2024 年 FIM 耐力世界錦標賽將於 4 月 18 日至 21 日在法國勒芒舉行第 47 屆 24 Heures Motos。 以下是最近幾週在 FIMEWC.com 上發布的一些故事的摘要。 並提醒您，所選文章的法文版本可在此處找到：https://www.fimewc.com/fr。

SUCHET 表示，NATIONAL MOTOS HONDA 在勒芒 EWC SUPERSTOCK 的成功是對於 BOL D’OR 的復仇

在勒芒舉行的 FIM 耐力世界盃組別中，人們情緒高漲，National Motos Honda 在 24 Heures Motos 比賽中奪得 Superstock 第一，為去年 9 月令人痛苦的 Bol d’Or 退賽復仇。 這支總部位於巴黎的車隊本來預計在 2023 年爭奪 Superstock 冠軍，但在決勝局還剩 20 分鐘時就停止了比賽，這讓車手和車隊人員都陷入了悲痛。 但瑞士兄弟車手 Sébastien、Valentin Suchet 以及法國車手 Guillaume Raymond 在 EWC 賽季揭幕戰 24 Heures Motos 中取得桿位，表現令人印象深刻，這意味著車隊對 Bol d'Or 的失望可能會成為過去。 點擊查看全文。

精彩畫面！ EWC 明星車手在賽季揭幕戰前穿越勒芒街道

週三下午，在 24 Heures Motos開始之前，數千名車迷在從 Bugatti 賽道到勒芒市中心的壯觀騎行遊行中為他們的車手歡呼。 這項活動於 15 點從 Bugatti 賽道開始，沿著精心規劃的路線前往勒芒市中心的雅各賓廣場。 賽事組織者 Automobile Club de l'Ouest 與多個地方當局密切合作，為參加第 47 屆 24 Heures Motos 比賽的所有 48 輛摩托車設計了必須遵循的路線。 點擊查看全文。

EWC 冠軍車手 Xavier SIMÉON 作為新維修站記者幫助粉絲「活在當下」

Xavier Siméon 繼 Freddy Foray 之後，擔任 EWC 維修站記者，為 FIM 耐力世界錦標賽的車迷提供有關白天和夜間比賽需求的專業見解。 34 歲的比利時車手 Siméon 是贏得 2021 年 FIM 耐力世界錦標賽冠軍的 Yoshimura SERT Motul 陣容的一員。 他還帶領 Suzuki 車隊兩次獲得 24 Heures Motos 冠軍。 在結束職業生涯後，Siméon 很高興有機會留在EWC 大家庭，但以全新的角色為贊助商Warner Bros. Discovery Sports Europe 工作，該公司作為錦標賽贊助商已經進入第十個年頭。 點擊查看全文。

STAYLIVE 被任命為 WARNER BROS. DISCOVERY SPORTS 發行夥伴，打造開創性的運動賽事賽季

在華納兄弟 Discovery Sports Europe 與串流媒體 Staylive 合作後，FIM 耐力世界錦標賽現在可以在全球更多國家進行串流直播。 華納兄弟探索 (WBD) 體育歐洲公司與 OTT 平台供應商 Staylive（Spring Media 公司）合作，增加其旗艦摩托車和摩托車推廣賽事的全球發行量和可用性。 點擊查看全文。

REA 重傷後情緒激動地回歸 EWC

Gino Rea 形容自己自 2022 年 8 月在鈴鹿 8 小時耐力賽練習時遭遇車禍而受重傷以來首次重返賽場，這既不真實又激動人心。 這位 34 歲的英國車手在經歷了一段艱難的恢復期後，於上個月參加了勒芒 24 小時摩托車賽，成為 Wójcik Racing Team Superstock 陣容的一員。 儘管他的復出因技術問題而以失敗告終，迫使波蘭隊退出了FIM耐力世界盃積分追逐賽，但Rea表示，他的回歸證明了他的天賦完好無損，儘管他長期缺席比賽。 點擊查看全文。

