right
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Daytona推出了智慧型手机架“FLEX FSH-3”，配备USB PD充电埠与振动吸收阻尼器。价格为6600日圆。

保护相机免受震动影响，同时实现快速充电

Daytona推出了多功能且紧凑的智慧型手机架“FLEX FSH-3 智慧型手机架 PD充电”。机身底部内建USB Type-C PD充电埠，可在骑乘时为智慧型手机进行快速充电。并搭载了防止过电流、过电压、短路及过温度的保护功能。

机身背面配备四个振动吸收阻尼器，可减轻从把手传来的震动，保护智慧型手机的相机。此外，采用左右两侧的长型高强度支臂进行牢固固定，同时保持不接触相机的紧凑设计。

无需工具即可调整尺寸，采用一键锁定

智慧型手机的安装与拆卸，只需将手机放在机身上并关闭右侧的锁定杆即可完成。首次尺寸调整也无需工具，只需转动旋钮即可轻松完成。适用于4.5至7吋、宽度66至90mm、厚度13mm以下、重量250g以下的智慧型手机。

支架部分采用金属、尼龙、硅胶三层结构的高耐用球体，透过智慧型手机侧与把手侧的三个球体，可实现自由的角度调整。适用把手直径为22.2mm、25.4mm、28.6mm，仅限搭载12V电池的车辆使用。颜色仅有黑色，并附有防盗螺栓和防盗盖。价格为6600日圆。对于在旅行途中需要充电和防震的骑士来说，这将是一款值得关注的产品。

DAYTONA ｜FSH-3 PD充电可弯头手机架｛台湾读者｝fa-arrow-circle-right

 

DAYTONA ｜Flex FSH-3 PD 充电器｛香港读者｝fa-arrow-circle-right

 

DAYTONA“Omega”分离把手上市｜SR400/SR500专用×9-15度3D角度调整×铝合金抛光零件与用品
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Daytona推出了可进行9度至15度三维角度(3D)调整的分离式把手“Omega”。这款铝制把手可让骑士根据自身体型和喜好设定最佳骑乘姿势，适用于YAMAHA SR400和SR500等车款。

可根据骑士调整的骑乘姿势

“Omega”是一款能够进行9度至15度三维角度调整的分离式把手。采用了弯曲锥形加工，据称可让骑士根据个人体型和骑乘风格设定最佳的骑乘姿势。材质为铝合金，颜色为抛光处理。

夹具与把手结合处采用了锥形和螺丝固定方式。通过了 Amsler 试验机的 6600kg/cm 强度测试，确保了足够的强度。把手外径为 22.2mm，适用于 35mm 直径的前叉。售价为 19,800 日圆（含税），附带安装用的 6mm L 型内六角扳手。参考适用车款包括YAMAHA的 SR400 和 SR500 等。

安装时请注意，无法安装把手端盖。此外，若安装于 SR 系列车款，将无法使用原厂头灯支架，需要另外更换。安装分离式把手时，必须将其固定在不会与整流罩或油箱发生干涉的角度。若同时使用把手限位器导致龙头锁无法作动，可能不符合安全规范，进而无法在一般道路上行驶，敬请留意。

全铝合金分离式把手。把手直径 Φ22.2，适用前叉直径 Φ35。

可进行 9-15° 的角度调整。透过弯曲锥形加工，可设定在最佳位置。

三维可调式把手 “Omega”


・颜色：抛光
・材质：铝合金
・把手外径：Φ22.2
・适用于 Φ35 前叉
・附 L 型内六角扳手（6mm）
・参考适用车款：SR400/500 等

DAYTONA｜ Omega 分离把手｛台湾读者｝

 

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DAYTONA推出了适用于 Kawasaki Z900RS/SE/CAFE（2018～2026年款）的“管状引擎保杆”。

低调紧凑设计，保护车身与骑士

DAYTONA推出了适用于 Kawasaki Z900RS/SE/CAFE（2018～2026年款）的“管状引擎保杆”。本产品的特点是设计紧凑低调，不会过度突出。在发生意外的轻微摔车时，透过车身部分与管状引擎保杆的接触，能形成一个不易让骑士身体被夹在车体下的空间。此外，还能保护曲轴箱周围，避免因曲轴箱破裂而导致车辆无法行驶。

材质采用钢材，颜色为哑光黑。附带具有分散冲击效果的尼龙树脂制减震滑块，在钢管外观上增添了点缀，兼具设计感与实用性。

采用 Φ25.4 钢管，可安装配件

主钢管采用 Φ25.4 规格，可安装雾灯或运动摄影机等把手夹式配件。也可与同公司制的“LED雾灯套件 Precious Ray W”或“Precious Ray Small”同时安装。

