Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ノマイケルさん」分享他與CB750的騎乘故事!
透過車主對愛車-CB750的分析與評價,多角度地讓車友了解CB750的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | HONDA |
車款 | CB750 |
年式 | 2008 |
排氣量 | 750 cc |
購買時間 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 都市騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 即使故障也能自己修理的人 |
特點 | 絕對算得上是經典車款 |
購買動機、用途、比較車款
我一開始是騎乘Little Cub,但Little Cub只能享受大約半徑15公里的距離,所以就換成Big Cub (笑)。
雖然我沒試騎過就買下它,但入手後發現它絕對比NC750更有趣,並列四缸引擎即使慢慢騎也充滿騎乘樂趣。
優點
1.跟日本駕訓班常見的CB400SF及對手Zephyr 750擁有類似的外觀設計,整體給人一種經典不退流行的印象。
2.我購入的是停產前的最終版本,所以不會明顯讓人感覺到是舊車款。
3.並列四缸引擎的騎乘感能令人耳目一新,高轉時的排氣聲浪也讓人印象深刻,如果能長時間擁有一輛CB750的話,你的騎士生涯將令人稱羨且能一直享受在其中。
缺點
1.和想像的一樣,油耗不好 (但實際騎乘計算下來還算可以接受)
2.畢竟搭載的是舊世代氣冷式引擎,性能輸出 (75ps/8,500rpm)自然無法跟同級距水冷式引擎相比 (以CB650R為例的最大馬力95.2hp/12,000rpm)。
3.雖然同樣是RC42,但如果購買的不是接近最終版本的後期型的話,就會是一輛相對無聊的車款。
給未來買家的建議
1.推薦購買停產 (2008年式) 前往回推三年內的版本,如果是更早期的版本雖然比較便宜,但騎乘樂趣會少很多。
2.原廠排氣管的聲浪不怎麼樣,要改排氣管才能釋放它的實力跟悅耳的排氣音。
未來的改裝計劃
維持原狀,僅進行必要的維修及保養作業。
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