EWC波爾多24小時耐力賽,TATI Team Beringer Racing的波折之旅

TATI Team Beringer Racing 在 EWC 波爾多 24 小時耐力賽中的表現堪稱一段令人動容的故事,然而,最終卻未能圓滿完成。

比賽一開始,這支使用Kawasaki賽車的私人車隊曾一度位居領先,他們明智地選擇了使用中型 Pirelli 輪胎,以因應不斷變化的路面情況,特別是路面正在迅速變乾。

然而這支法國車隊在比賽結束前的第 19 小時不得不退賽,當時他們在越來越穩固的第四名位置上行駛。

對於這支車隊和他們的三名車手 Hugo Clere、Baptiste Guittet 以及新進成員 Randy Krumennacher 來說,這個結局無疑令人感到遺憾。

Randy Krumennacher 在比賽一開始就扛起了首個車段的責任。

瑞士車手 Krumennacher 表示:「我們一開始的表現相當出色。夜晚的挑戰艱辛,但也是一種難忘的體驗。經過了漫長的夜晚,我們開始感覺我們即將進入比賽的尾聲。星期日早上 10 點,我完成了我的輪次,將摩托車再次交給我的隊友 Hugo。然而,再過了幾圈,我在螢幕上看到了異常。摩托車冒煙了,交給技術人員檢查後,我們意識到發動機已損壞,無法修復。

這對我們來說是一個巨大的挫折,因為這些賽事極具競爭力,但也能夠凝聚所有參與賽車的人,為我們提供支持。這實在令人惋惜,但這也是賽車,這種情況是難以避免的,而這一次就發生在我們身上。儘管如此,我對參加比賽感到非常高興,因為它為我打開了一個嶄新且引人入勝的世界。

「我要感謝 TATI Team Beringer Racing、我的隊友 Hugo 和 Baptiste、贊助商、我們的支持者以及參與這次絕對正面體驗的每一個人。

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