協助採訪：ASADA Motorcycle

今年是第二屆的名古屋摩托車展，ASADA Motorcycle株式會社設置了一個大型展位。不僅展示了完整修復的絕版日本車，也有趣味十足的50cc改裝車款吸引參展民眾的目光。

或許可以用YZF-R7的頭燈來變成「單眼」

ASADA Motorcycle展示的50cc車款數量眾多，採用彷彿將展區包圍起來的排列方式，且展出陣容以1990年代前後的車型為主。相信在這些車款中最令看官會心一笑的，便是這台「夏亞專用薩克」造型的Super Jog ZR，尤其車上更有許多寫實的戰損痕跡，彷彿製作精良的鋼彈模型。

雖說這台Super Jog ZR為了還原夏亞專用薩克的造型，而將頭燈用單眼造型的物體給擋起來，應該沒辦法合法上路，但筆者認為如果換上YZF-R7的LED單眼式頭燈應該會相當適合。在龍頭下方也有動力傳輸管與排熱口，難道說真的有冷卻功能嗎。

Super Jog ZR改 [ASADA MOTOR CYCLE] 將Super Jog ZR改裝為「夏亞專用薩克」造型。車身上有許多劃傷與子彈擊中的痕跡，彷彿經歷過了無數場嚴峻的戰鬥。

在ZXR400上常被稱為「洗衣機水管」的導風管，果然很適合用在任何一台摩托車上。裝上這跟軟管後，整台車就更向夏亞專用薩克了。作為特徵的角型天線也忠實再現。

將尾翼部分改為可調角度是1990~2000年代常見的手法。尾翼本身原先也裝有煞車燈。

駕駛座艙部分，則能看到本車追加了轉速表與多功能支架，似乎也真的被車主使用過。龍頭上有著吉翁軍標誌，相信也會讓駕駛帶著熱血的心情騎車。

出廠不明的排氣管。如果只是將膨脹室體積擴大的話，整組排氣管會明顯突出車身，因此將尾段部分往回彎折是常見的做法。

傳動蓋上也刻有「夏亞薩克」字樣。可以感受到車主的堅持與熱情。

Super Jog ZR（1995年） [YAMAHA] 本車應該是以採用大型尾翼的YG50系Super Jog ZR作為改裝基底。在那個50cc的車款會被稱為「小原付」的時代裡可謂名車，前煞車更標配Brembo卡鉗。

ASADA Motorcycle的展區堪稱絕版日本車的博物館

本次展出夏亞專用薩克造型的Super Jog ZR，來自ASADA Motorcycle，實際上是間位在名古屋市裡專營日本車整修復原與販售的公司。旗下擁有負責販售車輛的「Rworks」、負責修理的「MechanicalDoctor」、負責製造與販售零件的「VOLTE」三大品牌。

ASADA Motorcycle的展區中，展出了「再生新車」與整修中的引擎、重新塗裝的車架與油箱等品項，強調擁有將絕版老車整理到彷彿新車的技術能力。展出陣容中更有Kawasaki Mach 3與HONDA CBX，可為稀有日本絕版車的博物館。

ASADA Motorcycle不僅油箱，連車架與引擎等部分都能進行精美的塗裝，讓絕版老車成為「再生新車」。

Mechanical Doctor部門專營引擎整修，擁有500件以上的工作實績。照片中則是施有強化鍍膜的750 Turbo引擎。

不僅照片中的CBX1000，更有像500SS、Z1-R、GT750等，整車亮晶晶的國產絕版「再生新車」於ASADA Motorcycle的展區亮相。

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資料來源「Webike Plus+編輯部」

「 Webike台灣」編輯部編譯