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嘗試創紀錄的643.7公里/小時騎行，可惜最終未能成事！
摩托新聞
嘗試創紀錄的643.7公里/小時騎行，可惜最終未能成事！
於8月，前直線加速賽冠軍克里斯·里瓦斯(Chris Rivas)在博納維爾電單車速度賽中創造電單車運動歷史，他試圖以643.7公里/小時的速度行駛。...
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新舊 CB-SF 大對決！HONDA CB500SF 與經典 CB400SF 設計、技術徹底比較
新車．絕版車
新舊 CB-SF 大對決！HONDA CB500SF 與經典 CB400SF 設計、技術徹底比較
Honda CB500SF 在中國重慶車展登場後，話題沸騰。由於 Webike Plus 也非常關注這款車型，所以我們抱著「能寫的文章全部寫！」的決心來撰寫。因此，這篇報導將為您帶來與舊型 CB400SF 的比較。 CB500SF設計意外地與「初代」相似？ 新型 CB500SF 給人的第一印象，無疑就是「整體的協調性...
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於2025年進行更新Versys 650將採用全新顏色，引擎調整至Euro5+標準
新車．絕版車
於2025年進行更新Versys 650將採用全新顏色，引擎調整至Euro5+標準
川崎已正式宣佈對其可靠的Versys 650旅行車款進行輕度更新，新車將於8月中旬抵達經銷商處，價格將適度上漲。...
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BMW稱霸EWC自由練習 逼近波爾多大賽單圈紀錄
賽事消息
BMW稱霸EWC自由練習 逼近波爾多大賽單圈紀錄
BMW Motorrad World Endurance Team在FIM世界耐力錦標賽決勝回合的自由練習中，創下逼近波爾多大賽排位賽單圈紀錄的佳績。 該隊德國車手Markus Reiterberger於今日下午在保羅·里卡德賽道進行的兩小時練習中，寫下1分51.782秒的基準成績。其於2023年締造的排位賽紀錄為1分...
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Honda RoadSync Duo軟體根據剩餘電池壽命決定電動電單車的騎行路線
摩托新聞
Honda RoadSync Duo軟體根據剩餘電池壽命決定電動電單車的騎行路線
本田在歐洲推出了第二款電動電單車，並推出了一款新軟體，讓騎仕能夠根據當時的電池狀態規劃路線，有助於減少里程焦慮。本田的RoadSync Duo系統將搭載即將上市的CUV e城市電動綿羊在歐洲首次亮相。...
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波爾多大賽週末揭幕 Dunlop聚焦EWC冠軍爭奪戰
賽事消息
波爾多大賽週末揭幕 Dunlop聚焦EWC冠軍爭奪戰
本週末的波爾多大賽期間，FIM世界耐力錦標賽的冠軍歸屬將成為Dunlop的關注焦點，Superstock與Production組別的冠軍寶座均將在此決出勝負。 Dunlop作為這兩個組別的獨家輪胎供應商，本週末將為共計42支參賽隊伍提供裝備，涵蓋Superstock組、Production組以及頂級Formula EW...
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Yamaha R7歐洲盃超級決賽重返EWC波爾多大賽賽程 29位車手蓄勢待發
賽事消息
Yamaha R7歐洲盃超級決賽重返EWC波爾多大賽賽程 29位車手蓄勢待發
作為主要支援賽事，Yamaha R7歐洲盃超級決賽第四屆賽事將在決定FIM世界耐力錦標賽冠軍歸屬的波爾多大賽前強勢回歸。 本屆Yamaha R7歐洲盃超級決賽匯聚來自全球各地國家級R7盃賽與挑戰賽的29位車手，賽事將於9月17日至20日舉行。 自2022年創辦以來，Yamaha R7歐洲盃超級決賽持續為年輕新秀與經驗豐...
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鈴木致力於開設新的沼氣廠，生產和供應由牛糞製成的燃料
摩托新聞
鈴木致力於開設新的沼氣廠，生產和供應由牛糞製成的燃料
鈴木汽車公司正在進一步探索利用牛糞作為未來燃料來源為內燃機汽車提供動力，希望這項技術能夠幫助他們在印度市場實現其碳中和目標，同時創造就業機會，並透過購買廢棄產品進一步提高當地農村居民的收入和生活水平。...
