「與Norick在鈴鹿8耐是最棒的回憶。我希望我的兒子和Norick的兒子能一起參加8耐」鈴鹿8耐搭檔車手Jamie Stauffer憶阿部典史 Norick｜連載 #20
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被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（WGP）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。
他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的氣場，用真誠的笑容擄獲了廣大車迷的心。
從 Norick 的童年、秋ヶ瀬賽道的夥伴、全日本公路賽事及世界摩托車錦標賽，每一個他全力以赴的舞台，都有認識他的人分享著與他的珍貴回憶。
作為鈴鹿8耐的搭檔選手參賽
相遇時31歲～
個人簡介
2006年澳洲超級摩托車錦標賽與超級運動錦標賽雙料冠軍
2007年首次挑戰鈴鹿8耐
曾7次參賽鈴鹿8耐，多次代表櫻井Honda車隊參賽，最佳成績為2012年的第6名
目前在澳洲擔任工程師。擁有43英畝的牧場，未來計畫飼養羊
為能與 Norick 在8耐搭檔感到驕傲
Norick 是世界摩托車錦標賽（WGP）的頂尖選手，我一直密切關注他。因此，我很清楚他是一位非常著名的選手。
2007年，Yamaha 的工作人員來到澳洲參加超級摩托車測試，並邀請我與 Norick 搭檔，問我「要不要參加8耐？」。我感到非常驚訝和高興。能夠與我一直嚮往參加的鈴鹿8耐的 Norick 搭檔，同時，Yamaha 選擇了當時在澳洲超級摩托車錦標賽中表現出色的我，這讓我感到雙重喜悅。對我而言，這是一個絕佳的機會。
鈴鹿8耐這個賽事，我早有耳聞，因為同為澳洲選手、WGP 冠軍的 Mick Doohan 曾多次在這裡奪冠。這是一個歷史悠久、吸引無數車迷前來觀賽的盛會。我一直夢想著有一天能親自挑戰這場賽事。
Norick 是 WGP 的明星選手，長期活躍於賽場，能與他搭檔參加鈴鹿8耐，我感到無比驕傲。我想 Norick 對於自己首次挑戰鈴鹿8耐，想必也感觸良多吧。
賽車生涯的亮點是與 Norick 搭檔的鈴鹿8耐
我們以 Norick 的號碼81，即「YAMAHA RACING 81」的名義參賽。初次見面，Norick 非常友善，我們很快就打成一片。雖然我是第一次加入這個團隊，但 Norick 所屬的全日本車隊有 Yamaha 的支援人員加入。儘管是為了鈴鹿8耐臨時組建的團隊，但 Norick 積極的態度大大提升了士氣，讓我感覺這是一個非常棒的團隊。
比賽開始後，在最後1小時15分鐘前，我們一度衝到第4名。對於首次搭檔的我們這個新成立的團隊來說，這樣的表現可謂備受矚目。
然而，由於車輛故障，我們不得不緊急進站，導致名次下滑。最終我們獲得了第9名。雖然感到遺憾，但我們仍為能與團隊成員一同完成比賽而感到高興。比賽過程令人興奮，我也能感受到 Norick 有著同樣的感受。我們聽到了巨大的歡呼聲，感受到了成就感。在首次參賽的這一年，我就領略到了鈴鹿8耐的魅力。
今年，我帶著我的兒子 Max（20歲）一起來參加鈴鹿8耐。Max 在10歲時，曾來為我加油，當時我代表櫻井Honda車隊參賽鈴鹿8耐。那次是與日本選手亀谷長純，以及同樣來自澳洲的 Troy Herfoss 一起參賽，然而那次比賽我們退賽了。不過，之後 Max 開始了賽車生涯，他崇拜 Casey Stoner，目前在澳洲超級摩托車錦標賽中排名第5，並和我一樣，渴望挑戰鈴鹿8耐。
我聯繫了曾給予我機會的 Yamaha，他們為我介紹了車隊。我們將代表 Team KODAMA 車隊參賽。接到通知時，我們父子倆都為願望成真而感到高興。
我盡可能地將鈴鹿賽道的注意事項傳達給他。Max 則努力表示：「我希望能以讓更多人記住我的表現來奔馳」，並參加了賽前測試，最終以第12名的成績衝線。
目前我一邊擔任賽事工程師，一邊支持我的兒子。在澳洲，賽車更像是一種興趣，要成為職業賽車手非常困難，我的兒子也是一邊工作，一邊繼續賽車活動。但他仍努力地抓住那渺茫的機會。
我因為與 Norick 搭檔參加鈴鹿8耐的契機，得以七度參賽鈴鹿8耐。即便如此，在我整個賽車生涯中，2007年與 Norick 搭檔參賽鈴鹿8耐，仍是我最美好的回憶。這是我賽車生涯中的一大亮點。衝線後，我們擁抱著約定「下次再一起挑戰吧」。雖然這個約定未能實現……。我聽說 Norick 的兒子也開始投入賽車運動了。
我夢想著，有一天，我的兒子 Max（20歲）和 Norick 的兒子真生騎（19歲）能夠一同參加鈴鹿8耐，那將是多麼棒的一件事。
