Leandro “Tati” Mercado是本賽季新加入國際耐力世界錦標賽（EWC）的選手，但憑藉著在FIM世界超級電單車錦標賽的經驗，這位來自阿根廷的31歲車手輕鬆適應了EWC高水平的速度和激烈競爭。

在4月份的利曼24小時電單車耐力賽上，Mercado首次體驗夜間比賽，但他協助他的新車隊Honda Viltaïs Racing獲得了不錯的第四名，隨後在SPA中留下了深刻印象。

他目前正準備和來自德國的車手Florian Alt以及南非的車手Steven Odendaal一起參加下週的第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽（8月4-6日）。以下是他的一些話。

對於鈴鹿賽道及其著名的8小時EWC耐力賽，您有何經驗？

“這是我第一次參加鈴鹿比賽，也是我第一次來日本。然而，鈴鹿是一個標誌性的賽道，具有悠久的歷史。我看過一些比賽，也看過以前的8小時比賽。當然，我和我的隊友以及其他車手交流過。我的理解是，這是一個非常具有挑戰性的賽道，同時也非常技術性。每一圈都很長，有些地方非常快，有些地方非常慢，因此它看起來是一個需要多練習才能熟悉的賽道。這看起來並不簡單，但我迫不及待地想在那裡騎車，因為這將是非常棒的體驗。”

許多車手都提到在鈴鹿將面臨高溫和潮濕氣候。您是如何為這些因素做好準備的？

“我感覺很健康，我經常訓練，覺得自己非常強壯。但在高溫和潮濕的環境下並不容易，不過對於所有車手而言都是一樣的。這將是一場非常辛苦的比賽，這也是我們需要特別注意的一個因素。我們需要很好地準備這場比賽，甚至在比賽當周也需要做好準備。我們需要注意保持水分，飲食等等。這將是一個極具挑戰性的賽事。”

您騎著Honda，而這是Honda的主場比賽。您對體驗令人難以置信的鈴鹿賽道氛圍有多期待？

“我可以想像這對於日本球迷來說是一場特別的比賽，也是Honda的主場比賽，所以這將是非常棒的。我迫不及待地去那裡感受這場比賽與球迷和人們的氛圍。騎在這個賽道上是一種需要親身體驗和感受的事情。我想這將會是一場非常棒的經歷。”

就比賽的結果而言，您和您的隊友在這場比賽中希望達成什麼成績？

“當然，我們希望能夠取得出色的比賽成績。這是我第一次來這裡，也是我隊友Steven Odendaal第一次來。同時，對於我們的車隊，這也是第一次在這場比賽中使用這輛車。我們有很多事情需要學習，這是一個特殊的賽道。需要時間去適應。許多車手已經在這裡進行了測試，而我們則還未有這個機會。當然，這將是一場非常具有挑戰性的比賽，但我們將全力以赴。我們希望能夠獲得高積分，所以我們將一直全力以赴，看看最終能夠達成什麼成績。”

最近在德國的舒萊茲參加IDM比賽對您為鈴鹿的準備有幫助嗎？

“無論何時在賽車上比賽，這都是有幫助的。從一場比賽周末結束後，下個星期又參加另一場比賽。始終保持在賽道上是對我們來說非常重要的，因為這樣可以保持身體狀態和速度。同時，這也讓我們更容易適應新的賽道。”

您喜歡參加EWC嗎？

“當然，我真的非常喜歡參加EWC，我熱愛它。這是我今年第一次參加耐力賽，對我來說這是一個非常特別的經驗。比賽非常漫長且艱難，但我從中學到了很多。每個賽道都不同，每場比賽都不同，但我總是在學習並試圖適應不同的環境。我對我的車隊和隊友感到非常滿意。我們每次都變得越來越強大。我們在勒芒取得了不錯的成績，在SPA也表現出色，儘管後來遇到了一些問題，但能完成比賽也非常重要。我們準備繼續努力奮戰，不斷進步。”

EWC的難度有多大？例如夜間比賽並且需要持續如此長的時間。

“一開始並不容易。在勒芒首次夜間比賽時，一開始夜間的速度和白天並不一樣。這需要一些時間，但幾圈之後，你可以保持非常快的速度。我甚至驚訝地發現我在夜晚的圈速和白天一樣快。這很特別，因為在凌晨三點你也能飛馳。這場比賽非常特別，因為你需要保持高速24小時，而環境條件也不斷變化。但速度總是存在，比賽過程中你有很多事情要處理。對我來說，這真的很特別。”

EWC的競爭水平很高，這讓您感到驚訝嗎？

“是的，當然，前排的競爭水平非常高，車手速度都很快。整場比賽的節奏都非常快，不僅在一開始，而是持續整場比賽。因此你必須時刻保持準備。即使在深夜或第二天，你也必須全力以赴，不能犯錯。這種水平確實讓我感到驚訝，因為你需要連續24小時保持高速，這非常令人振奮和激動。”

第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽將於8月6日星期日當地時間11:30開始。