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Checa相信車隊能贏得EWC波爾多大賽
賽事消息
Checa相信車隊能贏得EWC波爾多大賽
決定本賽季最終歸屬的波爾多大賽即將來臨，而David Checa尚未放棄第五次奪得FIM世界耐力錦標賽冠軍的機會。 這位西班牙傳奇車手所屬的ERC Endurance車隊（隊員還包括Kenny Foray和Illya Mykhalchyk）目前在積分榜上排名第五，落後領先的Yamalube YART Yamaha EW...
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YAMAHA WR125R 大改款！換上全新「縱向雙眼」頭燈，造型更前衛
新車．絕版車
YAMAHA WR125R 大改款！換上全新「縱向雙眼」頭燈，造型更前衛
先前開發傳聞不斷的YAMAHA越野車款「WR125R」，其2026年式車型採用全新設計並已於歐洲發表，新車款已符合排放法規。...
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BMW以測試佳績宣示對EWC冠軍的野心
賽事消息
BMW以測試佳績宣示對EWC冠軍的野心
BMW Motorrad World Endurance Team在今日波爾多大賽測試中創下非官方最快單圈，彰顯其爭奪FIM世界耐力錦標賽冠軍的強勁實力。 這場私人測試為EWC各車隊提供了最後機會，在決定冠軍歸屬的波爾多大賽正式開賽前，提前適應全長5.673公里的保羅·里卡德賽道。 根據非官方數據，BMW Motorr...
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Xavier Siméon對EWC波爾多大賽的專業指南
賽事消息
Xavier Siméon對EWC波爾多大賽的專業指南
2021年FIM耐力錦標賽冠軍Xavier Siméon與Greg Haines共同組成EWC賽道報導團隊。這位比利時車手在決定本賽季最終歸屬的波爾多大賽前，發表了其專業見解。 關於冠軍歸屬：「如此多的車隊仍有機會爭奪冠軍實在令人難以置信。賽季開始時壓力已然巨大，但此刻所有車隊和車手肩上的壓力將會達到頂峰。必須將賽車調...
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「Z」車系精神復活！KAWASAKI 發表後繼車款 Z1100，繼承 SUGOMI 設計與暴力美學
新車．絕版車
「Z」車系精神復活！KAWASAKI 發表後繼車款 Z1100，繼承 SUGOMI 設計與暴力美學
Kawasaki 於北美地區發表了全新的「Z1100」與「Z1100 SE」，是自2022年後停產的「Z1000」的後繼車款，不僅承襲了車系旗艦應有的 SUGOMI 設計風格，引擎排氣量更提升至1099cc，並新增了全彩TFT儀錶板、六軸IMU、循跡控制系統等豐富的電控配備。...
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SUZUKI「S」廠徽 22 年來首度更新！告別電鍍立體，改採扁平化銀色設計
摩托新聞
SUZUKI「S」廠徽 22 年來首度更新！告別電鍍立體，改採扁平化銀色設計
朝向數位化與環保設計方向邁進 SUZUKI 株式會社睽違22年，將自家產品所使用的「S」字型徽章設計進行了更新。 傳統徽章為3D立體且表面採用鍍鉻處理，而新版徽章則改為扁平化設計，並且顏色也改為高亮度銀色塗裝。據悉，此舉不僅是為了適因應數位時代的來臨，也是為了減少使用鍍鉻材料，藉此降低對環境的影響。 這項變也反映了SU...
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EWC波爾多大賽第二階段排位賽將進行直播
賽事消息
EWC波爾多大賽第二階段排位賽將進行直播
2025年FIM世界耐力錦標賽冠軍決戰的第二階段排位賽，將透過Facebook與YouTube平台進行直播。 賽事將於中歐時間11:00開始。請點擊以下連結觀看： https://www.facebook.com/events/1449246726380721/ https://www.youtube.com/watc...
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PHA接棒FIM耐力世界錦標賽推廣，攜手WBD開啟新篇章
賽事消息
PHA接棒FIM耐力世界錦標賽推廣，攜手WBD開啟新篇章
菲利伯特聯合公司（PHA）將與西區汽車俱樂部（ACO）及拉里維耶爾出版社（分別主辦24 Heures Motos和Bol d’Or 賽事）緊密協作，共同推動摩托車賽事發展，服務全球熱情粉絲群體，並創造機會觸及更廣泛的觀眾。...
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EWC 積分形勢一覽
賽事消息
EWC 積分形勢一覽
在波爾多24小時耐力賽（Bol d’Or）排位賽結束後，爭奪 FIM 世界耐力錦標賽、FIM 耐力世界盃以及 FIM 耐力世界獎盃的戰鬥已進入白熱化階段。...
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