骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次要介绍的是如何调整煞车踏板的位置！

太低没有作用，太高容易卡住

如果煞车踏板没有调整到正确位置的话就会很难操控，骑士就会没有办法按照自己的意思来煞车。那么，到底怎么样才算是容易操控的正确位置呢？最理想的状况就是当骑士把脚踩在煞车踏板上时，脚背以及小腿能够呈现90度直角。

举例来说，当你果断踩下去之时后轮煞车依旧不太灵敏的话，大多数的状况就是煞车踏板位置过低。如果踩下去之后马上就卡住的话，那通常就是煞车踏板的位置调得太高。

▲当脚尖（大拇指指腹附近）踩在煞车踏板上时，脚踝刚好呈现90度直角。在这个状态下利用脚踝当作支撑点往下踩20～30度左右，如果感觉煞车开始慢慢作动的话，那么煞车踏板就是调整在最佳位置上。

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自行检查操控时是否过于勉强

在这里提供大家一个自我检测的方法，当你把脚踩到煞车踏板上时，注意是不是能够非常自然地呈现放松状态。如果需要绷紧小腿肚努力将脚尖朝上才能踩到煞车踏板，或者是需要伸直脚踝将脚尖朝下才能够踩到煞车踏板的话，那么这个时候煞车踏板的位置绝对有问题。

平常有在骑车的人应该都很清楚脚踩到煞车踏板上应该会是什么感觉，如果没有信心的话，可以请别人客观地帮你检查位置是否正确，脚踝关节是否有呈现90度。

▲把脚放到煞车踏板上后，如果脚踝关节就弯曲到像照片中的状态，那么煞车踏板的位置就太低了。注意也要检查煞车来令片是否磨损，煞车油有没有变质，还有是否因为煞车衰退导致煞不太住的状况发生。

▲脚踩在煞车踏板上时，如果觉得小腿肚紧绷的话那就是煞车踏板过高。只要踩一点点就会卡住不动，非常危险。

请调整到自己最容易操控的位置

如果煞车踏板的位置怪怪的话，请将煞车踏板调整到自己最容易操控的位置吧！一般来说煞车卡钳上会有一个用来传递油压的帮浦“煞车主缸”，在它的推杆下方应该会有2个螺帽。

将固定位置的防松螺帽松开，然后转开用来调整踏板位置的调整器后将煞车踏板上下移动。虽然这项作业已经算是比较简单的了，但是如果担心的话，请洽询邻近的摩托车行寻求帮助。

▲调整煞车踏板时，首先要将煞车主缸（位于脚跟护板内侧）推杆下面的防松螺帽松开，建议大家可以使用梅开扳手会比较方便。

▲转开上面的调整器后就可以上下移动煞车踏板。调整到最适合的位置后，不要忘记重新将防松螺帽转紧。记得也要检查煞车灯开关是否可以正常作动。

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“Webike摩托新闻”编辑长 Kenny佐川

“Webike台湾”编辑部编译