Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由wanwankoro4091分享他與Kawasaki Ninja 1000SX的騎乘故事！

透過車主對愛車-Kawasaki Ninja 1000SX的分析與評價，多角度地讓車友了解Kawasaki Ninja 1000SX的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣

我騎摩托車已經34年了。上高中後陸續騎過輕型摩托車、中型摩托車、50cc越野摩托車和速克達，後來因為從初中時代就嚮往WGP，所以購買了一輛HONDA NSR250R，同時我也擁有一輛YAMAHA TW200，經常騎著它在樹林裏換換口味。第二年，我買了一輛1999年式 Harley XL1200S Sportster，即使過了20年我也沒有厭倦騎車。

對我來說，現在的摩托車是用來旅遊轉換心情用的，也是我夏天的好朋友。

・入手時間

這輛2020年式Ninja 1000SX購入不到2個月，但已經騎超過3000km了！

・入手動機

因為我的XL1200S壞了也不知道什麽時候能修好，在這樣心急如焚的情況下，我在閒晃摩托車店時對HAYABUSA及ZX-14R產生了興趣，至於擺放在旁邊的是電控系統及最新配滿載的Ninja H2 SX SE+，但是300多萬日幣的售價真是有點高阿...

後來考慮到雖然HAYABUSA及ZX-14R都不錯，但裝備實在是有點老氣，我也擔心未來未來是否會受到EURO 5的影響，這個時候我看到了Ninja 1000SX！它的體積不僅相對較小，2020年式更增加了各種設備還有行李箱，原價也才175萬日圓左右！

一開始因為我不太喜歡它的外觀，所以一點興趣都沒有，但考慮到配備還不錯、價格也合理，加上我自己的性格變化很快，所以只能先選擇便宜的（雖然還是貴，但後來對錢已經麻木了！）我當天只聽了一下引擎的聲音就買了，連試乘都沒有！所以我就在衝動之下購入了它，但在騎乘後並不後悔做這決定！

2.[滿意度/優勢]

・優勢之處

總結起來就是一句話：“萬能車款！”在城市騎乘中有著比較輕鬆的操控款，完全不會感覺到車重有230公斤。(但初學者還是需要時間習慣)。

就旅遊而言，可調電控、手把加熱器、座高可調等特色都是非常適合旅遊騎乘，而只要配合行李箱就可以保證58L的大裝載能力，可以輕松滿足一日旅遊的需求。

3.[不足之處]

・不足之處

對用途和騎乘沒有不滿。

硬要說就是油耗了吧！在市區代步大概17km/L、長途旅行約20KM/L，雖然油耗較高，但畢竟是大型摩托車，這樣的油耗我已經相當滿足了。

・關於外觀

個人認為外觀不夠帥，但有很多人覺得很酷，正面看起來像螳螂。

最後是原廠綠色彩繪的貼紙，交車前我就把它撕掉了，從照片上很難看出來，但其實還有些殘膠粘在上面。

4.[總評（推薦給這些騎士）]

正如標題中所寫的那樣，它是一款文質彬彬的全能車款，所以它的適用範圍很廣，比如剛買到大車的初學者、高手以及不想要超級運動車款但想騎快車的人。

如上所述，除了越野外它都很適合，它是Kawasaki想要打造的一款全能運動型摩托車，所以每年都會將Ninja 1000升級，而今年的車款充滿了實用功能，我認為在日本還沒有哪一家廠商能與之匹敵。

H2 SX SE是為那些想要擁有與超級運動車款一樣有著200ps馬力的人準備的，但Z1000SX作為一款全能車款，相當適合那些對最大馬力僅141ps沒意見的人。

資料來源「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