YART Yamaha以新的外觀迎接鈴鹿賽道,但對於FIM EWC的目標保持不變

YART Yamaha以新的外觀迎接鈴鹿賽道,但對於FIM EWC的目標保持不變

Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊,將在下個月的第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中展示全新的外觀,但對於FIM EWC的成功目標仍然堅持不變。

這支位於奧地利的車隊在今年4月的24小時利曼中獲得了第二名,在上個月的24H SPA EWC摩托車賽中獲得了勝利,這是該車隊自2009年以來在24小時耐力賽事中的首次勝利。

YART在本賽季的前兩場比賽中表現出色,暫時積分榜上領先於衛冕冠軍隊伍F.C.C. TSR Honda France。車隊經理曼迪·凱因茨對於在2023年的三場EWC比賽中都能登上頒獎台保持著著迷

凱因茨表示:自從我們2004年首次參加鈴鹿8小時耐力賽以來,我就一直渴望站在頒獎台上。經過幾次取得第四名的努力後,我們在去年幾乎實現了這個目標,直到最後一小時的意外撞車,使我們最終只排名第七。對於2023年,我們將更加專注和努力,希望能夠實現目標。

義大利車手Niccolò Canepa、德國車手Marvin Fritz和捷克車手Karel Hanika將代表Yamalube YART Yamaha EWC車隊參加鈴鹿賽道的比賽。這三位車手上週在這個傳奇的日本賽道進行了為期兩天的測試,綜合成績排名第四。

為了迎接特殊賽事所準備的特殊造型:

Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊的#7號YZF-R1將採用基於新的RS4GP瓶裝設計的特殊造型。RS4GP是Yamalube系列的旗艦產品。在鈴鹿8小時賽期間,Yamaha將為YART車隊提供技術支援和運營協助。

短小但同樣嚴峻的挑戰 

雖然第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽在賽程上相對較短,但在高溫和濕度的環境下同樣充滿挑戰。今年的比賽將於8月6日星期日當地時間11:30開始,前兩天將進行練習和排位賽。這場日本賽事是EWC賽季中的第三站。

 

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