X FORCE(155cc)
車主：RedZone Zero先生

在這個每週介紹Webike社群中的MY車輛的專欄中，我們這次要介紹的車款是Yamaha的「X FORCE」，擁有者是「RedZone Zero」先生。

Yamaha於2022年推出的155cc X FORCE機車。其尖銳的角度外殼設計具有運動風格，不僅特色鮮明，還具有不到40萬日圓的性價比，是一款吸引人的車款。Yamaha長年以來推出了126～250cc排氣量範圍的輕型機車Majesty S，而X FORCE則為其注入了現代水準的性能和配備。它擁有小型輕量化且強大的引擎，以及智慧型手機連接功能和液晶儀表。

在這個類別中有許多競爭對手，同樣是Yamaha NMAX155和Honda PCX160經常成為比較的對象。RedZone Zero先生，我們今天要介紹的車主，他經過多次比較後選擇了X FORCE，其中最大的方便之處就是，與Majesty S相同，它採用了全平底踏板。雖然在輕型機車中這種設計常見，但在當今日本產車型中，這是唯一的！這使得騎乘姿勢更自由，上下車也更輕鬆，與其他車型有很大的不同。

X FORCE於2022年作為Majesty S的後繼車款推出。尖銳直線的設計給人運動的印象。

RedZone Zero先生在無法常常騎大型機車的情況下，購買了X FORCE作為日常代步工具。125cc級別的車身和平底設計非常實用！

然而，X FORCE的一個注意點是座墊較高（815mm）。為了適應身材較小的騎士，Yamaha還推出了「X FORCE LOW」車款，採用了低座設計。

＜車主評論＞

   ■購買原因、用途、比較車款

我曾擁有兩輛大型機車，但無法經常騎乘。於是我毅然決然地賣掉了「XJR1300」，並購買了YAMAHA的「X FROCE」作為日常的第二輛機車。我比較了HONDA的「PCX160」、「ADV160」、「莉特125」、「Dio110」，以及SUZUKI的「Burgman Street 125EX」，YAMAHA的「XMAX」、「NMAX155」、「Tricity155」、「NMAX」、「Tricity125」、「Signus Griffas」和「Jog125」等眾多車款。

   ■優點

作為日常代步車很適合。由於車身只有二類小型機車的尺寸，操作和停放非常輕鬆。騎乘感受比二類小型機車更強勁，在一般道路上完全不感到不足。同時，它在高速公路上的表現也非常好。

尖銳的外觀讓人擁有所屬感。更重要的是，與這個級別的其他車型不同，它擁有日本國內唯一的平底踏板。座墊下的儲物空間可能不是特別大，但已經足夠。我安裝了SHAD的尾箱，載重能力已經足夠。

   ■缺點

座墊較高，足部觸地性不太好（座墊高815mm）。

此外，底板的高度也相對較高，所以開始行駛後的腳部運動量較大，但習慣後就不是問題了。

   ■對於考慮購買的人的建議

目前還沒有問題，使用上非常順暢。對於對座位高度有疑慮的人，「低座版本」已經上市，所以一開始就找這個版本會更划算。