在經過偽裝車的預告釋出炒熱話題後,Triumph終於正式發表了旗下中量級冒險車款新作「TIGER SPORT 660」!由於引擎與車架基礎皆取自Trident 660,因此推測TIGER SPORT 660將會有相同的易操控性而廣受歡迎。
車重僅206kg的中量級冒險車款!
Triumph正式發表全新的中量級冒險車款TIGER SPORT 660,它是600cc級距冒險風格中,首款搭載並列三缸引擎的車款,81ps最大馬力與6.53kg的最大扭力,在同級距車款中可是名列前茅。
▲源自Trident 660的並列三缸引擎
這具並列三缸引擎不管是缸徑、行程還是性能等數據,皆與有著新古典風格的街車車款Trident 660相同,並採用輔助滑動式離合器來減輕操作壓力,而車架雖然也是以Trident 660為基礎,但有考慮到冒險風格與用途進行改良,軸距也從1400mm小幅增加到1418mm。
▲副車架的上揚角度與Trident 660有著明顯差異
▲驗明正身的車側車名
為了迎合更多消費者,TIGER SPORT 660的座墊高度被控制在不算高的835mm,整備重量也僅只有206kg,容量擴大到17.2L的油箱,在WMTC模式測試下的油耗達4.5L/100km=22.22km/L,推估單次續航里程超過380km。
作為全新車款,TIGER SPORT 660當然配備LED頭燈、定位燈及尾燈,就連方向燈也是LED燈組;至於做為冒險車款不可或缺的風鏡自然也是標準配備,且能透過手動調整高度。
底盤結構部分,TIGER SPORT 660前後懸吊皆採用SHOWA製避震器,前方為φ41mm倒立式前叉、後面則是帶有預載可調的中置單槍避震器,前後懸吊行程皆為150mm。
至於煞車系統則似乎與Trident 660的規格相同,皆為前φ310mm雙固定碟盤+單向雙活塞卡鉗,搭配後φ255mm固定碟盤+單活塞卡鉗輔以ABS系統的配置,制動性能絕對算不上出眾,但也可說是中規中矩。
TIGER SPORT 660標準配備可與APP「My Triumph」連接的TFT彩色多功能儀錶板,可實現在儀表查看導航、連接智慧型手機、操作GoPro等功能。
電控系統除了ABS以外,TIGER SPORT 660還有ROAD/RAIN兩種騎乘模式可調、根據路面狀況切換油門反應以及循跡控制系統。
2022年式TIGER SPORT 660共推出LUCERNE BLUE / SAPPHIRE BLACK (琉森藍/藍寶石黑)、KOROSI RED / GRAPHITE (科羅西紅/石墨黑)以及GRAPHITE / SAPPHIRE BLACK (石墨黑/藍寶石黑)等三色車身塗裝,在日本的建議售價為1,125,000日圓 (摺合新台幣約28.6萬),預計會在2022年開始推出販售。
2022年式TIGER SPORT 660
LUCERNE BLUE / SAPPHIRE BLACK (琉森藍/藍寶石黑)
KOROSI RED / GRAPHITE (科羅西紅/石墨黑)
GRAPHITE / SAPPHIRE BLACK (石墨黑/藍寶石黑)
主要規格
TIGER SPORT 660 | ||
總長×總寬×總高 (mm) | 2,071×834×1,315/1398mm (風鏡最低/最高) | |
座高 (mm) | 835mm | |
軸距 (mm) | 1,418mm | |
引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸 | |
車重 (kg) | 206kg | |
排氣量 | 660cc | |
油箱容量 | 17.2L | |
最大馬力 | 81ps/10250rpm | |
最大扭力 | 6.53kg-m/6250rpm | |
輪胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
後 | 180/55ZR17 |
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資料來源 「Triumph JAPAN」
「Webike 台灣」編輯部編譯