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YOSHIMURA參加了第49屆東京Motorcycle Show。在展場上的消息包括與車手加賀山就臣組成的新隊伍、以及各式新品、展示品的展出。本文將以展出商品為中心介紹YOSHIMURA今年在展場內的樣貌。
內容大綱
為競賽而生的Hayabusa專用雙管R-11SqR登場！？
YOSHIMURA於東京車展上展示的項目橫跨各項車款，從歷年來著重開發的重點車款到近期的話題新車都有所涉略。而作為鎮場之寶，今年YOSHIMURA更是展出了於今年參加全日本摩托錦標賽（JSB1000）、FIM世界耐力錦標賽（EWC）等等賽事的GSX-R1000R。此外在展覽期間也發表了2022年的參賽計畫以及諸多訪談橋段。
並且，其中又以於2021年進行了睽違13年的大改款的Hayabusa展示車最具看點。最不可錯過的便是雙管型的R-11Sq R Cyclone（開發中）。在過往產品線中只存在單管形式的排氣管，在這次以全新的面貌示人，可說是相當新鮮。此外，腳踏後移、WIND ARMOR（風鏡）等等新商品的開發也在不斷進行中，敬請期待。
Hayabusa專用雙管R-11SqR Cyclone（開發中）
Hayabusa專用排氣管的產品線目前已有『Slip-On HEPTA FORCE Cyclone』，而YOSHIMURA本次展出的『Slip-On R-11SqR』具有更具新潮競賽風格的四邊形設計，可說是相當引人注目。
線條尖銳，充滿競速風格的雙出尾段，車尾形象魄力十足。
防燙蓋上印有YOSHIMURA商標，並且整體外觀充滿高級質感。
首次亮相的左側R-11SqR Cyclone。排氣管吊架預計分開販售（開發中）。
競技用車身保護滑塊「PRO SHIELD」
與Hayabusa的風格相契合的優美流線型車身滑塊。使用低摩擦力的POM材質削切製成，可降低倒車時的車身損傷。此外，本商品經過特殊設計，盡可能減少了安裝時所需要對整流罩進行的額外加工。
YOSHIMURA獨特的形狀設計源自於賽場，並且在公路上再次獲取消費者反饋，最後再將產品重新導入賽場，周而復始，是YOSHIMURA獨有的商品進化流程。
日本建議售價：35,200日幣（含稅）。
腳踏後移套件 X-TREAD（開發中）
強調穩固的踩踏感、選用高性能的軸承，能夠有效提高與車輛一體感的X-TREAD系列腳踏後移。Hayabusa專用款式正在開發中，預計將會推出五段式可調版本。
WIND ARMOR風鏡 （開發中）
最大程度考量空氣力學，並且使用特殊3D塑形的風鏡。尺寸精巧有形，但在高速行駛時的型變較小，可確保穩定清晰的視野。
煞車拉桿護弓（開發中）
後輪軸襯套（開發中）
後駐車支架套組之建議售價為7140日幣（含稅）。
三角台軸心螺帽（開發中）
前煞車、離合器總泵油杯蓋各為7150日幣（含稅）。
無土除套件
日本建議售價：38,500日幣（含稅）。
並非只為競賽而生！YOSHIMURA全新風格產品線！
於車展上引人注目的還有YOSHIMURA專為CT125 Hunter Cub設計的上繞式排氣管『TACTICAL CYCLONE』。雖說目前僅是試作品，並未進入量產階段，但其設計以及聲浪品質無一不令人印象深刻，可說是相當傑出的新品。
而一提到YOSHIMURA，相信不少騎士對他們的第一印象便是經常征討更大賽事的改裝品牌。確實，其涉略的產品線從Hayabusa的大排量到Monkey125的迷你車款，無一不在追求輕量化與提高動力輸出。但現在要介紹的這款TACTICAL CYCLONE則略有不同。這隻排氣管考量到戶外活動的需求，例如在露營地附近進行短程移動等等狀況，刻意將低轉速域的排氣音量降低，達到與原廠排氣管相仿的音量。而在長途騎乘等使用高轉速域的時候則會發現，它還是保有了YOSHIMURA獨特的飽滿聲浪，並且馬力峰值也較原廠略為提升，充滿樂趣。
相信對於YOSHIMURA而言，要滿足不同需求的騎士也是一種挑戰，但他們確實在不做出任何妥協的情況下達到了這個目標，這支排氣管可說是人如其名「TACTICAL」，也就是「戰術性的」，能夠在各種環境下滿足各式各樣的騎士需求。而TACTICAL CYCLONE目前還僅有展示品，相信YOSHIMURA會在觀察市場反應後做出相對應的進退，還請各位讀者繼續關注今後的市場消息。
TACTICAL CYCLONE（展示品）
向來以運動型排氣管聞名的YOSHIMURA，這次在車展上展出了與舊有產品「GP-MAGNUM Cyclone」截然不同的「TACTICAL CYCLONE」。