适用车型为 Kawasaki Z900RS/SE/CAFE 的 2018 年至 2026 年款。为左右一组，附带高强度螺栓。价格为 35,200 日圆。请注意，在过度摔车时商品可能会损坏，且倾角可能会比原厂状态减少。这是一款兼具保护爱车与扩充功能的注目单品。

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GRxplore 将推出一款可安装于把手固定夹螺栓的智慧型手机固定座“GR-MW66 智慧型手机 螺丝固定支架 (M8)”。此产品具备Qi2认证的无线快速充电功能，售价为24,200日圆（含税）。

安装于把手固定夹处。支援快速无线充电

GRxplore的“GR-MW66 智慧型手机 螺丝固定支架 (M8)”是一款利用固定把手固定夹的M8螺栓来安装的智慧型手机固定座。特别适合把手周围没有足够空间安装其他固定座的车辆。本体采用精密加工的CNC铝合金，兼具高质感与坚固耐用性。在结构方面，已取得专利和实用新型，并具备独特的固定机构和简洁时尚的设计。

此外，本产品的特点是采用Qi2标准的无线充电款式，透过磁吸方式精确定位智慧型手机，实现比以往更快的充电速度。标准随附可直接从车体配线供电的12V DC电源线，并可搭配另售的“GR-M66 PhoneCase 手机壳”安装于智慧型手机上，即可进行无线充电（由于使用通用转接器可能导致充电异常，因此建议搭配专用手机壳使用）。

本体具备IP68等级的高防水性能，但由于雨天持续充电可能导致智慧型手机故障，因此不建议在雨天持续充电。标准售价为24,200日圆（含税）。GR-MW66系列也提供相同价格的M6螺栓固定款式。

 GRxplore“GR-MW66 智慧型手机 螺丝固定支架 (M8) ”｛台湾读者｝

 

 

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虽说※盂兰盆节已经结束，但日本各地目前仍是酷热难耐，但对于骑士来说，日常该如何防范中暑以及应对突如其来的傍晚阵雨或暴雨，仍是每日不可或缺的准备。
本周的注目排行榜（截至8月18日）结果显示，能够应对“※残暑与天气变化”的实用装备，以及盂兰盆节后正式展开的“为秋季骑行准备的爱车改装零件”占据了排行榜的前列。以下将为您介绍这些注目单品及其重点！

※盂兰盆节（日本传统节日，通常于8月中旬举行，为日本主要长假之一）”

※“残暑（日文气象用词，指立秋后依然持续的酷热天气）”

【第1名】KOMINE | GK-2153 3D网眼防护手套（红色）

在这个依然炎热的季节，希望能稍微凉爽地骑行…

手掌侧有碳纤维滑块，摔倒时能分散力量

拳头部分有橡胶指节护块，不易妨碍手部活动

荣获堂堂第一名的是KOMINE的“GK-2153 3D网眼防护手套”！
即使盂兰盆节结束，酷暑依然不减，这款手套是从日常通勤、通学到周末骑行的经典夏日手套，提供舒适的操作感。立体网眼结构能直接导入行驶风，有效排出手部的汗水和热气。即使在炎热的夏季骑行环境下，也能保持干爽舒适的抓握感。
【压倒性的通风性】3D网眼结构大幅减少手部闷热
【高安全性】TPR橡胶指节护块与手掌碳纤维滑块，万一情况下也能安心
【可操作智慧型手机】指尖特殊材质，可操作触控萤幕

GK-2153 3D网眼防护手套 06-2153｛台湾读者｝
GK-2153 Protect 3D Mesh Gloves ｛香港读者｝

【第2名】KOMINE | GK-2153 3D网眼防护手套（黑色迷彩）

与第一名手套同款但不同颜色的产品也进入排行榜

从手掌侧看也给人清爽的印象

也配备了夜间有用的反光面板

第2名同样是KOMINE的“GK-2153 3D网眼防护手套”的另一种颜色，成功达成冠亚军！
深受骑士们的热烈支持。在汗水直流的盛夏，手套的清洗和干燥往往跟不上，因此许多骑士会选择一次购买不同颜色或备用款，导致该产品持续热销。
【丰富的颜色选择】与第1名同款的颜色选择，易于搭配个人风格
【最适合替换】在易流汗的季节，作为备用或追加购买也非常受欢迎
【绝佳的贴合感】操作性高，长途骑行也不易疲劳

