在2023年，不僅HONDA、SUZUKI分別以XL750 TRANSALP與V-Strom 800DE作為在日本國內對抗YAMAHA Tenere 700的武器，KAWASAKI接下來也將會加入這場大混戰，讓中量級ADV市場達到空前盛況。

 

KAWASAKI以前後17吋輪框做出區隔

KAWASAKI VERSYS 650最初於2007年問世，是搭載650cc並列雙缸引擎的冒險休旅車款。2010年式進行了風鏡可調等小改良，外觀也有小幅調整。而在2015年則將車頭從使用已久的縱向雙燈改為Ninja風格的橫向雙燈，同時也將後側車架強化，藉此大幅提升承載性能。

 

到了2022年式，KAWASAKI不僅將Ninja風格的車頭改為最新版本，也新增KTRC循跡控制、TFT全彩儀表等實用電子配備，並宣布將於2022年初夏導入日本國內市場。然而，2022年4月KAWASAKI宣布延期發售，並且至今仍無進一步表示。

 

不過，本誌近日收到了VERSYS 650將於2023年導入日本國內市場的消息。雖然詳細時間目前未明，但很可能會在3月的大阪摩托車展進行發表。而HONDA XL750 TRANSALP、SUZUKI V-Strom 800DE則分別預計於5月下旬及3月於日本國內發售，相信屆時這些全新的並列雙缸旅行車款，會讓市場熱度大增。

 

2022年式VERSYS 650 歐洲規格 [KAWASAKI]搭載649cc的並列雙缸引擎。不但導入最新的電子配備，也將造型再次更新。前後17吋的輪框配置更是本級距中的唯一，可謂KAWASAKI將產品與其他競爭對手做出區別的關鍵。根據風聲，很可能將於2023年於日本國內發售。

 

XL750 TRANSALP歐洲規格 [HONDA] 搭載新設計的並列雙缸755cc引擎。未來導入日本市場的，預計僅有圖中的白色。可能會以含稅130萬日圓左右的定價於5月下旬發售。

 

V-Strom 800DE歐洲規格 [SUZUKI] 搭載新設計的並列雙缸776cc引擎，與TRANSALP同樣搭載前21吋、後18吋的鋼絲輪框。可能以含稅132萬日圓左右的定價於3月導入日本市場。

 

2023年式Tenere 700日本規格 [YAMAHA] 搭載688cc的並列雙缸引擎。2023年式將於3月8日，以比舊款調漲55,000日圓的1,342,000日圓發售。並未採用循跡防滑等電控配備。

 

經歷15年熟成的VERSYS 650，完成度可謂錦上添花

2007年問世的VERSYS 650於2015年進化為第三世代，更能同時安裝側行李箱與後行李廂，提供十分充足的行李承載量，大幅提升作為公路休旅車款的實用性。第四世代的2022年是，則進一步導入可與手機連線的4.3吋TFT全彩儀表、2段介入可調，亦可關閉的KTRC循跡控制系統等實用配備。

 

車頭造型從過往中央部分內縮的舊款Ninja風格，改為中央部分向前突出的新款Ninja風格，頭燈也同步改為LED燈具。此外，風鏡改為4段可調、提升防風效果，坐墊下也設有USB供電孔。整體可說是往提供舒適公路旅程的方向進一步熟成。

 

至今為止，VERSYS 650都未曾正式在日本國內發售，僅能從其他國家逆向輸入，但2023年式則很可能打破這個慣例。以前後17吋的輪框為首的底盤設定相當適合公路騎乘，往後在日本能否以恰到好處的車身尺寸在市場站穩腳步，也值得關注。

 

2007年式VERSYS  [KAWASAKI] 與ER-6n、ER-6f 同時登場的休旅車款。雖然引擎、車架與前述二者相同，但也另外採用了專屬的鋁合金搖臂與倒立式前叉。

 

2010年式VERSYS  [KAWASAKI] 造型承襲過往的印象，但同時更新了整體形狀。風鏡新增3段可調。引擎上側也加入橡膠製的固定零件，使整體騎乘體感更加舒適。

 

2015年式VERSYS 650 [KAWASAKI] 車頭造型從過往獨特的風格改為和Ninja車系相同。也提供28L的側行李箱與47L的後行李廂作為選配，更可三箱同時安裝上車。

 

2022年式VERSYS 650 [KAWASAKI] 將選配零件都裝上車後，整體氣勢彷彿公升級休旅車款。高挺的騎乘姿勢，相信能夠提供輕鬆舒適的長途旅行體驗。

 

車頭造型雖然與現行的Ninja車系相同，但「下巴」部分則比Ninja車系更突出。這樣的設計有著能讓氣流遠離騎士身體的效果。

 

採用與ADV車款定位相應的寬手把。41mm的前叉為左側僅有彈簧、右側僅有阻尼機構的設計。

 

導入全新的4.3吋全彩TFT液晶儀表。背景的黑/白色能根據週遭光線自動切換。也能透過手機上的「RIDELOGY THE APP」來與手機連線，藉此以手機確認各項車輛資訊。

 

2022年型VERSYS 650歐洲版本主要規格

・全長×全寬×全高：2165×840×1360-1420mm

・軸距：1415mm

・座高：845mm

・車重：219kg

・引擎：水冷/四行程/並列雙缸/DOHC/四汽門/649cc

・最大馬力：67PS/8500rpm

・最大扭力：6.2㎏-m/7000rpm

・油箱容量：21L

・變速箱：往復式六檔

・煞車系統：前雙碟、後單碟

・原廠配胎尺寸：前＝120/70ZR17、後＝160/60ZR17

 

 

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資料來源「Webike Plus+編輯部」

「 Webike台灣」編輯部編譯