Revo/M2 Racing 使用 Aprilia RSV4 1100 摩托車，與四名義大利車手共同征戰 2025 年 FIM 耐力世界錦標賽（EWC）。

總部位於義大利帕多瓦的 Revo/M2 Racing 由 Michele Bonaldo 管理，他與 Giovanni Baggi 在 2024 賽季合作成立了 Team Aviobike by M2 Revo。

隨著這段合作關係結束，Revo/M2 Racing 將駕駛裝備 Dunlop 輪胎的 Aprilia 進軍以 Superstock 為基礎的 FIM 耐力世界盃（Endurance World Cup）。

曾幫助 Team 33 Louit April Moto 贏得 2023 年 FIM 耐力世界盃的 Kevin Calia 和 Simone Saltarelli，將與 Christian Gamarino 一同參賽。車手名單還包括 Flavio Ferroni 和 Luca Vitali。

Calia 在 2024 年效力於 Team Aviobike by M2 Revo，並與 Luca Bernardi 搭檔，在 EWC 賽事 斯帕 8 小時耐力賽 中贏得 Superstock 組別冠軍，這也是 Aviobike 與 Aprilia 品牌的首場 EWC 勝利（見下圖）。在去年 9 月的 Bol d’Or 決賽中，Ferroni 也加入了 Aviobike by M2 Revo。

Vitali（見下圖）曾代表 Pitlane Endurance 參加 Bol d’Or，而 Saltarelli 則結束與 Team 33 Louit April Moto 長期且成功的合作，轉投 Revo/M2 Racing。

Revo/M2 Racing 車隊經理 Michele Bonaldo 表示：「我們選擇獨立運營，是因為需要進行更多我們認為對競爭高水平賽事至關重要的戰略投資。不過，我仍要感謝 Aviobike 的所有工作人員，我們共同經歷了艱辛與高光時刻，如果再幸運一點，或許能取得更輝煌的成就。現在我們準備好迎接新賽季，滿懷決心與正能量。」

與此同時，Team Aviobike 發表聲明稱，它「將一如既往地懷抱激情與決心迎接未來」，並將於近期公佈 2025 年的賽事計畫。

「我對這次合作的過早結束感到遺憾。」Giovanni Baggi 說道：「不幸的是，我與 Michele Bonaldo 及 Revo 的合作未能順利進行。在這項運動中，車庫內的合作與理解至關重要，沒有這些要素，想要達成理想的成績將變得困難。」

2025 年 EWC 賽季將於 4 月 17 日至 20 日在法國勒芒舉辦的 24 小時摩托耐力賽正式開啟。門票資訊請見這裡。

上圖從左至右為 Michele Bonaldo、Flavio Ferroni、Kevin Calia、Simone Saltarelli 及 Nuova M2 老闆 Enzo Chiappello。