GK-2153 3D网眼防护手套 06-2153｛台湾读者｝
GK-2153 3D网眼防护手套 06-2153｛香港读者｝

【第3名】YOSHIMURA | Slip-on 尾段排气管 Cyclone（适用于 CB1000F／CB1000F SE）

从后方看，或许会觉得有点过时的平行线条让人怀念？

这就是经典的 Naked 风格

这个消音器和这个 Logo 设计，以前经常看到

第3名是排气管界的知名品牌 YOSHIMURA 的“Slip-on 排气管 Cyclone”！
这款产品是针对刚上市不久的 CB1000F 车主进行爱车升级的热门选项。在长假结束后，重新审视爱车的不足之处或偏好，并着眼于秋季骑行季的骑士们，将目光投向排气系统的改装也是情理之中。YOSHIMURA 独有的高品质低沉声浪和精致的外观，将骑行的乐趣提升数倍。
【老牌的高品质】YOSHIMURA 传统的高品质、高精度工艺和精美的造型
【极致的排气声浪】加速骑行乐趣的优质且强劲的声浪
【经典的圆形消音器】非常适合 Naked 街车的造型！

Slip-on尾段排气管 Cyclone【非认证管、需自主送验】110-41L-5450｛台湾读者｝
Slip-on 排气管 Cyclone 110-41L-5450｛香港读者｝

【第4名】KOMINE | RK-552 MC 紧凑型雨衣

上下套装，设计看起来很实用

从后面看也不会显得臃肿，骑行时应该不太会被风吹得飘动

可以收纳得很小，平时携带的话，能轻松应对突如其来的降雨

第4名是KOMINE的“RK-552 MC 紧凑型雨衣”。
随着夏秋季节“突然的阵雨”和“暴雨”的增多，这款产品的需求也随之增加。由于其紧凑收纳的轻量化设计，即使常备在座垫下方或背包的空隙中也不会造成负担。兼具优异的防水性能和排出衣物内湿气的透湿性，即使在突发的恶劣天气下，也能提供舒适安全的骑行。
【绝佳的便携性】紧凑收纳，易于常备在座垫包或背包中
【可靠的防水・透湿】防止雨水渗入，同时排出衣物内不适的闷热感
【应对突发降雨】应对天气突变，是骑士必备的安心装备

RK-552 MC 紧凑型雨衣 03-552｛台湾读者｝
RK-552 MC 紧凑型雨衣 03-552｛香港读者｝

【第5名】DAYTONA | 舒适低座高坐垫（适用于 V-Strom 250SX）

乍看之下可能没有什么特别之处…

看起来没有太大的改变，这点也很不错

坐垫部分除了高密度海绵外，还加入了凝胶

第5名是适用于 V-Strom 250SX 的“舒适低座高坐垫”！
这款产品吸引了在盂兰盆节长途骑行中，对脚部着地性和乘坐舒适度感到困扰的骑士们的关注。
降低座高可显著提升停车时的脚部着地性，消除倾倒的担忧。此外，虽然低座高坐垫容易牺牲缓冲性，但这款产品采用了优异的高密度海绵并加入了凝胶，即使长时间骑行也能减轻臀部疼痛。是为了更舒适地享受秋季长途骑行而必备的单品。
【脚部着地性大幅提升】降低座高并削平侧面边缘，提升停车时的安心感
【减轻疲劳的缓冲】长时间骑行也不易臀部疼痛的高密度海绵加入凝胶
【时尚设计】采用接近原厂的表皮，在不损坏车体设计的前提下优化了骑行姿势

舒适低座高坐垫 40345｛台湾读者｝
舒适低座高坐垫 40345｛香港读者｝

【总结】应对残暑与为秋季做准备的爱车改装加速

本周排行榜（截至8月18日）中，第1、2名是兼具凉爽与安全性的网眼手套，第4名是应对阵雨的紧凑型雨衣，这些实用装备在残暑严酷的夏季气候下表现强劲。
另一方面，第3名的排气管和第5名的低座高坐垫等产品，也显示出在盂兰盆节后，骑士们积极进行爱车改装和改善骑行环境的趋势。在度过酷暑的最高峰后，为即将到来的最佳“秋季骑行季”做准备的工作正全面展开。

 

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本文比较介绍Webike人气安全帽烘干机4款：①Kaedear Dr.Helmet（性价比高、三段风量、日常送风型）②DAYTONA RE:MET（搭载Ionissimo离子除臭、USB驱动可旅游使用）③DAYTONA RE:MET TURBO（风量为RE:MET的2.3倍、自动模式、快速干燥，目前...
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Daytona推出了保护贴“Protect Pad”，可防止货物挂钩等物品刮伤座垫整流罩。采用凝胶状黏贴面，透过水洗即可恢复黏性，可重复黏贴使用。

