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緊接在車系大哥XSR900改款後，作為二哥的XSR700也沒閒著，YAMAHA就在EICMA (米蘭車展)開展前夕，於歐洲推出了XSR700的改款車型；相較XSR900以致敬1980年代Sonault Yamaha的Gauloises為主題、新年式造型變得更運動化，XSR700又有哪些改良呢？
80年代經典雙生亮相！
以YAMAHA當家街車MT-07的車架及CP2並列雙缸引擎為基礎的XSR700，最早於2015年登場，由於其復古風格與簡約車身結構等，自一推出就吸引不少車迷追捧，而這次則是睽違六年的改款優化。
此次改款著重在外觀細微結構變更與塗裝彩繪，因此2022年式XSR700的車架結構、通過EURO 5標準的689cc並列雙缸引擎，正立式前叉、多連桿中置單槍後避震等，都一樣延續現行款設定的沒有變動。
▲一樣搭載通過EURO 5標準的689cc CP2並列雙缸引擎。
新年式的最大不同，就是推出分別複製RZ350經典塗裝的白、藍配色，以及同樣致敬來自80年代的經典越野車款XT500的XTribute版本。
▲複製RZ350經典塗裝的XSR700
▲致敬來自80年代的經典越野車款XT500的XSR700 XTribute
除了外觀塗裝外，新款XSR700與XSR900一樣換上了LED頭燈組，圓形儀錶板則稍微移動了安裝位置，XTribute版本額外增加前叉防塵套、平坦坐墊並標配PIRELLI MT60RS多功能胎，增加其越野氛圍。
▲換上了LED頭燈組
▲款式相同但固定位置稍微移動的圓形儀錶板
▲XSR700採用有弧度分隔的一體式雙材質坐墊
▲XSR700 XTribute選擇一體式平坦坐墊
▲XSR700 XTribute則外增加的前叉防塵套與PIRELLI MT60RS多功能胎
2022年式XSR700預計於2022年4月正式在歐洲販售，XSR700共有Heritage White、Heritage Black等兩種塗裝，XSR700 XTribute則有Tech Black一種車身彩繪供消費者選購。
2022年式XSR700
Heritage White 白
Heritage Black 黑
2022年式XSR700 XTribute
Tech Black 科技黑
主要規格
| XSR700 | ||
| 座高 (mm) | 835mm | |
| 軸距 (mm) | 1405mm | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸 | |
| 缸徑 x 行程 | 80mm x 68.6mm | |
| 車重 (kg) | 188kg | |
| 排氣量 | 689cc | |
| 最大馬力 | 73.4ps / 8,750rpm | |
| 最大扭力 | 67Nm / 6,500rpm | |
| 油箱容量 | 14L | |
| 懸吊系統 | 前 | 正立式前叉 |
| 後 | 中置單槍後避震 | |
| 煞車系統 | 前 | 298mm雙浮動碟盤 + 對向四活塞卡鉗 |
| 後 | 245mm單固定碟盤 + 單活塞卡鉗 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 120/70ZR 17 |
| 後 | 180/55ZR 17 | |
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資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯
