CRF300L 和 CRF250L 車身輕巧、座高友善，平日通勤、週末騎上林道都能勝任，是很多人入門越野的第一台車。不過原廠設定偏向一般道路，一騎進碎石路和泥地，倒車時拉桿容易折斷，腳踏沾泥就打滑，雙手也直接暴露在樹枝與飛石之下。

日本越野品牌 ZETA 為 CRF300L／250L 推出的改裝零件相當齊全，從可倒式拉桿、把手護弓、腳踏與踏桿，到尾燈和引擎下護板都有車型專用商品，一個品牌就能把林道入門需要的改裝配齊。本文依操作、手部防護、腳踏與踏桿、燈光、引擎下護板 5 個方向，挑出 9 款 ZETA 與 1 款同集團的 DRC 零件，第一次改裝也能照著挑。

CRF300L／250L 操作：可倒式拉桿與油門內管

林道倒車最常損壞的就是拉桿，換上可倒式煞車拉桿能降低斷掉的機率；油門內管換成低摩擦材質，催油也會更順。

ZETAPIVOT CP 煞車拉桿 K TYPE

• 可倒式設計，倒車時拉桿向前轉動吸收衝擊，內建彈簧自動回位
• 位置可以無段調整；CNC 全切削、高強度鋁合金；K 型附開關盒，可在一般道路使用
• 單支煞車拉桿，有 3 指短型、4 指標準型；搭配原廠護弓需切除部分支架塑膠件；適用 CRF300L 與 CRF250L 2012～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

ZETA鐵氟龍油門內管

• 含鐵氟龍的尼龍樹脂製成，規格和原廠相同，可以直接替換
• 磨耗明顯比原廠少，催油更順暢
• 適用 CRF300L 與 CRF250L 2012～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

CRF300L／250L 手部防護：把手護弓加上護罩

林道兩旁常有樹枝，倒車時手和拉桿也容易直接撞地。裝上金屬骨架的把手護弓，能同時保護雙手與操作件；再加裝護罩擋住泥水、碎石和樹枝，就是完整的林道手部防護。

ZETAADVENTURE ARMOUR 把手護弓 CRF250／300L

• 車型專用設計，內含護弓本體、U 型夾具與專用把手端套件
• 有黑色、鈦色兩色
• 適用 CRF300L 與 CRF250L 2021～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

ZETA護弓選配 XC 護罩

• 裝在 ZETA ARMOUR 系列護弓骨架上，擋住泥土、碎石和樹枝
• 護罩加大防護面積，並開有縫隙減少風阻
• 左右一組；推薦紅色，和 CRF 原廠紅色車身最搭
• 護弓骨架需另購；下單前請以商品頁的適用車型與實車確認

CRF300L／250L 腳踏與踏桿：站姿騎乘更穩

越野騎乘大多是站著騎，腳下的腳踏、煞車踏桿和打檔桿會直接影響穩定性。換上寬版止滑腳踏和越野專用踏桿，穿越野靴操作也更順手。

ZETA鋁合金腳踏

• 鍛造 A2014 鋁合金，前後寬 57mm，踩踏面積大
• 多根不鏽鋼銷釘止滑，前後不對稱設計，安裝容易；有紅、黑兩色
• 適用 CRF300L 與 CRF250L 2012～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

ZETA後煞車踏桿連桿座

• 鋁合金切削、陽極處理，輕量化，附不鏽鋼插銷
• 後煞車更靈敏、回饋更清楚；有紅、黑兩色
• 屬於煞車安全零件，建議由專業人員安裝；適用 CRF300L 與 CRF250L 2012～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

ZETAREVOLVER 打檔踏桿

• 旋轉式打檔頭有 6 個位置可調，打檔桿和腳踏之間留有空間，穿越野靴也好打檔
• A7079 鋁合金打檔頭搭配鍛造 A2014 鋁合金支臂，不鏽鋼襯套耐用；約 107g
• 更換打檔頭時請使用螺絲膠；適用 CRF300L 與 CRF250L 2012～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

CRF300L／250L 燈光：換上精簡尾燈

原廠尾翼又長又重，越野時也容易被撞。換成精簡的LED 尾燈套件，車尾更俐落，重量也更集中在車身中心。兩款尾燈的反光片都需要另購 DRC 薄型反光片套件。

ZETALED LINE 尾燈套件（含牌架）

• 車型專用設計，用螺栓就能安裝、不需加工；護燈罩可拆，有兩種造型
• 具 E-Mark 認證；有紅色、透明兩種鏡片
• 反光片需另購 DRC 薄型反光片套件；適用 CRF300L 與 CRF250L 2021～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

DRCEDGE 2 尾燈套件（含牌架）

• 取代原廠尾翼，大幅減重，接頭直上、不需改線
• 鋼製支架黑色粉體塗裝，牌照上仰 30 度；重量約 440g
• 反光片需另購 DRC 薄型反光片套件（D45-07-300）；適用 CRF300L 與 CRF250L 2021～2023 年式；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

CRF300L／250L 引擎下護板：林道碎石路的底盤保護

林道上的石頭、樹根和翻越障礙時的托底，最容易打到引擎底部。加裝引擎下護板，就能替曲軸箱擋下碎石與撞擊，減少漏油、外蓋破損這類會讓人騎不回家的狀況。

ZETAED 引擎下護板

• 鋁合金板材，表面霧面髮絲紋處理
• 保護範圍延伸到發電機外蓋與離合器外蓋
• 設有洩油孔，換機油不必拆下護板
• 適用 CRF300L 與 CRF250L；下單前請以商品頁的適用年式與實車確認

CRF300L／250L 改裝結語

CRF300L／CRF250L 的越野林道入門改裝，可以從操作、手部防護、腳踏與踏桿、燈光、引擎下護板 5 個方向著手，先把最容易摔壞、最常用到的地方顧好。

怕倒車摔斷拉桿的，先換 ZETA 可倒式煞車拉桿，再裝上把手護弓與 XC 護罩；想讓站姿騎乘更穩的，換上 ZETA 鋁合金腳踏與 REVOLVER 打檔踏桿；想讓車尾更俐落的，可以在 ZETA LED LINE 和 DRC EDGE 2 尾燈之間挑選；常跑碎石路的，記得補上 ZETA 鋁合金下護板。

CRF250L 歷經多次改款，下單前請務必確認適用年式與規格。

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