Suzuki“DR-Z4SM(400cc)”车主评价|磨合期油门半开就比Serow全速还快×换低座垫但脚着地性仍是缺点【Webike爱车精选】

    本企划从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里,挑选出编辑部感兴趣的一款来介绍。这次要介绍的是 SUZUKI“DR-Z4SM”,车主是“もっちゃん”先生。

    DR-Z4SM (400cc) 车主:もっちゃん 先生

    Suzuki“DR-Z4SM”是一款备受瞩目的车型,它以 2025 年式车型之姿,睽违已久地重返 400cc 级距的本格派越野滑胎车市场。它继承了曾经风靡一时的名车“DR-Z400SM”的 DNA,同时为了符合现代严苛的环保法规,重新设计了水冷单缸引擎以及进排气系统。此外,还导入了诸多最新电子控制技术,如电子油门(Ride-by-Wire)、Suzuki 驾驶模式选择器(SDMS)、循迹控制系统以及 ABS 等。无论是市区街道还是蜿蜒的山路,都能享受轻快且富具侵略性的骑乘乐趣,其独特的魅力深深吸引著从资深骑士到越野滑胎车新手等广泛的骑士族群。

    もっちゃん 先生因为“一直想尝试骑乘越野滑胎车”的念头,在比较了 GSX-8TT 等车型后,最终购入了这款最新的越野滑胎车 DR-Z4SM。他的爱车被赋予了“不知不觉间”这个独特的暱称,让人窥见他是在不经意间被这款车所吸引。目前他主要在附近的峠道骑乘,似乎已经能快速体验到最新 400cc 单缸引擎的强劲动力。

    <我的爱车评论>

    ■ 购买动机・用途・比较车种

    一直想尝试骑乘越野滑胎车。
    曾考虑过 GSX-8TT。

    ■ 优点

    因为骑乘的人不多,所以很稀有。
    适合在附近的峠道骑乘。
    还在磨合期,油门只开一半,但速度就跟 Serow 全开一样快。也许一辈子都只能磨合了(笑)。

    ■ 缺点

    虽然换了低座垫,但脚踏着地性还是不好,从静止状态要骑到马路上时需要小心。

    ■ 给未来购买者的建议

    没有载物能力,所以只能选择加装货架或使用后背包。

    ■ 未来的改装计画

    没有特别计画。

     

     

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