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●文／市本行平
Michelin米其林輪胎在今年3月14日開始販售全新的摩托車輪胎「MICHELIN CITY EXTRA」，17吋的輪胎推出了5種規格，這是一個以Super Cub系列為主要目標客群的通勤用輪胎。
CITY EXTRA採用了Michelin米其林獨家的Water Sipe花紋，濕地抓地力比之前提升了24％，甚至還具備了極高的耐磨耗性以及優秀的操控性能。以下就為大家送上CITY EXTRA的說明以及Webike員工的試乘心得。
內容大綱
【第一印象】開始騎乘之後馬上感受到的出色騎乘感
大家好，我是Webike的員工Uchi，這次我特地幫愛車Super Cub 110（JA07）裝上了CITY EXTRA。因為我在半年前左右測試了Michelin米其林的ANAKEE STREET，所以這次自然也是由我來測試CITY EXTRA。
一騎上車馬上就會感覺到這款輪胎帶來了優質的騎乘感，沒什麼太的震動，輪胎也不太會從路面彈起來。跟之前安裝的ANAKEE STREET相比，輪胎感覺比較柔軟一點，不過因為它的結構比較扎實，不會出現支撐性不足的問題。。
不是軟軟卻沒什麼彈性的冷凍烏龍麵，而是像柔軟又有彈性的「讚岐烏龍麵」那樣的感覺（笑）。
▲左邊照片中的輪胎是新安裝上去的CITY EXTRA，右邊的輪胎則是之前安裝的ANAKEE STREET。雖然兩款都是Michelin米其林的新產品，但是設計概念卻截然不同。
【街道騎乘、幹線道路、彎道】恰到好處的操控
在十字路口或者住宅區附近的街道騎乘時，無意識中就能夠非常順利的轉彎。後輪路感溫潤安定，前輪則能感到轉向靈活自然。不知道是不是因為輪胎滾動效果比ANAKEE STREET更好的關係，所以前輪並不會有太硬的感覺。總而言之，騎起來非常輕鬆。
騎乘在幹線道路時，因為在摩托車車體直立時，與地面接觸到的輪胎中心位置幾乎沒有任何會產生阻力的溝槽存在，所以可以延長加速的時間！除此之外，因為輪胎的軟度剛剛好，所以騎在路面不太會上下震動，完全可以來趟愉快的巡航旅行。
至於山路騎乘的部分，它的定位也和ANAKEE STREET不同，感覺上不會太偏向運動騎乘，操控感方面則能感受到City Extra特有的柔和與平穩。不同於過彎時前輪荷重會持續增加的ANAKEE STREET，CITY EXTRA歸根到底就是一種以後輪為中心的沉穩感。
對於想要高速行駛的騎士來說，筆者個人會比較推薦ANAKEE STREET。如果是想要充分享受Cub原本那種悠悠哉哉的騎乘感受，那就絕對要選CITY EXTRA！
▲照片拍攝於Webike橫濱辦公室。筆者的Cub經歷為8年，主要是在上下班通勤時使用。安裝的CITY EXTRA規格分別是前輪2.25ｰ17／後輪2.50-17。
▲不只是騎乘感超好而已，CITY EXTRA的使用壽命比起前一代的CITY PRO增加了10％。
【雨天】下雨時的表現果然超強！推薦給以街道騎乘、通勤使用為主的騎士！
而且，CITY EXTRA表現最傑出的時候是在下雨天騎乘時，它所帶來的安心感可是無與倫比！這點絕對是它與ANAKEE STREET之間最讓人感到驚訝的部分。潮濕的路面、馬路上的白線、人孔蓋，都能給人升級，不，應該說是連跳兩級的安全感。Water Sipe真的是超級厲害！
當然，這並不是說有了這款輪胎就從此不會打滑，只不過是在打滑的速度、突然的意外感以及滑行距離方面的確是變得比較少。有了它之後，即使是在雨天通勤騎車也能夠非常安心。
CITY EXTRA是一款擁有優質騎乘感，在潮濕路面更能帶給人強烈安心感的輪胎，絕對是「都市移動用輪胎」的全新必備款，非常適合只會騎在柏油路面的街道騎乘派騎士。在下雨天時帶給騎士的安心感，只能用「厲害」兩個字來形容。強力推薦在每天上下學、上下班通勤時使用！
