2026 MiniGP日本站第四战｜吉村錬太朗双冠六连胜　赛季过半积分争夺战进入白热化

赛事消息

2026年08月12日

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Webike编辑部

■2026 FIM MotoMini Japan Series
■第4站近畿运动乐园
■2026年7月26日 (日)

内容大纲

1 #02吉村錬太朗连续三站双连胜赛季过半，积分争夺战也备受关注！
2 自由练习
3 排位赛1
4 排位赛2
5 决赛第一场
6 决赛第二场
7 颁奖典礼
- 7.1 第一场决赛
- 7.2 第二场决赛
8 积分排行榜
9 关西儿童GP第2战同时举行

#02吉村錬太朗连续三站双连胜赛季过半，积分争夺战也备受关注！

2026 FIM MotoMini Japan Series 第4站于7/26(日)在京都府的近畿运动乐园举行。第3站因台风影响而取消，本次赛事因此延宕了两个多月才举行。

作为比赛场地的“天空赛道”近畿运动乐园是本系列赛唯一位于西日本的赛道。自2024年加入赛季以来，今年已是第三年。其独特的赛道布局培养了许多职业车手，至今仍是许多关西地区职业车手训练的首选。

MotoMini在近畿运动乐园创下的最快单圈纪录，是由吉村錬太朗在2025年排位赛1（Q1）中写下的“40秒780”。

与前一站茂木赛道相同，路面温度非常高，对轮胎管理和车手体力造成巨大负担。

自由练习

上午进行了三节各20分钟的自由练习。悬吊系统等设定只能在自由练习中进行调整。

自由练习1使用前一天跑过三节的二手轮胎，最快单圈时间由上赛季的日本系列赛冠军、从开幕战以来所有练习环节都名列前茅，并以满分80分领跑积分榜的♯2吉村錬太朗以41秒496创下。他去年在近畿运动乐园也获得了双杆位双胜。第二名是积分榜第二名、66分的♯6田中陆，以41秒517的成绩，仅落后最快单圈0.021秒。第三名是积分榜第四名、56分的♯8高江洲凑都。第四名是积分榜第六名、33分的♯12平山碧唯。第五名是积分榜第八名、22分的♯9知名真宏。以上车手均在最快单圈的1秒内。新秀车手们也逐渐崭露头角，进入领先集团。

自由练习2的最快单圈时间由♯2吉村以41秒212的成绩再次刷新。以0.146秒之差位居第二的是♯6田中。第三名是♯8高江洲。第四名是♯12平山。第五名是♯9知名。第六名是积分榜第三名、58分的♯3福本裕士。与最快单圈时间差距在1秒内的车手增加到6名。

最后一节自由练习3，♯2吉村以41秒315再次获得最快单圈时间，再次包揽了三节自由练习的最快单圈时间。第二名是落后0.175秒的♯6田中。第三名是♯8高江洲。第四名是♯12平山。第五名是♯9知名。第六名是♯3福本。第七名是新秀车手中积分榜第一、积分41分的♯5生形秀虎。第八名是积分榜第七名、积分25分的♯7平山夏晖。11辆赛车中有9辆的成绩都在1秒之内，竞争异常激烈。自由练习的总体最快单圈时间，由♯2吉村在第二节创下的41秒212。自由练习结束后，休息时间内所有车辆都更换了前后全新的轮胎，随后将直接进入两场排位赛和两场决赛。

排位赛1

决定决赛1起跑顺序的15分钟排位赛1，在气温33度、路面温度47.3度下开始。♯2吉村在第8圈以40秒875的成绩，成为唯一进入40秒台的车手。他更在第12圈以40秒861的成绩，刷新了最快单圈时间。尽管与他个人之前的排位赛相比，本节的圈数最多，但他依然展现了作为冠军的压倒性实力。

以0.19秒之差位居第二的是♯6田中。第三名是♯8高江洲。第四名是♯12平山。第五名是♯3福本。第六名是♯9知名。第七名是积分榜并列第九、同积20分的♯4熊谷勇骑。第八名是♯5生形。第九名是积分榜并列第九、同积20分的♯11相马一志。第十名是♯7平山。第十一名是♯10前田隼。

排位赛2

排位赛2同样进行了15分钟。在此环节中，♯02吉村再次成为唯一跑进40秒台的车手，以40秒947的最快单圈时间，并夺得本赛季第六个杆位。以0.082秒之差位居第二的是♯8高江洲，相较于排位赛1提升了一个名次。

第三名是♯6田中。第四名是♯12平山，第五名是♯3福本。第六名是♯4熊谷。第七名是♯9知名。第八名是♯5生形，在第6圈的曲柄弯道（Crank Corner）前摔车，导致把手断裂并伤及腿部，被迫提前结束本节比赛。第九名是♯7平山，第十名是♯11相马，在刚开始的暖胎圈（Out Lap）第一弯发生摔车，但随后顺利复归，并无大碍。第十一名是♯10前田。

决赛第一场

第一场决赛共15圈。#2吉村率先抢得起跑领先（Holeshot）。紧随其后的是主场车手♯8高江洲，但在第三个弯道，♯8高江洲、♯6田中、♯9知名三车摔车。虽然他们随后复归，但名次大幅落后。此外，在同一圈的KTC弯道，♯7平山也发生了滑胎摔车（Slip Down）。比赛初期可谓状况频频。

比赛在第三圈稍微恢复平静。♯2吉村领先群雄，紧随其后的是第二名的♯12平山，他正以本赛季最佳名次，全力追赶领先的♯2吉村。第三名是单独位居第三的♯3福本。而♯5生形、♯11相马、♯4熊谷则在不远处展开激烈的第四名争夺战。