尾段外觀超脫過往設計，頗有突破傳統的獨特格調。想必是考量到Hunter Cub「不論是On-Road或是Off-Road都能率性騎乘，不論何處都能到達」的車款特色，進而設計出與其不畏障礙勇往直前的車款性格相呼應的硬派外觀。
曲軸箱護蓋「PRO SHIELD」（開發中）
總泵油杯蓋（開發中）
Monky125專用 YOSHIMURA浮雕排氣管
另外，YOSHIMURA還展出了Monky125專用，集合管風格的特仕排氣管。在精心設計之下，Straight Cyclone系列特有的消光黑塗裝更顯優雅。並且讓人驚訝的是尾段部分並未裝有過往常用的品牌銘牌，而是以類似浮雕的工藝展現出YOSHIMURA字樣。與鋁合金製的曲軸箱護蓋、『X-TREAD』腳踏後移等等商品可說是相性十足，外觀滿分。
Straight Cyclone（展示品）
謹以此紀念Wes Cooley，YOSHIMURA獨特集合管 Z1
在這顆使用了YOSHIMURA特製的凸輪軸（展示品）與輕量化汽門座等零件進行精心調教的引擎上，搭配的排氣管是性能出色的鈦合金製4-2-1集合式排氣管（展示品）。而這台Z1另外還安裝了鋁合金切削的三角台、下三角台銘牌飾板、前叉上蓋、側柱止擋等等凸顯車輛風格的改裝品，可說是展場中最為耀眼的展示車之一。
下三角台銘牌飾板（展示品）上有YOSHIMURA字樣。
將「YOSHIMURA」字樣以浮雕方式呈現的鈦合金製4-2-1集合式排氣管（展示品）。
鋁合金切削三角台（展示品）為Φ36mm專用式樣。
Babyface製的腳踏與YOSHIMURA製的側柱止擋（展示品）。
化油器為改裝逸品TMR-MJN38，日本建議售價為235,400日幣（含稅）起。
本車乃是YOSHIMURA在還原AMA Superbike賽事開始可以使用集合管參賽時，也就是1978年，當時的Wes Cooley所使用的選手編號#34及其經典配色。作為摩托賽事的傳奇之一，Wes Cooley已於2021年10月與世長辭。
Z900RS / CAFE Yoshimura Heritage KIT AMA Edition
最後，YOSHIMURA還在展場上帶來了全新的Z900RS外觀套件。致敬於1976年參加AMA Superbike賽事的YOSHIMURA式樣Kawasaki Z1。並且該商品有SPEC1與SPEC2兩種組合可供選購。前者內含YOSHIMURA紅黑配色的油箱、坐墊整流罩等等外觀零件，而後者則為限定發售50套，內容物包含SPEC1之外觀零件加上短版排氣管、腳踏後移等等機能型改裝品。
AMA配色，傳奇名駒「’76 YOSHIMURA Z1」重獲新生，馳騁於現代道路。照片中車輛為Z900RS安裝前文所述之 SPEC2改裝套件。
SPEC1／SPEC2商品皆包含碳纖維製側蓋、坐墊整流罩、油箱、碳纖維前土除等等，而SPEC1的建議售價為401,500日幣（含稅）起。
SPEC2的內容物則另外包含機械彎管鈦合金Straight Cyclone Duplex Shooter排氣管、水箱護網、引擎護蓋組「PRO SHIELD」、曲軸箱裝飾銘板組、碳纖維後土除、車架孔飾蓋、腳踏後移組等等，日本建議售價913,000日幣（含稅），並且僅限量發售50組。
展場主題是「P＋RIDE」（Pride） 帶著貨真價實的POWER，挺起胸膛向前馳騁！
YOSHIMURA本次的展場主題為「P＋RIDE」、副標題則為「帶著貨真價實的POWER，挺起胸膛向前馳騁！」，經過YOSHIMURA的大肆渲染，可說是讓參展觀眾留下深刻印象。而「P＋RIDE」的「P」也可解釋為「POP吉村」的P，同時也象徵著「Pure racing spirit（鬥志）」、「Performance（性能）」、「Proud（自豪）」。
換言之，這也可以說是YOSHIMURA希望他們自豪的「P」的力量能夠與騎士們走得更久更遠的象徵吧。
此次介紹相關製品
Racing 車身保護滑塊套件
駐車球 High Line
煞車總泵油杯蓋
煞車總泵油杯蓋
無土除套件
輪框貼紙 TYPE-A
Z900RS(21-)復古外觀套件 
Z900RS CAFE(21-)復古外觀套件 
Z900RS CAFE(18-20)復古外觀套件
Z900RS(18-20)復古外觀套件
Z900RS(18-21)復古外觀套件
Z900RS CAFE(18-21)復古外觀套件
此次介紹相關品牌
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YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發，並且長年參加賽事，現今已成
為世界級企業，其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆！ |
「 Webike台灣」編輯部編譯