采用凝胶状黏贴面与不易起皱的形状保护车身

Daytona 新推出的保护贴“Protect Pad”，可在您使用货物挂钩或网子时，防止与座垫整流罩接触造成的刮伤。其特点是黏贴面采用凝胶状材质，可自由重复黏贴的设计。

即使黏着面脏污导致黏性减弱，透过水洗即可恢复原有的黏性。此保护贴采用圆角设计，不易起皱，也可依需求裁剪成喜爱的尺寸使用。

为了配合用途和黏贴位置，Protect Pad 保护垫提供多种尺寸和形状可供选择。

■Protect Pad 保护垫 30×60（mm）
・尺寸：30×60（mm）2片入
・标准价格（含税）：1,100日圆

■Protect Pad 保护垫 30×120（mm）
・尺寸：30×120（mm）2片入
・标准价格（含税）：1,430日圆

■Protect Pad 保护垫 60×60（mm）
・尺寸：60×60（mm）2片入
・标准价格（含税）：1,100日圆

■Protect Pad 保护垫 60×120（mm）
・尺寸：60×120（mm）1片入
・标准价格（含税）：1,430日圆

■Protect Pad 保护垫 Φ30mm
・尺寸：Φ30mm 4片入
・标准价格（含税）：1,100日圆

■Protect Pad 保护垫  Φ60mm
・尺寸：Φ60mm 2片入
・标准价格（含税）：1,100日圆

 

Daytona｜保护垫｛台湾读者｝
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DAYTONA散热器盖新增红色！1.1kg/cm²耐压×防止过热×Z900RS/CB1000 HORNET/XSR900等多车款对应
DAYTONA推出红色款散热器盖（水箱盖），耐压值1.1kg/cm²，原厂替换型设计，可稳定冷却系统压力管理有效防止过热。已确认适用车款包含HAWK11、CB1000 HORNET、NC750X、Rebel500、XSR900、MT-03、GSX-S1000GT、Z900RS、Z650RS等，不适用...
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Daytona发表了专为机车载运设计的折叠式户外高背椅“WIDE/REST 高背椅”。这款产品以该公司现有型号为基础，不仅加高了椅背，更采用了考量机车载运便利性的结构设计。预计于2026年8月下旬透过群众募资平台启动预购，并计画于11月左右开始一般贩售，定价为15,400日圆。

兼顾支撑头部的高背设计与机车载运尺寸

Daytona 的户外品牌“DAYTONA OUTDOORS”将推出新款折叠椅“WIDE/REST 高背椅”。本产品是现有“WIDE/REST 椅子”的椅背加长版。它不仅具备可支撑头部的高背结构，同时也能收纳至符合机车座垫包宽度的尺寸。该品牌以“46 Concept”为开发标准，旨在让产品能收纳进宽度46公分的座垫包中，而这款产品的收纳尺寸也成功控制在约46公分的横向宽度。

此外，为了提升舒适度，还搭载了“自订枕头”功能。透过将手边的毛巾或衣物塞入随附的枕头袋中，使用者无需额外携带笨重靠垫，即可同时实现轻巧收纳与极致放松。座面宽度比传统型号扩大了约7公分，即使在寒冷季节穿着厚重衣物也能舒适入座。座面高度设定为45公分，并可透过重新调整张力，避免过度下陷，确保使用者能顺畅地站立与坐下。

配备扶手和杯架，耐用性与产品规格

本产品标准配备了轻巧紧凑型户外椅上常被省略的两侧扶手。扶手可透过束带进行微调，左右两侧均设有杯架。收纳袋上配置了织带和登山扣，使用时可将其固定在椅子下方，作为置物袋使用。框架采用高强度A7075超硬铝，静态耐荷重可达120公斤。

提供黑色和森林卡其色两种颜色，产品本体重量约为2.0公斤。展开尺寸为长73公分×高95公分×宽62公分，收纳尺寸约为46公分×16公分×14公分。一般建议售价为15,400日圆（含税），预计于2026年8月下旬至10月上旬在群众募资平台“Makuake”进行预购（预购价11,550日圆起），一般贩售则预计于11月左右开始。

Daytona / 官方商店:https://outdoor.daytona.co.jp/products/0402008

 

DAYTONA 椅子｜Webike台湾

 

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    Daytona于2026年8月3日推出了适用于Suzuki V-Strom 250SX（’23～’25）的“舒适低座垫”。这款座垫在将座高较原厂降低约25mm的同时，透过结合高密度泡棉和凝胶，确保了长途旅行时的舒适性。价格为22,000日圆（含税）。

