高中生騎機車登富士山!封閉63年的富士山登山道實證計畫啟動 CT125 Hunter Cub 將挑戰火山礫石路段

自1963年以來,禁止車輛通行的富士山登山道,現在將有摩托車行駛! 獲得地方政府和警方特別許可的摩托車富士山實證行駛計畫,將於7月5日實施。此計畫由以高中生為主的團體負責企劃與執行,目的是取得行駛數據、創造新的移動體驗以及促進地區活化。

富士山御殿場口五合目出發!封閉超過60年的物資搬運道將進行約1km實證騎乘

本次富士登山計畫,是由以靜岡縣伊豆市高中生為主的地區社團「原動機研究部」所企劃。具體來說,將從富士山御殿場口新五合目騎乘摩托車行駛至大石茶屋約1公里路段,並在此過程中取得數據。

這裡原本是推土機等車輛通行的物資搬運路線,當然也禁止一般車輛進入。首先值得注意的是,這條路線獲得了特別的行駛許可,而且主導者是以高中生為主。

最初的契機是受到漫畫《Super Cub Rei》中,騎乘Hunter Cub 攀登富士山的場景啟發,部員們因此萌生了「我們也想做!」的想法。如果僅止於此,那還算常見,但令人驚訝的是,他們直接與靜岡縣御殿場市及靜岡縣警交涉,並取得了物資搬運路線的行駛許可。

附註:《Super Cub Rei》是《本田小狼與我》(Super Cub)的官方衍生漫畫。

本次摩托車將行駛於連接新五合目與大石茶屋的約1公里物資搬運路。這是一條覆蓋著火山灰的斜坡路線。

高中生主導「原動機研究部」企劃執行 攜手地方政府與警方推動富士山機車實驗計畫

這個原動機研究部,大約在7年前由靜岡縣伊豆市的靜岡縣立伊豆綜合高等學校的學生所創立。之後,雖然作為社團活動廢止,但透過其他學校的高中生以及喜愛摩托車/汽車的社會人士加入,轉變為地區社團持續活動,目前約有40至50名成員參與。

除了參與Super Cub 賽事外,他們也負責公園使用的電動滑板車整備,並積極進行地區振興活動,例如接收廢棄的電動汽車進行修復後捐贈給地方政府,這些都是其特色。透過這些活動,他們與地方政府和警方建立了良好關係,據說這也促成了本次富士山行駛的特別許可。

原動機研究部積極與地方政府及中央機關建立關係。他們的積極性已超越高中生的範疇?!

 

本次計畫的騎士約有10名。除了原動機研究部的部員外,還有擔任顧問的伊豆市長菊地豐先生、女演員大槻響小姐、副顧問漫畫家おりもとみな先生,以及「Super Cub Rei」的作者さいとー栄先生等人。此外,御殿場警察署的交通巡邏隊等也預計參加,這是一個官民一體的計畫。

目的如前所述,是驗證摩托車在火山礫石和斜坡路面上的越野性能,行駛時將使用車載攝影機和外部拍攝,並採集海拔和路面數據。車輛方面,準備了Honda(本田) CT125 Hunter Cub、Cub/Cross Cub 50 以及 Husqvarna 的 60cc 兒童越野摩托車等,預計也將進行車種特性比較。

由於這條路線已禁止一般車輛通行超過60年,本次實證實驗預計將引起極大關注。這對於推廣摩托車的魅力以及吸引騎士前往御殿場、伊豆地區也將大有裨益。實驗日期為7月5日,預定行程為早上8點開始,下午3點結束。

本次計畫在多方協調下得以實現,除了御殿場市觀光協會和御殿場警察交通巡邏隊等政府機關外,KOVE Japan 和靜岡縣的摩托車店 Motoworks 等也提供了協助。

為了7月5日的正式活動,他們也進行了多次練習!

 

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