Kawasaki 與 Bimota 合作組建的 Bimota by Kawasaki Racing Team 於四月正式公開，並於近日發表了他們即將參加來年WSBK的戰駒 KB998，搭載與名稱呼應的 998cc ZX-10R 引擎。

因應WSBK的規則，KB998預計在米蘭展上公佈市售版本

隨著 Kawasaki 將 2025 年 SBK 世界超級摩托車錦標賽的廠隊營運交棒給義大利的 Kawasaki Puccetti Racing，Kawasaki 廠隊正式退出 SBK 賽事。 然而透過與 Bimota 的合作， Kawasaki 以全新形式藉重返賽道，並推出 KB998 參加 10 月 22 日開跑的超級摩托車錦標賽。

KB998 採用鋼管和鋁合金混合式車架，搭配帶有定風翼的整流罩，展現出與 ZX-10R 截然不同的底盤和車身設計。 儘管如此，中央衝壓進氣口和突出的下顎設計仍保留了 Kawasaki 的家族風格，彰顯其 ZX-10R 血統。

基於賽事規則，KB998 預計將推出市售版本。外界期待在 11 月的米蘭車展上能見到其市售版本亮相。，此刻所有目光都聚焦在 KB998 於西班牙赫雷斯賽道的測試(Jerez Test) 表現。

KB998 [BIMOTA] 搭載ZX-10R並列4缸引擎，是Kawasaki旗下 Bimota 第五款跑車

Ninja ZX-10RR (2025)，由於廢氣法規和工廠團隊撤離的趨勢，這很有可能是最後一款車型。

Bimota 於 2024 年 4 月宣布參與 WSBK，據透露車隊名稱將是「Bimota by Kawasaki Racing Team」。 KRT 名稱將保留在 Bimota 上