KTM輕量級探險車系再進化！2025 390 ADVENTURE X/R正式發表
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KTM 正式發表兩款全新中量級探險車款 390 ADVENTURE X 與 390 ADVENTURE R，兩款車型先前於 2024 年米蘭車展 (EICMA) 首度亮相，以全新設計語彙引人注目，並區分為標準版 X 與高階配備版 R 兩種規格，滿足不同騎士的騎乘需求。
內容大綱
全新2025 390 ADVENTURE X 與 390 ADVENTURE R，搭載398.7cc新引擎，進一步提升越野性能
KTM 390 ADVENTURE 車系為符合 EURO 5+ 標準，推出全新改款越野及耐力車型，填補了先前 390 ADVENTURE SW 在中量級探險市場的空缺。雖然外觀已於 2024 米蘭車展 (EICMA) 亮相，但完整規格直至近日才正式公開。
新車系分為標準版 390 ADVENTURE X 和高階版 390 ADVENTURE R。R 版配備鋼絲框、循跡控制系統和可調式避震。兩者皆搭載符合 EURO 5+ 標準的全新 398.7cc 水冷 DOHC 單缸引擎，可輸出 44.8hp 最大馬力及 39Nm 最大扭力，性能較前代 SW 車型大幅提升。此外，X 和 R 版皆標配滑動式離合器。
KTM 390 ADVENTURE R（2025：海外）去年亮相的中量級冒險車款終於登場，外觀與配備全面革新。
引擎排氣量提升，且有著與 DUKE 系列相關的頭燈設計
390 ADVENTURE SW（2024）上一代的 390 ADVENTURE 於 2021 年推出，搭載 373cc 引擎與鋼絲輪框。
外觀設計最顯著的變革在於頭燈部分，採用了與最新 DUKE 系列相呼應的馬蹄形日行燈（DRL）與投射式大燈。此外車頭另配備了類似Rally Tower 拉力賽風格的大面積風鏡，進一步強化了冒險車款的特色。油箱容量維持在 14.0L，車重為 165kg。
輪框尺寸、可調避震與 TFT 彩色儀表區分車型差異
X 與 R 兩款車型的主要差異在於底盤配置。標準版的 X 採用前 19 吋、後 17 吋的鑄造輪框，並搭配行程 205mm 的 WP APEX 前叉。而高階版的 R 則採用前 21 吋、後 18 吋的鋼絲輪框，更具備越野性能。避震系統方面，R 配備行程 230mm 的 WP APEX Open Cartridge Fork 開放式卡匣式前叉，並具有 30 段全可調功能，後避震器也支援 20 段即時調整選項。
在配備方面，儀表也有所不同。X 配備 5 吋 LCD 顯示螢幕，而 R 則升級為 5 吋全彩 TFT 液晶顯示螢幕。此外，R 還配備了電子控制系統，包括MTC循跡控制與Cornering /Offroad (彎道/越野) ABS，為追求極限越野體驗的騎士提供了最佳化的騎乘設定。
排氣量提升至 398cc，動力全面升級。滑動式離合器與快速換檔系統均為標配。
採用倒 U型DRL日行燈與投射式大燈，外觀大幅改變、徹底顛覆印象。
車架採用管狀結構設計。X 的座高為 825mm，R 則為 870mm。
車色方面，X 提供白色與橘色，R 則僅提供白色。奧地利規格的 X 售價為 6499 歐元，R 則為 8099 歐元，有較大的價差幅度。至於日本或其他亞洲市場是否會推出？還請持續關注。
390 ADVENTURE X（2025：海外）
390 ADVENTURE X（2025：海外）標準版橘色為主要配色。
390 ADVENTURE X（2025：海外）橘色
390 ADVENTURE X（2025：海外）橘色
390 ADVENTURE X（2025：海外）白色，以 X 標誌與 R 區分。
390 ADVENTURE R（2025：海外）
390 ADVENTURE R（2025：海外）白色，雖然圖案與 X 不同，但顏色幾乎相同。
390 ADVENTURE R（2025：海外）白色
390 ADVENTURE R（2025：海外）白色
390 ADVENTURE X（2025：海外）主要規格
※【】內為 R 規格
- 全長 × 全寬 × 全高：-mm × -mm × -mm
- 軸距：1464【1481】mm
- 座高：825【870】mm
- 裝備重量：165kg
- 引擎：水冷 4 行程 DOHC 單缸 398.7cc
- 最大馬力：33kW（44.8PS）
- 最大扭力：39Nm（3.97kgf･m）
- 油箱容量：14.0L
- 變速箱形式：常時咬合式 往復式6檔
- 煞車形式：前 = 單碟 / 後 = 單碟
- 輪胎尺寸（前/後）：前 = 100/90-19【90/90-21】 / 後 = 130/80-17【140/80-18】
- 價格：6499 歐元【8099 歐元】