ALT：本田 VILTA 賽車「不值得」提前退役

Florian Alt 表示，他的 Honda Viltaïs Racing 車隊「不應該」遭遇機械故障，導致其在 24 Heures Motos 的第二小時失去登上領獎台的機會。 作為過去兩個賽季 FIM 耐力世界錦標賽的頂級獨立車隊，Honda Viltaïs Racing 在比賽初期一直位居第三，直到 Steven Odendaal 首次進站時發生故障。 點擊查看全文。

GUINTOLI 對 BMW 的 EWC 首場比賽不滿意

Sylvain Guintoli 首次參加 FIM 耐力世界錦標賽，駕駛 BMW 賽車，在 24 Heures Motos 中獲得第二名，但這位法國車手並不完全滿意。 Guintoli 在 Yoshimura SERT Motul 車隊效力了很長一段時間後，加入了 BMW Motorrad World Endurance Team，參加 2024 年 EWC 賽季。 在與新隊友 Illya Mykhalchyk 和 Marcus Reiterberger 一起在勒芒獲得亞軍後，Guintoli 在賽後新聞發布會上被問到他對結果是否滿意。 點擊查看全文。

YART YAMAHA 車隊開始 EWC 衛冕之際，新圈速記錄、重要觀點和道歉

Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊完成了 FIM 耐力世界錦標賽賽季揭幕戰 24 Heures Motos，創造了兩項新的單圈記錄，獲得了 52 分，但仍給人一種不完美的感覺。 原本為 YART 的 EWC 冠軍衛冕完美開局的比賽，卻在 16 小時前不久發生撞車事故而告終。 點擊查看全文。

KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR 在 24 HEURES MOTOS 後獲得第四名

Kawasaki Webike Trickstar 以令人印象深刻的狀態開始了 2024 年 FIM 耐力世界錦標賽，其車手 Christian Gamarino、Grégory Leblanc 和 Roman Rámos 在 24 Heures Motos 中合計獲得第四名。 這是三人組作為隊友的第一場比賽，也是 Rámos 的首個 24 小時摩托車賽，他可以取得第四名甚至可能是第三名，但由於需要停下來糾正排氣問題和檔位選擇器問題，損失了一些時間。 儘管如此，這是自鶴田龍二在2023 年EWC 賽季前收購 Gilles Stafler 執掌的車隊以來該隊的最佳成績，比去年獲得的第五名提高了兩名。 點擊查看全文。

MACO 在勒芒遭遇挫敗後，將在 EWC 中以更強的姿態回歸

Maco Racing 在 FIM 耐力世界錦標賽中的第 22 個賽季在勒芒開局遭遇挫敗，但這家總部位於斯洛伐克的車隊已經準備好在下個月的Spa Motos 8 小時耐力賽中發起反擊。 這支由 Yamaha 提供動力的車隊在早期遭遇了挫折，克羅地亞車手 Martin Vugrinec 在排位賽首場比賽中摔倒並摔斷了左腿，導致他無法參加EWC 揭幕戰。 由於無法招募經驗豐富的替補，Maco 年輕的奧地利後備車手 Max Melzer 被徵召與保加利亞車手 Martin Choy 和日本車手 Takeshi Ishizuka 一起參加比賽，Takeshi 也在排位賽中跌倒。 點擊查看全文。

EWC 冠軍車隊 33 LOUIT APRIL MOTO 運氣不佳，但對未來充滿希望

Team 33 Louit April Moto 在 24 Heures Motos 比賽中的表現令人失望，但他們對在 Spa 賽道舉行的比賽重燃希望。 開始在勒芒衛冕 FIM 耐力世界盃冠軍後，這支車隊希望透過改造後的車手陣容在 EWC 上取得更多成功。 然而，19點30分後不久，因機械故障而被迫退賽。 點擊查看全文。

F.C.C. TSR HONDA FRANCE 如何爭奪 EWC 24 HEURES MOTOS 冠軍

FIM 耐力世界錦標賽領先車隊 F.C.C. TSR Honda France 在勒芒遭遇一系列挫折後，未能在 24 Heures Motos 中取得兩連勝。 在EWC 賽季揭幕戰中，他以第三位發車，但在第六圈時首次遇到麻煩，Josh Hook 駕駛的#5 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 遭遇輕微碰撞，排名跌至第26 位，但在26 圈比賽後奮力追回第八位。 據 F.C.C. TSR Honda France報導，在完成首場比賽後，Hook 向隊友 Mike Di Meglio 告知「前輪胎有一種奇怪的感覺」。 點擊查看全文。