▲測試期間超級期待下雨，而且還會故意騎到有人孔蓋的地方，在路面狀況嚴苛（？）的地面進行測試。
▲照片中這種狀況的路面在通勤道路中並不罕見，除了騎乘時需要謹慎小心以外，輪胎也是幫助增加安全感的一種手段。
▲CITY EXTRA採用了Michelin米其林的「Water Sipe Technology」技術，與前一代所推出的ＣITY PRO相比，溼地操控性能提升了24%。
【沙地】喜歡盡情享受騎乘樂趣的Cub車主也很推薦ANAKEE STREET！
話說回來，這款輪胎在通勤以外的場合又有什麼樣的表現呢？對於Cub車主來說，偶爾也是會想挑戰一下沙地騎乘。因此，筆者這次也嘗試以CITY EXTRA騎了一小段碎石路。
如果只是單純騎經過的話是沒什麼問題，但是一但提高速度，前輪就會不停地彈起。畢竟它不是塊狀胎，所以出現這種情況也是在所難免。
另一方面，在CITY EXTRA之前安裝的ANAKEE STREET，就算是騎在越野路段也不會被小石頭影響，能夠穩穩地抓住路面。而且最值得一提的是它的剛性，真的非常棒。在柏油路段轉彎時完全不會搖晃，那種穩穩抓住路面的感覺非常類似運動車款的表現。ANAKEE STREET絕對可以說是一款讓騎士盡情享受騎乘的輪胎。
明明是同一台摩托車，但是騎起來的感覺卻完全不同。大家不仿考慮配合自己的騎乘模式，挑選出最適合自己的一款輪胎吧！（Webike員工Uchi）
▲CITY EXTRA完全不會讓人產生想要挑戰碎石路的想法。順帶一提，CITY EXTRA透過改良內部結構來提升輪胎的耐穿刺性。
▲筆者騎著ANAKEE STREET盡情享受了兜風旅行、山路以及林道騎乘。因為這是一款偏運動騎乘的輪胎，所以非常推薦給想要騎著Cub到處遊玩的車主。
CITY EXTRA推出5種規格販售
CITY EXTRA是改良前一代的CITY PRO，進化過後的都市騎乘用On-road道路輪胎。透過胎面設計發揮出極高的耐磨耗性、下雨天騎乘時的高抓地性能以及傑出的操控性能。
除此之外，Michelin米其林也透過改良內部結構來提升耐久性，有效避免爆胎等等問題的發生。藉由以上改進讓CITY EXTRA不管是在上下學、上下班的通勤到休閒騎乘都能應付自如，成為一款適合各種場合的萬能輪胎。
▲改良過後的全新胎紋「Michelin Adaptive Design」發揮出優秀的耐磨耗性。
| 位置 | 尺寸 | 發售月份 |
|---|---|---|
| 前/後 | 70/90-17M/C 43S REINF TL | 3月 |
| 前/後 | 80/90-17M/C 50S REINF TL | 3月 |
| 前/後 | 2.25-17M/C 38P REINF TT | 3月 |
| 前/後 | 2.50-17M/C 43P REINF TT | 3月 |
| 前/後 | 2.75-17M/C 47P REINF TT | 3月 |
▲在尺寸方面，推出了5種不同規格的17吋輪胎。適合現行款Super Cub的規格為70/90-17、80/90-17。雖然標示為TL，但是也適用於內胎型輪胎。
也可以在Webike經銷據點洽詢米其林輪胎購買及安裝
▲本篇筆者所購買的米其林CITY EXTRA輪胎
▲輪框除鐵鏽污漬；以上皆為示意圖。
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此次介紹相關製品
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法國MICHELIN輪胎可說是家喻戶曉的品牌，產品線也是不勝枚舉，不管是賽道、殺彎或是通勤使用，MICHELIN的輪胎都能夠滿足你。 |
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資料來源「Webike 日本」
「Webike 台灣」編輯部編譯
