以現代的CB1100重現「道路合法賽車」
CB1100R是在80年代時以CB900F做為基礎,為了符合賽事的量產規定而市售的「道路合法賽車」。而本文所介紹的這台車款,看似是以CB1100R本尊進行改裝,但實際上骨子裡則是現代的氣冷4汽門CB1100。
「這台CB1100上裝了Doremi Collection的Type-R外觀套件。車架部分,為了換取更多可用傾角,因此將底部的骨架加工後進行電鍍,再施以糖果紅色的粉體塗裝。引擎維持原廠設定,但將噴射供油系統改為喇叭口規格。此外,配色也參考了我們擁有的CB1100R改裝車,將底色從白色改為紅色,並且整車重新塗裝。」(市本Honda負責人 市本先生)
「把這台車放在我們主辦、CB-F/R車主與愛車齊聚一堂的CB ZONE活動中展示時,也有人看了之後說出『這是把CB1100R電子噴射化吧!』之類的話(笑)。儀表也是為了本車獨家特製,所以看了之後肯定很容易誤認成CB1100R本尊吧......。
這台車的車主經常用騎車的方式長途旅遊,也想用CB1100R這麼做,但同時也很怕會騎到一半故障,所以才決定用現行款的CB1100搭配Doremi Collection Type-R外觀套件。雖然能夠飄出經過仔細改裝的風味是件好事,不過好像有點做過頭了(笑)。」
在聽完市本先生的說法後,便能清楚了解本車所追求的目標。雖說現況而言已經相當好騎,但也已經預定要請合作廠商完成進一步的調校。這樣一來車主肯定可以放心地長途騎乘了。
細節介紹
主要改裝內容
前煞車系統 | BREMBO RCS直推式總泵 |
後煞車系統 | BREMBO CNC後煞車卡鉗 P2 34
Sunstar Premium Racing碟盤 |
前輪框 | GALESPEED Type-S |
後輪框 | GALESPEED Type-S |
前叉 | NOBLEST OHLINS E×M套件 |
後避震器 | NITRON R3 雙槍避震器 |
腳踏後移 | STRIKER SPECIAL 腳踏後移套件 (四種位置可調) |
轉向系統 | MAGICAL RACING 仿賽後照鏡 Type-1
WITH ME 數位多功能顯示表 市本Honda特製儀表底版 BREMBO RCS直推式油壓離合器總泵 ACTIVE把手 |
外觀 | DOREMI COLLECTION CB1100 Type-R 外觀套件 |
坐墊 | Neofactory製坐墊 |
採訪合作:市本Honda Motors(Team CB's)
℡0288-22-0594 〒321-1273栃木県日光市吉沢252
URL:http://www.nolimitjapan.com/
2020年 4月 20日
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資訊來源 [ Heritage & Legends ]
「Webike台灣」編輯部編譯