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●文／市本行平
Michelin米其林轮胎在今年3月14日开始贩售全新的摩托车轮胎“MICHELIN CITY EXTRA”，17吋的轮胎推出了5种规格，这是一个以Super Cub系列为主要目标客群的通勤用轮胎。
CITY EXTRA采用了Michelin米其林独家的Water Sipe花纹，湿地抓地力比之前提升了24％，甚至还具备了极高的耐磨耗性以及优秀的操控性能。以下就为大家送上CITY EXTRA的说明以及Webike员工的试乘心得。
内容大纲
【第一印象】开始骑乘之后马上感受到的出色骑乘感
大家好，我是Webike的员工Uchi，这次我特地帮爱车Super Cub 110（JA07）装上了CITY EXTRA。因为我在半年前左右测试了Michelin米其林的ANAKEE STREET，所以这次自然也是由我来测试CITY EXTRA。
一骑上车马上就会感觉到这款轮胎带来了优质的骑乘感，没什么太的震动，轮胎也不太会从路面弹起来。跟之前安装的ANAKEE STREET相比，轮胎感觉比较柔软一点，不过因为它的结构比较扎实，不会出现支撑性不足的问题。。
不是软软却没什么弹性的冷冻乌龙面，而是像柔软又有弹性的“赞岐乌龙面”那样的感觉（笑）。
▲左边照片中的轮胎是新安装上去的CITY EXTRA，右边的轮胎则是之前安装的ANAKEE STREET。虽然两款都是Michelin米其林的新产品，但是设计概念却截然不同。
【街道骑乘、干线道路、弯道】恰到好处的操控
在十字路口或者住宅区附近的街道骑乘时，无意识中就能够非常顺利的转弯。后轮路感温润安定，前轮则能感到转向灵活自然。不知道是不是因为轮胎滚动效果比ANAKEE STREET更好的关系，所以前轮并不会有太硬的感觉。总而言之，骑起来非常轻松。
骑乘在干线道路时，因为在摩托车车体直立时，与地面接触到的轮胎中心位置几乎没有任何会产生阻力的沟槽存在，所以可以延长加速的时间！除此之外，因为轮胎的软度刚刚好，所以骑在路面不太会上下震动，完全可以来趟愉快的巡航旅行。
至于山路骑乘的部分，它的定位也和ANAKEE STREET不同，感觉上不会太偏向运动骑乘，操控感方面则能感受到City Extra特有的柔和与平稳。不同于过弯时前轮荷重会持续增加的ANAKEE STREET，CITY EXTRA归根到底就是一种以后轮为中心的沉稳感。
对于想要高速行驶的骑士来说，笔者个人会比较推荐ANAKEE STREET。如果是想要充分享受Cub原本那种悠悠哉哉的骑乘感受，那就绝对要选CITY EXTRA！
▲照片拍摄于Webike横滨办公室。笔者的Cub经历为8年，主要是在上下班通勤时使用。安装的CITY EXTRA规格分别是前轮2.25ｰ17／后轮2.50-17。
▲不只是骑乘感超好而已，CITY EXTRA的使用寿命比起前一代的CITY PRO增加了10％。
【雨天】下雨时的表现果然超强！推荐给以街道骑乘、通勤使用为主的骑士！
而且，CITY EXTRA表现最杰出的时候是在下雨天骑乘时，它所带来的安心感可是无与伦比！这点绝对是它与ANAKEE STREET之间最让人感到惊讶的部分。潮湿的路面、马路上的白线、人孔盖，都能给人升级，不，应该说是连跳两级的安全感。Water Sipe真的是超级厉害！
当然，这并不是说有了这款轮胎就从此不会打滑，只不过是在打滑的速度、突然的意外感以及滑行距离方面的确是变得比较少。有了它之后，即使是在雨天通勤骑车也能够非常安心。
CITY EXTRA是一款拥有优质骑乘感，在潮湿路面更能带给人强烈安心感的轮胎，绝对是“都市移动用轮胎”的全新必备款，非常适合只会骑在柏油路面的街道骑乘派骑士。在下雨天时带给骑士的安心感，只能用“厉害”两个字来形容。强力推荐在每天上下学、上下班通勤时使用！
▲测试期间超级期待下雨，而且还会故意骑到有人孔盖的地方，在路面状况严苛（？）的地面进行测试。
