EWC 十大精選：2024賽季

賽事消息

FIM EWC

2025年01月08日

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Webike編輯部

2024年的 FIM 耐力世界錦標賽是由 Warner Bros. Discovery (WBD) Sports 推廣的第十個賽季。以下是 FIMEWC.com 對於賽季的回顧，涵蓋冠軍歸屬、關鍵時刻及過去12個月的亮點與成就。

亮點

儘管賽事場地未發生變化，比利時站的比賽形式有了改變。賽事名稱更改為 斯帕8小時摩托賽 (8 Hours of Spa Motos)（如下圖），不再舉行24小時賽事。此外，鈴鹿8小時耐力賽 首次成為 FIM 耐力世界盃的一部分。

在另一個創舉中，一輛使用40%生物可再生燃料並採用其他環保技術的摩托車首次參與 EWC 賽事，並表現出色。由 Team Suzuki CN Challenge（如下圖）駕駛的該車奪得 鈴鹿8小時耐力賽 實驗類別冠軍，總排名第八。

在勒芒揭幕戰 24小時摩托賽 之前，多支車隊進行了車手調整。Sylvain Guintoli（如下圖）取代了轉投 KM99 的 Jérémy Guarnoni，加入 BMW Motorrad World Endurance Team；Dan Linfoot 則成為 Yoshimura SERT Motul 車隊的新選擇。Randy de Puniet 也加盟 KM99。

Linfoot 表現優異，在四場比賽中均登上頒獎台，幫助 Yoshimura SERT Motul 與隊友 Gregg Black 和 Étienne Masson 一起奪得 EWC 冠軍。Yamalube YART Yamaha EWC Official Team 獲得亞軍，BMW Motorrad World Endurance Team 排名第三。

Superstock 長期參賽車隊 National Motos Honda FMA 由 Guillaume Raymond 和 Suchet 兄弟（Sébastien 與 Valentin）帶領，首次贏得 FIM 耐力世界盃冠軍。Chromeburner-RAC 41-Honda 獲得亞軍，緊隨其後的是 Team Sapeurs Pompiers CMS Motorsport、3ART Best of Bike、Team Étoile 和 TRT27 AZ Moto。

2023年 Superstock 冠軍 Christian Gamarino（如下圖）升至 Formula EWC 類別，加入 Kawasaki Webike Trickstar，與新隊友 Grégory Leblanc 和 Román Ramos 並肩作戰。BMRT3D maxxess Nevers 也升至 Formula EWC，陣容包括 Loris Cresson、Kevin Denis、Jonathan Hardt 和 Julien Pilot。

Motobox Kremer Racing 以全德國陣容參賽，Marco Fetz 與 Dominik Vincon 加入 Daniel Rubin，為車隊經理 Manfred Kremer 慶祝其參賽25週年。

自1980年以來一直參加 EWC 的 Team Bolliger Switzerland 簽下 Alex Toledo 和 Pedro Romero，搭檔 Marcel Brenner 和 Nico Thöni。

Team Racing 85、Team TCP Racing 和來自日本的 Team Étoile 首次成為 EWC 常駐車隊。Team Étoile 在斯帕站獲得桿位，並在鈴鹿站登上頒獎台。

Team Aviobike 與 M2 Revo 合作，將 Aprilia 品牌帶入 EWC。他們在 斯帕8小時摩托賽 中贏得 Superstock 組別冠軍（如下圖）。National Motos Honda FMA、Tone RT Syncedge 4413 BMW 和 Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore 也在 Dunlop 提供支持的 Superstock 類別中取得勝利。

Gino Rea 從2022年6月的重傷中康復，首次參加 24小時摩托賽，代表 Wójcik Racing Team，並回歸鈴鹿參加 8小時耐力賽（如下圖）。

來自波蘭的 Wójcik Racing Team 於2024年將動力從 Yamaha 更換為 Honda，而 Tati Team Beringer Racing 則由 Kawasaki 轉換為 Honda。

法國 MotoGP 車手 Johann Zarco（如下圖）首次參加 鈴鹿8小時耐力賽，Team HRC with Japan Post 奪得勝利。

Yamaha 在 博爾多賽 周末首次舉辦 R7 歐洲超級決賽 (R7 European SuperFinale)，並宣布新的 Yamaha R7 Endurance Series 將在下賽季支持兩場 EWC 賽事。同時，激動人心的 FIM 量產世界盃 (FIM Production World Trophy) 將作為 EWC 金字塔的一部分啟動。

博爾多賽 成為 Niccolò Canepa（如下圖）退役前的最後一場 EWC 比賽。這位兩次冠軍車手在賽季結束後告別賽場，結束了 YART 在2024賽季的出色表現——包括在勒芒與鈴鹿登上頒獎台、在斯帕取勝，以及在前三輪比賽中獲得桿位。Superstock 冠軍 Sébastien Suchet 也在賽季後宣布退役。