    提升脚部着地性并防止前滑的平坦设计

    Daytona于2026年8月3日推出了专为人气冒险车款Suzuki V-Strom 250SX（’23～’25）设计的“舒适低座垫”。本产品旨在满足骑士希望降低座高以提升脚部着地性的需求，同时减轻低座垫常见的臀部疼痛问题。

    座垫的座面较原厂降低了约25mm。此外，透过将骑士大腿接触到的座垫侧面边缘削圆，方便骑士顺畅地放下双脚，实现了超越数据的脚部着地性提升。

    座垫座面设计成几乎与地面平行，这也是其特点之一。这能防止煞车或骑乘时身体向前滑动的现象，并有助于维持自然且稳定的骑乘姿势。

    座垫表皮采用了与原厂相似质感的材料，安装在车辆上时不会有违和感。在不影响爱车风格的情况下，即可巧妙地提升脚部着地性和舒适性。

    高密度泡棉与凝胶的结合，实现卓越的冲击吸收与产品规格

    支撑舒适性的内部结构采用了高密度泡棉，即使长时间骑乘也能保持缓冲性。将这种泡棉与能有效抑制路面传来的微小震动的凝胶材料结合，大幅减轻了长途旅行时的疲劳累积。

    一般而言，降低座垫高度会使泡棉变薄，容易因触底而导致臀部疼痛。然而，本产品采用专用设计的座垫底座，在降低座高的同时尽可能确保泡棉厚度，有效减轻了触底感。

    适用车型为V-Strom 250SX（’23～’25），是希望享受更舒适长途旅行的骑士，以及对脚部着地性感到不安的骑士的理想选择。

    ‹ 适用车型 ›
    ■V-Strom 250SX（’23～’25）
    ・舒适低座垫（40345）　建议售价（含税）22,000 日圆

    结合高密度泡棉与凝胶的专用座垫泡棉

    冲击吸收效果优异的凝胶材料

    原厂座垫 实装范例

    舒适低座垫 实装范例

    原厂座垫（模特儿身高：170cm）

    舒适低座垫（模特儿身高：170cm）

     

    Daytona/产品页面:https://www.daytona.co.jp/products/detail/40345/

     

    DAYTONA |舒适降低座高坐垫｛台湾读者｝
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    日本各地陆续发布梅雨季结束的消息，终于迎来了真正的夏天。

    随着梅雨季结束，就连续多日出现令人难耐的“酷暑”。即使只是骑乘，沥青路面蒸腾而上的热气也令人体力不断流失，酷热难耐。正因为如此严峻的季节，骑乘时对于“预防中暑与疲劳”、“确保舒适性”以及暑假前“车辆的事前整备”的意识也大幅提升。

    本周的周排行榜（截至7月15日）集结了能聪明度过这股强烈暑气，并能安全又俐落地驰骋于夏日的实用商品。

    【第1名】ko-ken | 面接触套筒导轨组 3/8(9.5mm)sq.

    有了套筒导轨，套筒就不会散落，非常方便。

    由于能以面接触的方式对螺栓/螺帽施加扭矩，因此在不想刮伤零件时也很适合。

    本周荣获第一名的是，深受众多业余技师乃至专业人士信赖的ko-ken“面接触套筒导轨组”。

    为了避免在炎热天气下的旅途中因突发故障而抛锚……在凉爽的车库或阴凉处进行事前整备是夏季的必备功课。这款高性能套筒能牢牢咬合已磨圆边角的螺栓，将爱车螺丝头磨损的风险降至最低，是确保整备作业顺利进行的最佳帮手。

    【面接触（表面驱动）设计】不伤螺栓边角，并能强力咬合已磨圆的螺丝。
    【卓越的耐久性与精度】身为工具专业制造商，其高精度的制程，提供绝佳的密合度。
    【附有方便整理的导轨】能整齐收纳容易遗失的套筒，大幅提升作业效率。

    厂商建议售价：13,860日圆(含税)

    ko-ken｜Surface面接触套筒导轨组 3/8(9.5mm)sq. RS3410M/12｛台湾读者｝

    【第2名】RS TAICHI | TRV099 Stealth CE Protection Inner

    轮廓简洁。

    背面也可放入护具。

    采用透气性优异的网眼布料（T-DRY），即使在酷暑中也能保持舒适。

    第2名是兼顾夏季骑乘风格与安全性的RS TAICHI“Stealth CE Protection Inner（夹克款）”。

    只需穿在没有护具的休闲外套或衬衫内，即可提供绝佳安全性。采用不易显露于外套外的薄型护具，以及透气性优异的网眼布料（T-DRY），即使在酷热难耐的环境中，也能保持俐落又舒适的防护。