▲照片中这种状况的路面在通勤道路中并不罕见，除了骑乘时需要谨慎小心以外，轮胎也是帮助增加安全感的一种手段。
▲CITY EXTRA采用了Michelin米其林的“Water Sipe Technology”技术，与前一代所推出的ＣITY PRO相比，溼地操控性能提升了24%。
【沙地】喜欢尽情享受骑乘乐趣的Cub车主也很推荐ANAKEE STREET！
话说回来，这款轮胎在通勤以外的场合又有什么样的表现呢？对于Cub车主来说，偶尔也是会想挑战一下沙地骑乘。因此，笔者这次也尝试以CITY EXTRA骑了一小段碎石路。
如果只是单纯骑经过的话是没什么问题，但是一但提高速度，前轮就会不停地弹起。毕竟它不是块状胎，所以出现这种情况也是在所难免。
另一方面，在CITY EXTRA之前安装的ANAKEE STREET，就算是骑在越野路段也不会被小石头影响，能够稳稳地抓住路面。而且最值得一提的是它的刚性，真的非常棒。在柏油路段转弯时完全不会摇晃，那种稳稳抓住路面的感觉非常类似运动车款的表现。ANAKEE STREET绝对可以说是一款让骑士尽情享受骑乘的轮胎。
明明是同一台摩托车，但是骑起来的感觉却完全不同。大家不仿考虑配合自己的骑乘模式，挑选出最适合自己的一款轮胎吧！（Webike员工Uchi）
▲CITY EXTRA完全不会让人产生想要挑战碎石路的想法。顺带一提，CITY EXTRA透过改良内部结构来提升轮胎的耐穿刺性。
▲笔者骑着ANAKEE STREET尽情享受了兜风旅行、山路以及林道骑乘。因为这是一款偏运动骑乘的轮胎，所以非常推荐给想要骑着Cub到处游玩的车主。
CITY EXTRA推出5种规格贩售
CITY EXTRA是改良前一代的CITY PRO，进化过后的都市骑乘用On-road道路轮胎。透过胎面设计发挥出极高的耐磨耗性、下雨天骑乘时的高抓地性能以及杰出的操控性能。
除此之外，Michelin米其林也透过改良内部结构来提升耐久性，有效避免爆胎等等问题的发生。借由以上改进让CITY EXTRA不管是在上下学、上下班的通勤到休闲骑乘都能应付自如，成为一款适合各种场合的万能轮胎。
▲改良过后的全新胎纹“Michelin Adaptive Design”发挥出优秀的耐磨耗性。
| 位置 | 尺寸 | 发售月份 |
|---|---|---|
| 前/后 | 70/90-17M/C 43S REINF TL | 3月 |
| 前/后 | 80/90-17M/C 50S REINF TL | 3月 |
| 前/后 | 2.25-17M/C 38P REINF TT | 3月 |
| 前/后 | 2.50-17M/C 43P REINF TT | 3月 |
| 前/后 | 2.75-17M/C 47P REINF TT | 3月 |
▲在尺寸方面，推出了5种不同规格的17吋轮胎。适合现行款Super Cub的规格为70/90-17、80/90-17。虽然标示为TL，但是也适用于内胎型轮胎。
也可以在Webike经销据点洽询米其林轮胎购买及安装
▲本篇笔者所购买的米其林CITY EXTRA轮胎
▲轮框除铁锈污渍；以上皆为示意图。
想要寻找专业人士更换轮胎吗？请迳向Webike经销据点，店家将提供该服务之报价，详细请参考我们的经销据点。
此次介绍相关制品
CITY EXTRA
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ANAKEE STREET
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此次介绍相关品牌
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法国MICHELIN轮胎可说是家喻户晓的品牌，产品线也是不胜枚举，不管是赛道、杀弯或是通勤使用，MICHELIN的轮胎都能够满足你。 |
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资料来源“Webike 日本”
“Webike 台湾”编辑部编译