在第六、第七圈，领先的♯2吉村以41秒前半的快速圈速逐渐拉开差距。♯12平山竭力跟随，并利用主场优势以相同的速度紧追不舍。领先集团仍由这两位车手主导。♯3福本依然单独位居第三。

在第八圈，在开赛圈摔车后重新起跑并奋力追赶的♯8高江洲再次摔车，名次再次大幅下滑。

进入第十圈，原本由三辆赛车争夺的第四名，此时缩减为♯5生形和♯4熊谷两人之间的对决，而第六名的♯11相马则开始单独跑在前方。

第十一圈。正以个人最佳名次（第二名）行驶的♯12平山在KTC弯道发生了令人扼腕的摔车，名次一路跌至最后。此时，♯3福本顺势升至第二名。而♯5生形和♯4熊谷之间，争夺颁奖台席次的战斗也更加白热化。在第12圈的第一个弯道，♯4熊谷从内线切入，♯5生形则以交叉路线（Cross Line）反击。由于这场缠斗导致速度下降，原本稍稍落后的♯11相马再次追上，形成了三车争夺的局面。

♯2吉村以4.4秒的优势成功甩开对手，实现了杆位夺冠（Pole to Win），夺下本赛季第五胜。♯3福本获得个人最佳成绩的第二名。♯5生形在激烈的攻防中成功守住位置，首次站上颁奖台，获得第三名。♯4熊谷则以些微差距获得第四名。第五名是♯11相马。第六名是♯9知名。第七名是♯10前田。第八名是♯6田中。第九名是♯8高江洲。第十名是♯7平山。第十一名是♯12平山。

决赛第二场

第二场决赛考验车手在轮胎磨损情况下的操控能力，共进行18圈，比第一场多3圈。

♯2吉村再次抢得起跑领先。♯8高江洲紧追不舍。提升一个名次的♯12平山。加上♯6田中，共四辆赛车组成了领先集团。从起跑线提升四个名次来到第五位的♯5生形，则带领着后方的六辆赛车。

在第三圈的第二个弯道，♯6田中超越♯12平山，升至第三名，并开始追赶前方的两辆赛车。第二名的♯8高江洲在数圈内积极地向♯2吉村发动攻势，但始终未能成功超越。尽管领先的两辆赛车持续缠斗，但圈速并未因此下降。这使得第三名的♯6田中和第四名的♯12平山，与领先两辆赛车的0.7秒差距始终无法缩小，逐渐被拉开。

第六圈，第五名的争夺战中，♯5生形依然保持领先。在其后方，♯11相马超越了♯3福本，升上第六名。乘着这股气势，在第七圈，♯11相马又超越了♯5生形，来到集团第五位，并在跑出个人最佳单圈的同时，开始尝试拉开差距。

第十圈。进入下半程时，领先的♯2吉村进一步加速，以41秒224刷新了最快单圈纪录（Fastest Lap）。第三名的♯6田中也仅以0.003秒之差，跑出接近最快单圈的好成绩，但与领先车手的距离却丝毫没有缩小，这对他而言，无疑是一场艰难的心理战。

第十二圈。在第一弯道，♯3福本从内线超越♯11相马，升至第五名。紧接着，♯9知名又超越了♯3福本，来到第六名。第五名的争夺战依旧炽烈。

第十三圈，第二名的♯8高江洲刷新了最快单圈纪录。尽管他积极地利用慢车（Backmarker）的阻挡和KTC弯道等机会发动攻势，但始终无法超越♯2吉村。在最后一圈（Final Lap），♯8高江洲仍拼尽全力试图超越，但都被♯2吉村成功压制。最终，♯2吉村成功守住领先优势，将全胜纪录推进至第六胜。♯8高江洲获得第二名，但他展现了足以逼近王者的坚实实力。能否在下一场比赛前的间隔期内，成功缩小这0.24秒的差距，将是其首要课题。第三名是♯6田中。第四名是♯12平山。第五名是♯3福本。第六名是♯9知名。第七名是♯11相马。第八名是♯5生形。第九名是♯4熊谷。第十名是♯10前田。♯7平山则在比赛中途返回维修区，最终退赛（DNF）。

颁奖典礼

第一场决赛

第一场决赛冠军 # 02 吉村錬太朗

第一场决赛亚军 # 03 福本裕士

第一场决赛季军 # 05 生形秀虎

第二场决赛

第二场决赛冠军 # 02 吉村錬太朗

第二场决赛亚军 # 08 高江洲凑都

第二场决赛季军 # 06 田中陆

积分排行榜

积分排行榜方面，♯2吉村、♯6田中、♯3福本、♯8高江洲、♯5生形、♯12平山这前六名保持不变。♯9知名上升一个名次来到第七位。♯11相马同样上升一个名次来到第八位。♯4熊谷则维持第九位。♯7平山下降三个名次来到第十位。♯10前田则位居第十一名。

下一站比赛将是因故顺延的第三战，于9月5日（星期六）举行。第五战则在隔天9月6日（星期日）举行，两天内将合计进行四场比赛。变更赛程后的最终站，将在许多世界级车手辈出的名门赛道——埼玉县的MotoUP桶川运动乐园举行。究竟是渴望雪耻的吉村能夺得进军世界的门票？还是会有车手在间隔期内实现戏剧性的成长？敬请各位车迷亲临现场，一同见证这场盛事。