    【只需穿在日常服装内】穿着喜爱的夹克或休闲服饰的同时，确保胸部、肩部、肘部和背部的防护。
    【优异的透气性与速干性】采用吸汗速干性优异的网眼材质（T-DRY），即使在酷暑中也能保持干爽的穿着感。
    【合身的剪裁】适合作为内搭的尺寸感，不易造成臃肿感，让您能更专注于骑乘。

    厂商建议售价：15,400日圆(含税)

    RS TAICHI｜TRV099 七件式护具 内穿式防摔衣｛台湾读者｝

    【第3名】DAYTONA | DS-505 T-WP鞋

    鞋底也是黑色的，似乎能搭配各种服装。

    对于骑乘座高较高的机车骑士来说，这应该是个福音吧？

    防水性相当高，而且“旋钮系统”即使戴着手套也能轻松操作。

    第3名是能保护双脚免受日本夏季特有困扰的DAYTONA“DS-505 T-WP鞋”。

    说到近年来的日本夏天，就不能不提“突发性豪雨”和“局部雷阵雨”。当从晴空万里瞬间变成道路变成河流般的倾盆大雨时，“绝对不想让鞋子湿透”的骑士们的强烈意志，让这款防水鞋备受骑士们青睐。它兼具高度防水性和骑乘所需的功能，是应对夏季突如其来的恶劣天气的必备装备。

    【可靠的透湿防水性】能阻挡突如其来的豪雨，同时将鞋内不适的湿气排出。
    【轻松确实的穿脱】采用旋钮系统，即使戴着手套也能快速均匀地收紧。
    【DAYTONA史上最厚底】虽然是前脚掌处增高5公分、脚跟处增高6公分的厚底，但由于原创鞋底设计，穿着感却不显突兀。

    厂商建议售价：14,850日圆(含税)

    DAYTONA |DS-505 T-WP 防水车靴｛台湾读者｝

    【第4名】Evotech Performance| 摩托车 USB-C充电器

    由于能直接从电池取电，因此可期待稳定的电源供应。

    第4名是能让把手周边更加俐落的Evotech Performance“摩托车 USB-C充电器”。

    在夏季长途旅行中频繁使用手机导航时，稳定的设备电源供应是关键。这款充电器配备了长达2.2公尺的电缆，可顺畅地布线与安装在车身的任何位置。采用直接连接电池或点火开关的简单设计，能为您的爱车提供高可靠性且稳定的快速充电环境。

    【充裕的布线长度】配备长达2.2公尺的充裕电缆，可根据车身布局进行高自由度的安装。
    【稳定的直接供电】直接从车辆电气系统（电池/点火）取电，提供稳定可靠的充电。
    【耐候性优异的设计】考虑到机车户外使用，采用坚固耐用的设计，即使在严酷的夏季旅行中也能安心使用。

    厂商建议售价：7,080日圆(含税)

    【第5名】KOMINE | WJ-756R Enigma Light CMAX 凉感牛仔裤

    “深靛蓝”似乎很受欢迎，容易融入日常穿着。

    从后面看，没有多余的松垮感。

    膝盖处标准配备了薄型且透气性优异的CE Level 1护具“Enigma Light”。

    第5名是从下半身开始，助您对抗炎热的KOMINE“Enigma Light CMAX 凉感牛仔裤”。

    这款是拯救暴露在炙热阳光和引擎热气下的下半身的高机能骑乘牛仔裤。采用凉感材质“Coolmax®”，能引导行驶风，提供凉爽舒适的穿着感。采用专为骑乘设计的剪裁并标准配备护具，兼具日常休闲感与高度安全性。

    【吸汗・凉感机能（Coolmax®）】能快速吸收・扩散汗水，透过蒸发冷却作用维持肌肤凉爽舒适的状态。
    【不易察觉的CE护具】膝盖处标准配备可调整位置的软式护具，外观俐落有型。
    【舒适的弹性牛仔布】具有优异的弹性，方便上下车，膝盖弯曲伸展时不感紧绷，活动自如。

    厂商建议售价：12,100日圆(含税)

    KOMINE |WJ-756R Enigma Light CMAX 凉感牛仔裤 07-756｛台湾读者｝

    【总结】战胜炙热艳阳与突发性豪雨！透过聪明的装备选择，安全享受夏日的总评

    回顾本周的排行榜，结果鲜明地反映了骑士们针对“严酷夏日的考验”，如：炙热艳阳和难以预防的突发性豪雨，所采取的应对策略。

    为了度过酷暑而准备的凉感内搭夹克和牛仔裤、能阻挡突如其来豪雨造成不适湿气的透湿防水鞋，以及能让车身周边线路保持整洁并确保电源的供电系统，这些装备都是为了俐落地应对“夏季特有的严酷环境”而设计的。

