Team Étoile 將在其主場分站——FIM世界耐力錦標賽中列隊出發，此前他們在賽前的準備工作中取得了超乎預期的成果。

在上個月為第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽進行的兩天測試中，據車隊經理市川貴之（Takashi Ichikawa）表示，這支採用Dunlop輪胎的車隊「在成績上超出了我們的預期」，此前他們在Superstock組別中創下了最快速度。

繼12個月前在鈴鹿的FIM耐力世界盃中獲得亞軍後，Team Étoile 現在正以其在測試中的強勁表現為後盾，將目標定得更高。

市川表示：「這次測試在成績上超出了我們的預期。三位車手都創下了2分11秒區間的平均單圈時間，並以我們的最佳時間 [2分08.249秒] 取得了SST組別的領先地位，這證明了團隊的成長。雖然我們在去年的鈴鹿8耐中獲得了亞軍頒獎台，但今年我們設定了更高的目標。」

「儘管在如比賽般的高溫下仍能穩定發揮，這給了我們爭取勝利的真正信心。比賽週期間，我們將利用這次測試獲得的寶貴數據，並以萬全的準備來應對。」

伊藤元治（Motoharu Ito）、大久保光（Hikaru Okubo）及渡邊一樹（Kazuki Watanabe）將駕駛Team Étoile的25號BMW M1000RR賽車，參加將於8月1日至3日舉行的第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽。

在上個月的測試後，伊藤表示：「這是第一次在鈴鹿賽道駕駛BMW的摩托車，我能夠不帶先入為主地開始騎乘，心態與斯帕8耐開始時相似。我能夠如預期般持續提升單圈時間，並迅速專注於建立平均圈速，這很正面。雖然我感覺到兩台賽車在設定上的差異，但看到了比賽週的挑戰，這使得這次測試成為了一次絕佳的兩天練習。」

大久保表示：「我們能夠透過我們三個人之間的討論，將設定朝著積極的方向發展。三位車手都達到了高水準的平均時間，這將成為比賽中的絕佳武器。雖然我們在排位賽模擬中尚未發揮出最大性能，但如果我們能跑出一個完整的單圈，我相信我們可以在排位賽中取得一個好位置。

這是一次非常正面的測試，但我們周圍的對手速度與去年相比有所提升，我預計這將是一場高水準的比賽，所以我想專注於穩定和平靜地騎乘。」

渡邊表示：「我很高興我們成功完成了這次測試，而且正如市川先生所說，這是一次非常棒的測試。上一站在斯帕的比賽週變成了一場充滿摔車的賽事，所以這次我感到很欣慰。沒有任何問題，速度也很好，我們能夠完全按照我們的設想進行測試，這非常令人滿意。

這是我第一次在鈴鹿以統一規格的模式下使用BMW賽車搭配Dunlop輪胎，所以我很高興天氣變得相當炎熱。我認為適應是必要的，所以很高興這些問題沒有延續到比賽週，這使得這兩天非常棒。對Team Étoile來說，鈴鹿8耐是車隊去年取得頒獎台的比賽，雖然我個人沒有參加。在解決了利曼和斯帕之後發現的問題並達到現在的水平後，我們自然會以勝利為目標。」