Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由よこちゃん分享他與Suzuki GSX-R750的騎乘故事！

透過車主對愛車-Suzuki GSX-R750的分析與評價，多角度地讓車友了解Suzuki GSX-R750的優點或不足。

1. [簡單介紹]

・駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣

我今年51歲，有35年騎摩托車的經驗。

我年輕的時候，日本政府正大力推行摩托車三不運動，那就是：

(1)不考取駕照

(2)不騎乘摩托車

(3)不購買摩托車

因為這種惡劣行為，讓當時騎摩托車的人都被貼上了不良的標簽。

・入手動機

GSX-R750是我最喜歡的車款，可惜現在已經是舊車了，在路上幾乎看不到如此稀有的摩托車。

2. [滿意度/優勢]

因為是限量版所以外觀很特別，和1989年式的GSX-R750K有很多不同，黃色頭燈是現行車款沒有的配備，而且它還標配單座蓋！不僅如此，鋁製油箱、強化後搖臂等也都是限量版的獨有配備。

因為是限量版所以外觀相當獨特，騎車出遊在服務區休息時，完全不會發生找不到愛車的情況。

最重要的是它搭載一具油冷式引擎，擁有與水冷式引擎明顯不同的粗獷聲浪。

3. [不足之處]

把手離騎士很遠、坐墊也很薄，所以騎乘舒適度並不好。

因為是老車，所以就算是長途騎乘時的油耗表現，相較新世代的車款來說也不佳。

最嚴重的問題就是，這年代的車款有很大部分都已經報廢、零件也越來越難找尋及購買，為了它我囤積了很多備用零件，但也不是每樣零件都有，不知道我還能騎它多久呢...

4. [總評（推薦給這些騎士）]

不像現代的摩托車，GSX-R750沒有電子控制，油門不是透過電線連接到節氣門上，而是通過一根鋼索連接到化油器上，雖然你沒辦法精密的操控油門，但你想要多少汽油車子都能給你 (笑)。雖然騎著它不能收納行李也無法載人，但我還是會繼續全力以赴地騎著它。

另外，雖然它是老車，如果在中古車市場還是找得到，但我在前面說過它很難保養所以我並不推薦購買它，但如果你是鈴木愛好者的話，那就請務必考慮將它購入進車庫！

資料來源「Webike日本」
「Webike台灣」編輯部編譯