![【速報】2023年新型CB750 Hornet正式發表!](https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2022/10/415504_23YM_HONDA_CB750_HORNET_01_edited.jpg)
●撰文:Webike Plus編輯長 市本行平
在2022年的德國科隆車展上,Honda正式發表了全新車款——CB750 Hornet。搭載能夠輸出91.8ps的並列雙缸755c.c.引擎,以Street Fighter風格席捲市場。同時也能確認本車搭載了豐富的電控系統與先進的使用者介面。而本文便是要與各位讀者一同探索這台新Hornet的底細。
內容大綱
作為歐洲市場CB600F Hornet的後繼車款問世!目前並無導入日本市場計畫
CB750 Hornet最直接的前身,便是在歐洲市場以「CB600F Hornet」的名義發售的Hornet 600。造型如同其名「黃蜂」,直到車尾部分都相當具有份量感,在當時的市場中獨樹一幟。而250版本直到現在,也在日本的中古車市場中享有高人氣。
雖說Hornet車系時隔多年復活肯定也會讓日本的車迷們相當興奮,不過根據情報,目前Honda似乎沒有要將新款Hornet引入日本市場的打算。追根究底,則是本次發表的CB750 Hornet的定位,是在日本國內停賣後,在歐洲市場獨自進化的CB600F Hornet的後繼車款。
引擎如同先前Honda所公佈的資訊,搭載一具Uni-Cam設計的SOHC 755c.c.並列雙缸引擎,並且能在9500rpm時產生91.8PS的最大馬力。曲軸點火角度採用能夠提升輪胎循跡性的270度,是比起性能極限,更加重視整體平衡的設定。
進氣系統採用電子節流閥,並且也搭載了相當豐富的電控系統,包含:三種騎乘模式、三段可調的循跡控制、引擎煞車調整、前輪浮舉抑制。
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2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 在歐洲正式發表的新型Hornet。車如其名,車身整體造型採用尖銳的線條構成,更有具備份量感的車尾。照片中為消光黃車色。
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2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 珍珠耀眼白。
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2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 消光銥合金灰。
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2023年型CB750 Hornet歐洲規格 [HONDA] 石墨黑。
採用輕盈的鋼製鑽石車架與SFF-BP倒立式前叉
新型CB750 Hornet的車架為鋼製的鑽石車架,實現了僅有16.6kg的車架重量(CB650R為18.5kg)。整體車重數值則壓在190kg,相當接近MT-07的184kg。前叉採用41mm的SFF-BP倒立式前叉,一側僅有阻尼,另一側僅有彈簧的獨立式設計,讓路感與整體行駛質感都有出色的表現,同時也兼顧了輕量化。
5吋的全彩TFT液晶儀表,呈現時速與引擎轉速的方式有四種可選。同時更搭載了能以藍牙與智慧型手機連結,並控制電話、音樂播放、導航等功能的HSVCS(Honda Smartphone Voice Control System,Honda智慧型手機聲控系統)。
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採用Uni-Cam設計的汽缸頭相當輕盈簡潔。腳踏採用沒有橡膠墊的硬派設定,也符合本車重視運動性的設計方針。更有電子快排系統可供選配。
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前煞車採用296mm前雙碟+輻射式對向四活塞卡鉗設定。
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使用全彩液晶螢幕的儀表。騎乘模式提供運動、標準、雨天與使用者自訂,共4種。
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一體式把手採用符合Street Fighter風格的「寬、低」設定。左側的把手開關能用於操作儀表功能與HSVCS。
2023年式CB750 Hornet歐洲版主要規格
・全長×全寬×全高:2090×780×1085mm
・軸距:1420mm
・座高:795mm
・車重:190kg
・引擎:水冷/4行程/並列雙缸/SOHC/8氣門/755c.c.
・最大馬力:91.8PS/9500rpm
・最大扭力:7.65㎏-m/7250rpm
・油箱容量:15.2L
・變速箱:國際6檔
・煞車系統:前雙碟、後單碟
・原廠配胎規格:前輪=120/70ZR17、後輪=160/60ZR17
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