TRT27 AZ Moto 將以2024年賽季在Bol d’Or Superstock組別得獎的三位車手陣容，開啟2025年FIM耐力世界錦標賽（EWC）的征程。

這支來自法國、以Honda為動力的車隊，已重新簽下芬蘭超級摩托車冠軍Eemeli Lahti以及英國實力車手Tom Oliver和Tom Ward，延續他們在2024年賽季的出色表現。去年，他們在保羅·里卡德賽道以突破性的第三名成績結束了賽季。

30歲的Ward相信，保持車手陣容的穩定將使Eric Tanésie領導的、配備Dunlop輪胎的車隊在2025年EWC中更有機會取得成功。

Ward說：「我們原本希望在2024年賽季初就由我、Tom Oliver和Eemeli Lahti組成陣容，但由於Eemeli去了另一支車隊，我們不得不等到Bol d’Or才能再次一起騎乘，但現在我們擁有了夢幻陣容，這真的很棒。我們去年一直知道自己可以取得好成績，但在勒芒和斯帕的比賽中未能如願，最終也沒有去鈴鹿。不過，通過Bol d’Or的成績，我們證明了自己作為車手的實力。我希望今年我們能修正去年未如願的部分，並全力爭奪冠軍。此外，車隊今年將全面負責賽車的運營，而去年我們還需要協助這部分工作，這將讓我們只需專注於騎乘，壓力會小很多，心理狀態也會更好。」

關於TRT27 AZ Moto首次爭奪FIM耐力世界盃冠軍的前景，Ward表示：「這是我們的目標，雖然不想說得太滿，但憑藉車隊、車手和賽車的實力，我們有潛力爭奪冠軍，當然運氣也要站在我們這邊。即使在Bol d’Or最後階段，我們排名第三時，還是在比賽結束前不到兩小時遇到了煞車故障。我不得不回維修區更換整個前煞車缸。當時我們以為比賽結束了，沒想到還能站上頒獎台。最終我們只比第四名領先半圈。」

與隊友Lahti和Oliver一樣，Ward也將在EWC賽季中同時參加國家級賽事。Ward說：「我還會參加英國超級摩托車錦標賽（BSB），對此我非常期待，我真的很享受參加BSB，但進入EWC並融入這個社群，我投入了大量時間和熱情，所以非常興奮。在BSB中，你必須在每一圈都全力以赴，但在體能方面，EWC中大量的騎乘時間對我有很大幫助。去年可能是我騎得最好的一年，因為在EWC中騎乘的時間非常多。這兩項賽事相輔相成，配合得非常好。」

2025年EWC賽季的四站賽事將於4月17日至20日以24小時摩托車耐力賽（24 Heures Motos）揭開序幕。門票信息可點擊此處查詢。