Suzuki「V-Strom 1050DE」瞄準國際市場發售！標配21吋輪框、提升越野性能

2022年09月19日

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Webike編輯部

Suzuki 宣布對大型冒險車「V-Strom 1050」進行部分規格變更，而新車變更為「V-Strom 1050DE」也將宣布海外發行。與標準車型相比，這款車型為越野駕駛性能方面更是添加了許多的裝備，前輪也改為21吋。在電控系統方面也有所強化。

成為注目焦點的「V-Strom 1050DE」，將在2023年1月以歐洲、北美市場為首，開始於全球市場發售。也令人相當期待在日本國內發表的那一刻到來。

針對國際市場發表的「V-Strom 1050DE」。在強化越野性能後，能夠期待作為大型越野車款活躍嗎！？

標準款的V-Strom 1050也發表了改款。導入最新的電控系統、全彩液晶儀表等配備後，再度提升長途旅遊時的騎乘品質。

內容大綱

1 從冒險車款升級變身高階越野車款！
2 標準版本的配備也有更新！導入電子快排、強化電控
3 主要規格
4 相關新聞頁面

從冒險車款升級變身高階越野車款！

在2019年的米蘭車展問世，並於2020年在日本國內開賣的V-Strom 1050，搭載了動力強勁的1034cc水冷V型雙缸引擎，以及最新的電控配備，是繼承V-Strom 1000的Suzuki旗艦公升級冒險車款。由於車體設計大幅進化、更讓人想起昔日的「DR」車系，因此成為話題性十足的新復古車款。

V-Strom 1050DE，則是比起標準款更加強化越野方面的配備。前輪改為21吋、把手更加延長，引擎下護板也列為標配。同時，循跡控制系統新增「G模式」、後輪ABS新增關閉功能，在電控系統方面也有所強化。

V-Strom 1050DE

製造商建議售價：未定
國際市場發售預定時間：2023年1月

前輪改為21吋，加上原廠配胎改為跨界胎，使外觀產生明顯變化。

標配鋁合金製的引擎下護板。可說是在惡劣路面上騎乘時，保護引擎所不可或缺的裝備。

先前的V-Strom 1050便有標準款與高階版本「XT」共兩款車型，「DE」則是比前二者更加強化越野性能的版本。

標準版本的配備也有更新！導入電子快排、強化電控

標準款的V-Strom 1050在本次發表中也變更了部分規格。新導入了不拉離合器、不收油門也能換檔的「電子快排」、定速巡航可用的車速範圍與檔位範圍進一步擴大，同時也導入能夠在各種騎乘場合派上用場的「S.I.R.S（Suzuki Intelligent Ride System，Suzuki智慧騎乘系統）」。儀表更改為5吋的大型全彩TFT液晶面板，提升長途旅遊時的便利性。

V-Strom 1050

製造商建議售價：未定
國際市場發售預定時間：2023年1月

採用全彩的TFT液晶面板。有了5吋的大螢幕後，騎士將能輕鬆閱覽電控系統的相關資訊。

新導入的電子快排讓換檔更加輕鬆，長途旅遊時能夠更得心應手地騎乘。

主要規格

規格	V-STROM 1050	V-STROM 1050DE
全長 (mm)	2,265	2,390
全寬 (mm)	940	960
全高 (mm)	1,515	1,505
軸距 (mm)	1,555	1,595
座高 (mm)	855	880
裝備重量（kg）	242	252
引擎型式	1,037cm³ / 水冷 / 4行程 / DOHC/ 90度V型雙缸
輪框	鑄造輪框	鋼絲框
風鏡	高度11段可調（免工具）	高度3段可調（需工具）