    更令人印象深刻的是，高品质的“整备工具”超越了这些应对装备，荣获第一名，这凸显了骑士们为了预防爱车故障而做的万全准备。这也反映了骑士们在严酷环境下，预防万一、做好万全准备的坚定危机管理意识。

    终于开始的夏季机车季。让我们借助俐落的装备，在减轻身体负担、也不会在天气骤变时慌乱的情况下，在这片耀眼的蓝天下安全畅快地驰骋吧！

     

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    Daytona推出“LED头灯灯泡 Precious Ray R2”，只需替换原厂灯泡即可轻松安装。与卤素灯泡相比，耗电量约为一半，却能达到远光灯2250流明、近光灯2150流明的亮度，售价为8,250日圆（含税）。

    一体化灯泡型设计与无风扇静音设计

    Daytona推出将所有功能整合于灯泡本体的一体化LED灯泡“LED头灯灯泡 Precious Ray R2”。

    采用小型且光效率优异的CSP LED，其特点是精简紧凑的设计。

    采无风扇静音设计，有效降低风扇噪音与故障风险。灯体材质采用导热性优异的铝材，并内建温度传感器，确保运作稳定与耐用性。

    由于只需替换原厂卤素灯泡即可轻松安装，无需烦恼复杂的配线作业或额外单元的安装空间，这正是轻松完成LED化的最大优势。

    优异的省电性与白色光的亮度、产品规格与注意事项

    本产品支援H4类型，色温设定为散发美丽白色光的6500K。亮度方面，远光灯可达2250流明，近光灯可达2150流明，大幅提升夜间行车的能见度。

    与一般卤素灯泡相比，耗电量约可减少一半，减轻车辆电气系统的负担。虽然设计上符合车辆检验标准，但仍需注意，根据检验官的判断，仍有可能被判定为不合格。

    本产品专为采用卤素灯泡的DC12V二轮车设计，6V车或AC车无法使用。此外，若安装于进口车款，因耗电量差异，可能会导致灯泡故障警示灯亮起。

    购买时，请务必事先确认安装车款与灯泡型号是否相符，以及头灯壳内是否有足够的安装空间。对于采用原厂灯泡遮罩的车款，需要确认遮罩的距离，部分车款可能需要拆除遮罩。标准售价为8,250日圆（含税）。

    DAYTONA｜LED头灯灯泡 Precious Ray R2｛台湾读者｝
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    Daytona 在其“Precious Ray”系列 LED 头灯灯泡中，新增并推出了两款新产品。分别是搭载高性能双冷却风扇的“ZX”型号，以及性价比优异的无风扇设计“R2”型号，让您能轻松提升爱车的夜间辨识度。

    采用小型、高效率的 CSP LED，实现优异的配光与亮度

    Daytona 推出的“Precious Ray”系列，是一款无需复杂的配线加工，只需与原厂头灯灯泡替换即可轻松实现 LED化的热门产品。此次新登场的两款型号，均采用了小型且光效率优异的 Chip Scale Package *(CSP) LED
    *附注:“（芯片尺寸封装LED，体积小、光效率高）”。

    高性能型号“Precious Ray ZX”的特点是，灯泡后方搭载了高性能的双冷却风扇。这使得在高灯模式下可稳定输出 3500 流明 (lm)，在低灯模式下可输出 3250 流明的高亮度。

    与同公司旧款“Precious Ray Z2”相比，此亮度提升了约 1.4 倍。此外，还搭载了辅助照亮 LED 特有切线边缘的“辅助灯功能”，并施加了有助于人眼识别的自然配光设计巧思。

    另一方面，“Precious Ray R2”则透过无冷却风扇的无风扇设计，实现了优异的性价比。此型号在高灯模式下可确保 2250 流明，低灯模式下为 2150 流明的亮度，兼顾了实用亮度和易于入手的价格。

    可依用途选择的两种款式与价格

    此次新增的两款型号均于 2026 年 7 月 21 日开始发售。对于夜间骑乘频繁，追求更强亮度与最佳配光性能的骑士，推荐配备*辅助灯功能的“ZX”。

    “LED 头灯灯泡 Precious Ray ZX”（型号：69541）的标准价格为 12,100 日圆（含税）。而对于希望以较低成本，轻松获得 LED 化带来的白色光线和省电效果的骑士，无风扇设计的“R2”将是最佳选择。

