Kawasaki 250cc新古典车型,从外观到引擎详细解说Meguro S1与W230

KAWASAKI Estrella于2017年型终止生产,而KAWASAKI 250cc排气量的新古典车型一度空缺。但是在10月25日举行的Japan Mobility Show的新闻发布日上,Meguro S1和W230同时首度亮相!虽然目前公开的资讯不多,但我们尽可能地根据现场采访和展览车辆提供解说。

 

W230、Meguro S1引擎与KLX230相同,但外观完全不同

受排放标准限制,旧款Estrella已停产。取而代之的是,将引入两款250cc的新古典车型。Kawasaki Motors Japan宣布将在日本引入这两款车,尚未确定发售日期和价格。

在展览会上,Kawasaki Motors的伊藤社长亲自发布Meguro S1。KAWASAKI以“传统和革新”为品牌核心,而Meguro是其中的一个传统象征。W系列原来也就是基于Meguro技术而生的车种。

 

Meguro S1和W系列的后续车型W230都采用了大量的镀铬配件,且外观复古,搭载了新型KLX230的SOHC空冷单缸引擎。具体细节尚未公开,旧款为223cc,而新款已通过到了EURO 5(令和2年)排放标准。

此外,新引擎的每个部件都经过重新设计,外观看起来更大,特别是汽缸头的散热鳍片和曲轴箱盖,使风冷引擎的曲线更为突出,拥有复古既温润的外型。

 

以KLX230风冷单缸引擎为基底打造出令人深刻的外型。在新设计中,引擎前方黑色盒子是用于净化不完全燃烧气体的过滤罐。Meguro S1和W230的核心部件都是相同的。

新型KLX230的风冷单缸引擎,外观看起来和上图似乎不尽相同,目前规格尚未公布。

新设计的鱼雷管将触媒和消音塞组合在引擎下方,从侧面看起来排气管呈现直线形状。

 

W230与Meguro S1采用全新设计复古单摇篮车架

车身采全新设计,与KLX230的车架相比,Meguro S1和W230采用单摇篮车架,与以往的Meguro Junior一样,这是古典摩托车上常见的车架,更能够增强复古感。

Meguro S1和W230的车架是全新设计,是复古的单摇篮型。

 

底盘配件结合了钢丝框、正叉和双枪后避震,十分经典。前轮胎为90/90-18,后轮胎为110/90-17,形成了前低后高的复古风格。后挡泥板是塑料制成的,而前挡泥板是钢制,尽管是250cc,但外观与配件质感仍然做得很扎实。

 

前18吋轮胎采用正叉和单碟煞,安装的轮胎是IRC制造的Grand High Speed GS19,为传统式胎纹,是适合旅行的运动取向斜交轮胎。

后轮则为17吋,组合了双枪后避震和碟煞。前后轮都与旧款Estrella相同。

 

灯具部分,头灯采用LED。旧款Estrella使用传统卤素灯,此举将带来复古又现代化的感觉。仪表为经典的双圆表设计,估计与W800相同。

 

采用LED头灯,将呈现现代感,而方向灯和尾灯采用灯泡式。※图片是Meguro S1。

 

车尾略大的方向灯呈现出复古风格。※图片是W230。

仪表采用双圆表设计,与W800相同。图片是W230,而表盘的设计与Meguro S1有所区分。另外可以看到ETC的指示灯,尚不清楚是否标配,高手把则是Meguro和W都共通的。

 

Meguro S1镀铬油箱和手工绘制的标志 

接下来是Meguro S1和W230的差异比较,Meguro S1是为了纪念Meguro在2024年迎来创业100周年而推出的车型。

Meguro于1924年(大正 13 年)诞生,是亚洲历史最悠久的摩托车制造商。虽然专注于生产大排气量的车型,但它也推出了250cc级的Meguro Junior系列,并大受好评。然而随着经营困难,于1964年被KAWASAKI合并。在2021年,KAWASAKI重新启动Meguro品牌,并推出了Meguro K3作为W800的变体车型。

Meguro S1是继K3之后生产的第二款Meguro,车名“S1”代表新时代Meguro Junior的第一辆车。

 

在会场中,展示了Meguro Junior最终版Meguro SG。Meguro S1被认为是SG的继承车。

 

另一方面,W230是W系列的最小一员,其起源可以追溯到1966年的W1。W1是以Meguro的K1为基底,将排气量增加到650cc的强化车型,而W230作为W系列的最新成员,也可以说W系列也继承了Meguro的血统。

W系列在70年代结束,但在1999年以W650的形式复活,目前W800系列仍继续生产销售中。

Meguro S1和W230的差异,包括:车身颜色、标志、座椅、仪表等。Meguro最为显著的特点是镀铬油箱,而W则是简单的设计,预计价格更便宜。这与同系大哥Meguro K3和W800的关系相似。

 

Meguro S1采用了原始Meguro的镀铬和黑色油箱、标志和油箱贴。标志与Meguro K3相同,由铝制一体成型,并由手工上色。

W230的油箱是黑白双色,没有油箱贴,但配有W系列独特的镀铬徽章。

座椅是前后一体的双人座。Meguro S1采用了白色滚边的设计。

W230采用了黑白双色座椅,与车身颜色搭配地相当完美。

W230与Meguro S1​没有竞争对手?Rebel 250也可能受威胁!? 

目前250cc级距的新古典风格摩托车是稀有的存在,竞争对手可能是HONDA的CL250,但它并不像Meguro或W那样强调复古感。取决于售价的优势,它可能会对同级别车型中最畅销的本田Honda Rebel 250 构成威胁。让我们拭目以待更多的详细资讯。

 

 

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