运动冒险车款新角色！HONDA“CB1100X”问世机率？

2020年12月07日

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Webike编辑部

相信这两个月各位板友看新车发表看得有些麻痺，不如就让我们跟着日本车媒 AutoBy 放飞思绪，展望一下 2022 年以后的车款发展吧！

说到近年的车款开发模式，共用引擎、车架等等已经不稀奇，毕竟能将资源运用到极限才是正道，而日媒 AutoBy 在近日释出了一张名为“HONDA CB1100X”的合成预想图，在预想中这款车将以 Africa Twin 的那颗 1100c.c. 搭配运动型休旅车款的外观，整体设计与目前 CBR 车系中排量级距的车款相当靠近。

而根据日本特许厅的专利图纸看来，本田确实有计画将这颗并列双缸引擎运用在街车车型上，并且会以钢管形式的车架，搭配倒叉、多连杆后避震等配备呈现，加上最近 HONDA 才把 Africa Twin 车上那颗 1100c.c. 的并双装上了 Rebel 车上，让 Rebel 车系一口气达成低、中、高排量一应具全的完整车型，有鉴于此“CB1100X”的预想似乎相当合理。

回到预想图上，从合成图中可以看到这台“CB1100X”有着近似 CBR500R 的车头造型，搭配看起来具备可调机能的风镜，而把手处配有把手护弓，并且配备了麂皮质感的坐垫面料，而且坐垫采取一体是前后座分离的设计，在车型定调上确实比较往休闲车款靠拢，除此之外还搭载了左右侧箱，看上去又更像一回事。

内容大纲

1 结语
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结语

HONDA 目前其实已经有相似的车型，VFR800F 就是一例，但是 VFR800F 上市至今其实也久未改款，假设换成 Africa Twin 那颗更轻、更新的并双引擎，或许未尝不是好事一件，毕竟更大的排量可以用更低的转速巡航，而且倘若这款“CB1100X”真的诞生，很有可能会以 DCT 变速系统作为标准配备，长途骑乘可以更轻松，油耗、养护成本等等相比 V4 引擎来说也会更低！