在 FIM 耐力世界錦標賽的賽季最後一場比賽 Bol d’Or 前，Pedro Romero 在協助瑞士 Bolliger 車隊取得第五名的過程中扮演了關鍵角色。不幸的是，他在賽季決戰的練習中發生意外，受傷無法參賽。如今已完全康復，這位來自葡萄牙的 24 歲車手分享了他的心聲。

最重要的問題是，你在 Bol d’Or 的摔車之後恢復得怎麼樣了？

「我雙手各斷了兩根骨頭，但我現在沒事了。那次摔車很嚴重，但我算是幸運的。我過了 2 號彎道，但風太大了，當我把摩托車豎直時，風一吹過來，我就摔車了。我的車隊老闆 Kevin [Bolliger] 只好去找替補車手，因為我無法繼續參加周末的比賽。」

這肯定很令人沮喪，特別是你之前有 Bol d’Or 和 Paul Ricard 賽道的經驗。

「我很想幫助車隊爭取車隊錦標賽前五的名次，所以無法參加比賽真的很失望。比賽前兩週我們進行了一次測試，測試結果很好，速度也很快，我的隊友在比賽前九個小時的表現很出色，直到引擎出現問題。看到因為我的摔車導致車隊失去了一輛賽車，即便這不是我的錯，再加上比賽中的故障，真的很令人難受。」

雖然 Bol d’Or 沒有按照計劃進行，但回顧 2024 EWC 賽季，你如何評價這個賽季？

「車隊表現得很棒，我們在各方面比去年進步了很多，包括摩托車、比賽中的團隊合作，我的隊友們也表現得非常出色。Le Mans 和 Spa 是兩場不錯的比賽。我們在 Le Mans 拿到了第六名，而在 Spa 時我們爭取到了前四的位置。除了 Bol d’Or，這真的是個非常棒的賽季，所以我很開心，我的老闆 Kevin 也對我的表現感到滿意。」

現在還是早期階段，但對於 2025 年有什麼計劃？

「我真的希望能繼續留在 Bolliger 車隊，爭取車隊錦標賽的前五名。當然，我們需要一些運氣，因為與官方車隊競爭並不容易。但如果我們能在摩托車和電子設備方面做出一些改進，那麼就會更有優勢，也更容易與頂尖車手競爭。」

當你不參加 EWC 比賽時，日常生活如何？

「我在葡萄牙當 Uber 司機，這份工作讓我能自由安排時間，可以隨時停下來參加比賽或測試。我也嘗試參加其他錦標賽，但這有些困難，因為預算有限，在葡萄牙找到贊助商並不容易，但我每天都在努力尋找。」