本企劃從 Webike 社群網站上刊載的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的一款車來介紹。這次要介紹的是 SUZUKI 的「Gixxer SF」，車主是「足悪ライダー」先生。

Gixxer SF (155cc) 車主：足悪ライダー 先生

SUZUKI Gixxer SF 是於 2017 年登場、在印度生產的超級運動車款。作為 Gixxer 系列的入門車款，兼具了運動感的外觀與輕快的騎乘體驗。特別是改款後的車型，採用了 LED 頭燈和銳利的設計，提升了作為現代運動跑車的魅力。乾燥重量僅 130 多公斤的輕巧車身，無論是市區騎乘或長途旅行，都能提供良好的操控性。

車主為這輛車取了「便宜改裝號」的暱稱。他原本在尋找類似 Super Cub 那種「噗噗噗」騎乘感的機車，偶然得知了 Gixxer SF150 這款外觀運動、燃油效率卻極佳的「大型 Super Cub」，加上其低廉的價格，便決定購入。他對其在一般道路騎乘的良好油耗、時尚的外觀以及輕巧的車身感到滿意，但同時也坦率地指出了引擎動力不足、載物空間少以及機油消耗等缺點。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車款

在尋找類似 Super Cub 那種「噗噗噗」騎乘感的機車時，得知了 Gixxer SF150 的存在。看到「外觀運動…但！實際上油耗超過 40km/L 的『大型 Super Cub』」這樣的評論後，我產生了興趣，並且得知其價格低廉，於是便購入了。

■ 優點

在一般道路騎乘時油耗表現優異。勉強也能上高速公路，外觀方面，改款後的車型擁有時下流行的時尚運動風格，並標配 LED 頭燈，而且車重僅 130 多公斤，非常輕巧！無可挑剔。

■ 缺點

勉強能上高速公路，但…由於只有 14 馬力，動力不足，這點必須有所取捨。而且是 5 速變速箱，經常會想換到「幻之 6 檔」。
還有，這輛車…機油會減少。即使是正常的引擎也會減少！這不是故障。
聽說原因是空冷引擎加上為了考慮印度嚴苛條件下的高溫，活塞間隙故意設定得較寬鬆，導致機油被燃燒掉，這就是機油減少的原因。

還有，載物能力為零 w
後座扶手形狀不適合綁行李…
後座下方空間僅夠放入 ETC 設備…
而且油箱是塑膠外殼的設計，所以也無法安裝磁吸式油箱包。
可能必須加裝後箱…

■ 給未來購買者的建議

只有 SF150 在日本國內沒有正式販售，所以在零件流通和故障維修方面需要有心理準備…
引擎相關零件似乎可以用 Gixxer 150 的。
外殼零件似乎可以用 Gixxer SF250 的。
似乎還有辦法解決 w

■ 未來的改裝計畫

一點一滴，在不勉強的範圍內，做各種改裝…

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