Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由通勤族分享他與HONDA VT250的騎乘故事！

透過車主對愛車-HONDA VT250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA VT250的優點或不足。

簡單的自我介紹

我騎著一輛相當舊的VT250 Sparda，並根據自己的喜好進行改裝。

介紹我的車

HONDA VT250 Spada

平時騎摩托車的樂趣

基本上我喜歡原廠車，所以我不會做任何會影響騎乘安全性的改裝。

但是在不影響耐用性的前提下，如果有更高性能的零件，我會積極的進行改裝。

MOTO HACK簡要說明

我打算在HONDA VT250 Spada上使用YAMAHA Dragster的前叉土封，因為我只找到改裝用的土封，但是實在是太不耐用外觀也不適合，我已我就從原廠零件中找可以適用的零件。

首先，VT250的前叉直徑為37mm，但HONDA已經停產前叉直徑37mm的車款，在經過我多方查證後，發現Yamaha DS250的前叉土封似乎可以用在VT250身上，所以我抱持著試試看的想法訂購了它。

HACK所需的物品、零件及工具

■原廠零件■

YAMAHA DS250前叉土封 原廠料號：5JX-2331G-00，需要使用兩個，左右各一個。

安裝工具：橡膠槌，也可以用塑膠錘或其他不會損壞塑膠零件的工具。

HACK的方法、說明及工作步驟

換裝土封必須要拆下前叉，更換土封本身的步驟只有一個，那就是拆下新的然後換上舊的，最耗費時間的反而是拆下前叉這個前置作業，所以我是在大保養時順便換上新的土封。

HACK總結

由於整體體積較小，原本我很擔心它的保護效果，但實際在雨中行駛時，有土封的範圍內不但不會被雨水直接打濕，也幾乎沒有被淋濕的痕跡。

雖然這只是一個價格便宜的小零件，但它卻也是一個功能性相當好的零件，同時也以一種出人意料的方式改變了摩托車的外觀。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