ITALJET發出新聞稿表示，早在2019年EICMA (米蘭車展)上推出，採用異種”Urban Superbike”風格的速可達車款DRAGSTER 125/200已經開始投入生產，同時還宣布將在2022年下半年，推出騎乘時零排放的電動版DRAGSTER elettrico。

超有個性的車身結構與前懸吊設計

來自義大利的摩托車廠牌ITALJET在EICMA 2021的新聞發布會上宣布，DRAGSTER 125/200已經開始生產。

 

DRAGSTER最早是在2018年EICMA車展推出概念車、2019年宣布量產，可惜因為Covid-19疫情等外在因素影響，而導致生產進度延後，但總算在疫情暫時趨緩的情況下，ITALJET預計將從2021年12月開始，陸續將DRAGSTER 125/200交付至第一批訂購的車主手上。

 

DRAGSTER是以”Urban Superbike”風格為研發概念，結合了鋼管車架與鑄造鋁合金底盤，以及帶有獨立操舵的I.S.S. (independent steering system)系統的前輪結構，且前後懸吊皆採用Bitubo製的單槍避震器。

 

DRAGSTER共推出採用125cc或200cc等兩種引擎規格 (當然符合最新EURO 5法規)，125cc的最大馬力為12.5ps、200cc則是17.5ps，如果對原廠動力不滿意，車主還能選購ITALJET推出的競技套件，125cc版本能提高至15ps，200cc則可以提升至超過20ps。

 

此外，同為S.P.A集團下的義大利改裝品牌MALOSSI，也針對DRAGSTER 125/200研發能提高傳輸效率的變速箱套件，以及一組賽道用汽缸套件等，其他包含Brembo、Akrapovič和Ohlins也都有DRAGSTER 125/200能對應的改裝零件，對未來車主的錢包來說，是一個必須面對的強大誘惑。

▲現役MotoGP車手Andrea Dovizioso不只幫ITALJET調教DRAGSTER，同時也是官方代言人。

電動版DRAGSTER elettrico

 

除了宣布DRAGSTER 125/200終於能陸續交車至預購以久的車主手中，更令人驚訝的是，ITALJET宣布將於2022年底推出電動版DRAGSTER！根據官方消息指出，DRAGSTER elettrico具備16ps最大馬力，最大扭力則是4.08kg-m，0-50km/h加速成績僅2.9秒。

 

4.91kWh的電池容量，確保DRAGSTER elettrico能在市區環境擁有180km的單次續航能力，使用1.0kW功率的充電時間約4小時 (95%)至5.5小時 (100%)，如果使用10kW功率的快充，則在30分鐘就能補充電力至95%、36分鐘就能完全充滿至100%。

 

DRAGSTER 125/200

初回市售限量版 (完售)

 

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資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