【2022米蘭車展】Honda發表專攻全球市場的2023「CL500」！

2022年11月14日

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Webike編輯部

在2022年的米蘭車展中，Honda發表了專攻全球市場的「CL500」。這台車是搭載基本設計與Rebel 500、CB500F相同的水冷並列雙缸引擎，並冠上Honda經典車系「CL」之名的全新Scrambler車款。發售日期等資訊雖然目前尚未公布，但預計將會在2023年3月，與250cc版本一起在日本國內推出。作為中等排量的Scrambler車款，本車獲得了相當高度的關注與期待。

內容大綱

1 融入現代風味的Scrambler風格
2 提供炫目的4種車色，新復古風格令人心曠神怡
3 CL250也確認會在日本國內推出！？
4 CL500(2023歐洲版本)主要規格

融入現代風味的Scrambler風格

「CL」是Honda過往在Scrambler風格車款上必定採用的正字標記。本車系最初在1960年代問世，並在1998年推出「CL400」後暫別車壇。雖說本車系取得專利、將會復活等資訊早已有相關風聲傳出、已在各界預期之內，但到了本屆米蘭車展才正式化為現實。

CL500承襲了1960~70年代流行的風格，擁有油箱防滑塊、上繞排氣管、前叉護蓋與短土除等配備。輪框尺寸則為前19吋、後17吋，能夠預期將會有優秀的惡地跨越力，而這些要素正是身為一台Scrambler車款所必須具備的。不過各項配備也都是現代科技的結晶，例如全LED燈具、高反差LCD液晶儀表、ESS緊急煞車警示燈等，因此騎乘的便利性、舒適性有著不輸Rebel車系的高水準。此外，座墊高度為具備越野調性但相對較低的790mm，因此能夠預期會是一台對騎士相當友善的車款。

本車搭載一具與Rebel 500共享基本設計的471cc水冷並列雙缸DOHC引擎，也配有輔助滑動式離合器與國際6檔變速箱。最大馬力為34.3kW(46.6PS)，並搭配CL500專用的供油電腦設定，以及相對較密的終傳齒比，使加速動態呈現出相當靈活的氣質。

此外，雖然相關細節尚未公布，但幾乎能確定本車會在日本國內發售，也有相當高的機率推出面向日本國內市場的250cc版本。會這麼說正是因為本車能夠沿用Rebel 250的單缸引擎，而250、500雙版本預計皆會在明年1月下旬於日本國內正式發表，並於3月下旬於日本國內發售。

擁有與1962年問世的初代「CL」——「Dream CL72 Scrambler」相同要素的新型CL500。擁有油箱貼、上繞排氣管、大尺寸輪框等配備，無論各種環境、路況皆能輕鬆騎乘。

搭載471cc的水冷並列雙缸DOHC引擎，與Rebel 500同樣能在8500rpm發揮出34.3kW(46.6PS)的最大馬力。缸徑&衝程為67mmx66.8mm，壓縮比則為10.7:1，也皆與Rebel 500相同。但本車同時也導入了專屬的供油電腦設定與終傳齒比(Rebel 40齒→CL 41齒)，因此加速體感將會有所不同。