售價9999美金！YAMAHA「XSR900」北美開賣

2022年02月07日

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Webike編輯部

YAMAHA在北美發表了，搶先於歐洲亮相的XSR900，2022年式美規XSR900的車身規格與配備皆與歐規基本相同，北美建議售價與2022年式MT-09相比，XSR900的上漲幅度僅500美金的來到9999美金。

內容大綱

1 令人驚豔的建議售價！
2 2022年式美規XSR900
3 主要規格
4 相關新聞頁面

令人驚豔的建議售價！

繼歐洲之後，YAMAHA在北美發表了新古典街車XSR900。這是一款以2020年改款亮相的MT-09為基礎，全新採用類似YZF-R1的鋁合金環抱車架、通過EURO 5標準的並列三缸引擎，加入1980年代復古風格的運動街車。

與舊款XSR900相比，採用CF壓鑄技術製成的鋁合金車架最薄處僅1.3mm，不僅重量減輕，同時頭管位置也降低了30mm，搭配上更長的後搖臂後，提高了轉向時的輕巧感以及直線穩定性。1495mm的軸距比MT-09還要多出65mm，已經接近Tracer 9GT的1500mm，座墊高度則抑制在810mm，新設計的副車台和較長的後搖臂，都是在塑造強調1980年代賽車低長形象的造型。

引擎與MT-09一樣為水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸引擎，這具排氣量889cc、通過EURO 5標準的引擎，能在10,000rpm產生119ps的最大馬力、7,000rpm時產生93Nm的最大扭力；油箱造型也受到1980年代WGP賽車啟發，從前面進氣的進氣口可以聽到強勁的吸氣聲。此外，壯碩油箱和分段明顯的坐墊，讓騎士的屁股更容易向後頂住坐墊以固定身軀。

新款XSR900在質感與設計都超越了過去的水準，例如把手端子後視鏡、壓花鋁製後底板、鍛造腳踏桿、黑色煞車油箱、機械加工的上三角台，以及鋁製XSR標誌等，在許多細節處都增加了亮點與奢華感。

顏色部分，新款XSR900主打色是定名為”傳奇藍”的藍色，該藍色是Sonault Yamaha (現為Yamaha France)的Christian Sarron選手騎乘的YZR500的配色，也是當時YAMAHA主要贊助商Gauloises的企業代表色，活耀於1980年代的WGP賽事中，後續在1986年的RZ250R、TZR250和FZR400也都有推出這款塗裝配色，這次XSR900採用這款配色，應該會讓不少車迷回想起那段歷史。

最重要的價格部分，2022年式美規XSR900的建議售價為9999美金 (摺合新台幣約27.8萬)，相較MT-09的9499美金 (約新台幣26.4萬)來說漲幅相當小；順帶一提，一推出就引人注目、搭載並列雙缸引擎的運動車款YZF-R7在北美的售價為8999美金 (約新台幣25萬)…看得出來這樣的定價策略，讓2022年的YAMAHA來勢洶洶並充滿競爭力！

2022年式美規XSR900

Legend Blue (傳奇藍)

Raven (烏鴉黑)

主要規格

車型機種		2022年式XSR900
總長x寬x高 (mm)		2,155×860×1,155mm
座高 (mm)		810mm
軸距 (mm)		1,495mm
車重 (kg)		193kg (裝備重量)
引擎形式		水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸
排氣量		889cc
最大馬力		119ps/10000rpm
最大扭力		9.5 kg-m/7000rpm
油箱容量		15L
輪胎尺寸	前	120/70ZR17
	後	180/55ZR17
煞車裝置	前	φ298mm雙碟盤+四活塞煞車卡鉗
	後	φ245mm單碟盤+單活塞煞車卡鉗