AVIOBIKE 團隊與世界盃冠軍 CALIA 一起推動 APRILIA EWC 的發展

Aviobike 團隊在 24 Heures Motos 比賽中推出了 RSV4 1100，將 Aprilia 品牌重新帶回 FIM 耐力世界錦標賽。 Giovanni Baggi 的意大利車隊此前曾在EWC 中使用Yamaha 摩托車參賽，現在已與Nuova M2 和Revo Racing Project 結成技術聯盟，在 FIM 耐力世界盃 Superstock 組別上使用Aprilia，該車隊使用獨家供應商Dunlop 的輪胎。 除了依靠義大利技術外，Aviobike 2024 年的四名車手—— Luca Bernardi、Kevin Calia、Samuele Cavalieri 和 Francesco Cocco 都來自義大利，其中Bernardi來自聖馬力諾。 點擊查看全文。

Slider PAK 希望繼續向 HONDA EWC 發起進攻

在 2024 年 FIM 耐力世界錦標賽開始之前，Rod Pak 是 2024 年新 Honda 1000 CBRRR SP 的忠實粉絲。 Pak 仍然是 Team Slider Endurance 的 EWC Superstock 陣容的一部分，但在 2004 年法國隊更換製造商後，Pak 的動力從Yamaha轉向Honda。 點擊查看全文。

TATI EWC 的新顏色、新摩托車和新車手

Tati Team Beringer Racing 在 FIM 耐力世界錦標賽上的冒險之旅已經開始。 除了改用Honda CBR 1000 RR-R 之外，法國 Tati 車隊還將穿著以白色為主的制服，而 新成員Corentin Perolari 則加入現有 Tati 車手 Hugo Clère 和 Randy Krummenacher。 點擊看全文。

DUNLOP 在 EWC 賽季揭幕戰前強調了對 EWC 的承諾

Dunlop 對 FIM 耐力世界錦標賽以及不少於 35 支參加 24 Heures Motos 的車隊給予專門的賽道支援。 作為 EWC 的官方合作夥伴，Dunlop 為勒芒車隊帶來了 3400 條輪胎，供他們在 EWC 賽季的第一場比賽中使用。 點擊查看全文。

EWC 賽季決定性賽事 BOL D’OR 被選為 YAMAHA R7 EUROPEAN SUPERFINALE 的主辦方

激動人心的是，FIM 耐力世界錦標賽將在 9 月的 Bol d’Or 賽季對決中迎來一場新的客場比賽。 Yamaha R7 European Finale 將首次作為EWC 比賽週末的一部分舉行，定於9 月14 日歐洲中部時間12 點30 分進行一場時長 20 分鐘的比賽，隨後Bol d'Or 將於15 點開始。 繼2022 年和2023 年的前兩屆 Yamaha R7 European Finale 總決賽與FIM 超級摩托車世界錦標賽同時舉行後，Yamaha 決定與EWC 發起人 Warner Bros. Discovery Sports 聯手，這是一項重大進展。 點擊查看全文。

法國 SUPERBIKE 成績標誌著 EWC 狀態回歸

Mike Di Meglio 和 Kenny Foray 在上週末（4 月 27 日至 28 日）舉行的法國Superbike冠軍賽上，從 24 Heures Motos 的失利中恢復過來。 在兩位車手都未能完成 FIM 耐力世界錦標賽賽季揭幕戰後，Di Meglio 在 Lédenon 賽道贏得了第二場比賽，而 Foray 則駕駛 Tecmas 運營的 BMW 獲得了第二名。 這是 Di Meglio 在國內賽季的首場勝利，他是 F.C.C. TSR Honda France 的一員，目前在法國Superbike積分榜上處於領先地位。 對於Foray來說，在經歷了第一場比賽的惡劣天氣之後，他的成績落後Di Meglio兩分。 點擊查看全文。

他們在 EWC 的表現如何

點擊此處查看 FIM 耐力世界錦標賽賽季開幕賽 24 Heures Motos 後的臨時排名。

EWC SPORTITY APP 媒體頻道

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