KAWASAKI「ZX-25R」日本售價及規格揭曉!

 

Kawasaki日本在上週宣布搭載250cc並列四缸引擎的Ninja ZX-25R,預計將在9月10日(四)於日本正式登場。

 

搭載能發揮出最大馬力33kw(45ps)的引擎、撼動人心的排氣音,能發揮出最大性能的車架、攻擊性十足的Ninja造型、KTRC循跡控制系統等,搭載大量尖端騎乘輔助系統的ZX-25R,完全符合了Ninja ZX該有的表現。除了在賽道上的高性能以外,還具備了在街道騎乘時的舒適性。

 

※照片與實際販售的車款可能會有所不同。  

※照片中SE版的單人坐墊為選購配備。

Ninja ZX-25R SE KRT EDITION

日本建議參考售價:913,000日圓(含稅)

萊姆綠×黑檀黑(GN1)

Ninja ZX-25R SE

日本建議參考售價:913,000日圓(含稅)

金屬晶亮黑×珍珠星塵白(BK2)

Ninja ZX-25R

建議參考售價:825,000日圓(含稅)

金屬晶亮黑(BK1)

Ninja ZX-25系列的主要特色

・最大馬力33kw(45PS)、轉速17,000rpm以上,以高轉速引擎自豪的全新設計水冷四行程並列四缸引擎

・強化進排氣效果設定後所產生的驚人排氣音  

・發揮出並列四缸引擎最大性能的全新設計高張力鋼管桁型車架

・同級別車款中首度配備的SFF-BP前避震器及水平式多連桿懸吊後避震器  

・綻放出同級別車款中最頂級車款存在感的Ninja ZX系列共同的攻擊性外型  

・確保視線清晰的雙LED頭燈  

・帶著高級質感,能顯示多種資訊的儀錶板螢幕  

・強化運動騎乘性能,提高騎士安全感的KTRC循跡控制系統  ・能配合騎士喜好、騎乘條件調整輸出馬力特性的馬力模式  

・實現順暢加速以及簡單迅速減速,同時對應升/降檔的KQS電子快排 ※SE版列為標準配備 (STD版為選購配備)  

・提升進氣效率以及引擎性能的沖壓進氣導管  

・具備輕盈操縱感以及扭力限制器(back-torque limiter)的輔助滑動式離合器  

・大直徑碟盤加上一體式輻射煞車卡鉗的前輪煞車裝置  

・採用150/60R17的高抓地力輻射層輪胎GPR300的後輪

主要規格

車名 Ninja ZX-25R SE KRT EDITION Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R
市場代碼 ZX250GMFNN ZX250EMFNN
車款型式 2BK-ZX250E
全長×全寬×全高 1,980mm×750mm×1,110mm
軸距 1,380mm
離地最低高度 125mm
坐墊高度 785mm
前傾角/曳引力距 24.2°/ 99mm
引擎種類/汽門類型 水冷式四行程DOHC 4汽門並列四汽缸
總排氣量 249cm³
內徑x行程/壓縮比 50.0mm×31.8mm/11.5:1
最大馬力 33kW(45PS)/15,500rpm  沖壓進氣時:34kW(46PS)/15,500rpm
最大扭力 21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
動方式 電動
點火方式 電瓶&考爾(電晶體點火系統)
潤滑方式 濕式潤滑
機油容量 2.9L
燃油供給方式 電控燃油噴射裝置
變速器型式 常時咬合6段往返
離合器形式 濕式多片
檔未、齒輪比 1速 2.928 (41/14)
2速 2.055 (37/18)
3速 1.619 (34/21)
4速 1.333 (32/24)
5速 1.153 (30/26)
6速 1.037 (28/27)
一次減速比/二次減速比 2.900(87/30)/3.571(50/14)
車架形式 高張力鋼管桁型車架
懸吊方式 前輪 伸縮直筒式(倒立式、前叉內管直徑37mm)
後輪 搖臂(水平式多連桿懸吊)
避震行程 前輪 120mm
後輪 116mm
輪胎尺寸 前輪 110/70R17M/C 54H
後輪 150/60R17M/C 66H
輪胎尺寸 前輪 17M/C×MT3.50
後輪 17M/C×MT4.50
煞車形式 前輪 310mm單碟盤
後輪 220mm單碟盤
轉向角度(左/右) 35°/ 35°
車體重量 184kg 183kg
油箱容量 15L
乘載限額 2名
油耗(km/L) 24.0km/L(日本國土交通省測試所得最大値:60km/h、定地油耗値、雙人騎乘時)
18.9㎞/L(WMTC模式 級別3-2、單人騎乘時)
最小迴轉半徑 2.6m
顏色 萊姆綠×黑檀黑(GN1) 金屬晶亮黑×珍珠星塵白(BK2) 金屬晶亮黑(BK1)

※以上規格皆為日規版本

共同處細節照

SE版細節照片

 

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資料提供「Webike 日本」
「Webike台灣」編輯部編譯

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