    “LED 头灯灯泡 Precious Ray R2”（型号：69543）的标准价格设定为 8,250 日圆（含税）。请根据您的爱车规格和预算，选择最适合的型号。
    *附注:“辅助灯功能（辅助照亮LED特有的明暗切线边缘，避免照射对向来车）”

     

     

     

     

     

    Daytona / 产品页面 (ZX):https://www.daytona.co.jp/products/detail/69541/

    Daytona / 产品页面 (R2):https://www.daytona.co.jp/products/detail/69543/

    DAYTONA PRECIOUS RAY ZX 6500K H4｛台湾读者｝fa-arrow-circle-right
    DAYTONA｜ PRECIOUS RAY R2 6500K H4 ｛台湾读者｝fa-arrow-circle-right

     

    DAYTONA｜ PRECIOUS RAY ZX 6500K H4｛香港读者｝fa-arrow-circle-right
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    DAYTONA 为可与原厂零件替换的水箱盖产品阵容，新增了红色新色。该产品能将冷却系统的内部压力维持在适当水平，具备防止过热的功能，透过更换也能确保其密封性与压力管理的稳定性。

    有助于防止过热的水箱盖

    在机车的冷却系统中，水箱盖扮演着关键角色。本产品透过将冷却系统的内部压力维持在适当水平，能有效防止引擎过热。

    本产品采用原厂替换型设计，可确保车辆安装稳固，并实现稳定的压力管理。借此，能让引擎保持良好状态，即使长时间骑乘或在严苛条件下，也能安心享受骑乘乐趣。

    丰富的适用车款与鲜艳的红色外观

    本次介绍的水箱盖采用鲜艳的红色外观。作为改装部品也十分有效，能为您的爱车引擎室增添亮丽色彩。耐压值为 1.1kg/cm²，适用于多种车款。

    已证实可安装于 HAWK11（’23）、CB1000 HORNET（’25）、NC750X（’16）、Rebel500（’23）、CB250R（’23）、Rebel250（’20）、CRF250（’23）、CL250（’23）、XSR900（’22）、MT-03（’21）、GSX-S1000GT（’23）、V-STROM250（’21）、Z900RS（’19〜’20）、Z900RS Black Ball Edition（’26）、Z650RS（’22）等车款。然而，请注意无法安装于 CB1300SF/SB、MT-09、MT-07。

    价格为 1,650 日圆（含税）。同时也有黑色水箱盖（商品编号：96378）的产品阵容，同样提供相同功能与价格的选择。

    也有黑色款式可供选择

     

    DAYTONA：https://www.webike.net/products/4131-u/8019-b/

     

    DAYTONA｜水箱盖-红色 ｛台湾读者｝fa-arrow-circle-right
    DAYTONA｜水箱盖-红色｛香港读者｝fa-arrow-circle-right
    DAYTONA｜水箱盖-黑色｛香港读者｝fa-arrow-circle-right

     

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    株式会社DAYTONA推出了“展示收纳盒”，让安全帽、鞋子、公仔等物品在防尘的同时，也能美观展示。其特色在于采用磁吸式门扉，可自由设定收纳盒的摆放方向及开关方式。价格为安全帽用3,630日圆，鞋子用2,420日圆（均含税）。

    保护珍贵收藏品并同时展示

    许多骑士会将心爱的安全帽或运动鞋摆设在机车车库或房间内作为装饰。DAYTONA此次推出的展示收纳盒，能让您在保护珍贵物品不受灰尘侵害的同时，实现如同商店般的展示收纳效果。

    收纳盒本体为组装式，可根据摆放位置及喜好自由变更收纳盒的方向及门扉的开关方向。门扉采用磁吸式设计，方便频繁地拿取物品。

    两种尺寸，满足不同用途

    产品线包含适合收纳安全帽的“安全帽展示收纳盒”，以及最适合收纳鞋子或小物类的“鞋子展示收纳盒”两种。也可将多个收纳盒堆叠摆放，可根据车库空间或收藏品数量，打造专属的展示空间。

    “安全帽展示收纳盒”（型号：69715）标准价格为3,630日圆（含税），“鞋子展示收纳盒”（型号：69716）为2,420日圆（含税）。

    株式会社DAYTONA:https://www.daytona.co.jp/

    DAYTONA｜“安全帽展示收纳盒”｛台湾读者｝
    DAYTONA｜“鞋子展示收纳盒”｛台湾读者｝

    组装式。门扉的开关方向也可依喜好设定

    门扉为磁吸式，方便物品的拿取

    安全帽展示收纳盒

    安全帽展示收纳盒使用范例

    安全帽展示收纳盒使用范例（5个）

    安全帽展示收纳盒使用范例（2个）

    鞋子展示收纳盒

     

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