2013年首次亮相的Cross Cub（110）今年可能會推出10週年紀念版。去年在進行全面改款後搭載了新引擎和新懸吊，提高了整體的完整度，而今年若推出Cross Cub 110特仕版，是否會成為最受歡迎的車款呢？

Cross Cub的到來為CT125 Hunter Cub打下了基礎

時間來到2013年，初代Cross Cub（110）的推出巧妙地抓住了Super Cub作為商用車和Fun Bike之間青睞者口味的轉變，也預測了當時戶外風潮將蔚為流行。可說是現今戶外熱潮的先驅，且也留下了良好的銷售成績紀錄。

然而，它並未完全脫離商用車背景，而以澳洲郵政Cub「NBC110 POSTIE」為基礎藍圖，並添加流行的配色，加上前叉襯套和寬管車把等裝備，以符合當時的需求。

然後，在2017年的東京摩托車展上，第二代Cross Cub 110採用了獨家設計首次亮相，受歡迎程度使得產量不及所需，成功打亂了供應鏈的熱銷紀錄。當時，CT125 Hunter Cub也宣布即將上市，設定為上繞式排氣管， 一種更狂野的風格受到了大眾的青睞好評。

2022年，CT125 Hunter Cub販售超過1萬台、創下極佳的銷售量，全新設計的Cross Cub 110也達到了6600台的熱銷。而今年是初代Cross Cub誕生的10週年，她是戶外Cub風潮的主要推手，獲得了各方壓倒性的支持，預計6月左右將會推出十周年紀念車款。敬請期待我們有進一步的消息將為各位報導。

Cross Cub 110 (2022) [HONDA] 保留了原本的外觀，但換上新的長行程引擎和前後鑄造輪框和無內胎輪胎。前輪採用新的碟式煞車。

Cross Cub (2013) [HONDA] 以NBC110為基礎開發的初代Cross Cub(引擎排氣量為110cc)。較長行程懸吊完美契合Cross Cub的概念。

NBC110 POSTIE（HONDA）是澳洲郵政Cub，按照慣例是以CT110為基礎開發，因此NBC110可以說是CT110的進化版。

2013年是Honda原2軍團萌芽的開始(譯者註解，原2指的是原付二種：51～cc～125cc以下)。不僅有中央的 Cross Cub，還有 Grom（左二）和 ZOOMER-X（目前日本國內已停產），一起震撼登場。