自2018年起，BMW Motorrad便率先在兩輪領域佈局M系列版圖-M這個源自BMW M Gmbh研發部門，一直致力推出四輪與兩輪的高性能運動車型。2020年，BMW Motorrad正式推出首款M系列兩輪跑車-M 1000 RR，該車以街道跑車S 1000 RR為基礎，進行全方位高性能強化升級，成為BMW兩輪高性能車型的開山之作。

此後，便以全新問世的M 1000 RR，正式接替S 1000 RR成為BMW旗艦公升跑車的旗艦地位。該車亦成為BMW征戰WSBK世界錦標賽、FIM EWC世界耐力賽等頂級賽事的御用參賽車型，並一舉奪得2024賽季WSBK車手年度總分總冠軍。

經歷五年市場淬煉與技術迭代，BMW M 1000 RR於2025年迎來全新換代。相較初代車型，新車核心升級引擎內部結構優化、車架細節重構，動力性能全面進階。同時升級車頭定風翼空氣動力學計計，新增多項電控配置，搭配全新車身M風格圖案配色，實現性能、操控與視覺設計的全方位煥新。

引擎
作為一輛準賽車狀態的街道跑車而言，引擎性能是更新的重要項目之一。新一代M 1000 RR動力平台，符合Euro 5+排放標準。機械方面基本沿用上一代規格，但引擎內部經過大幅度的優化升級，綜合性能得到顥著提升。雖然稱不上全新引擎，但增加了6ps馬力和提升引擎運作效能。

它搭載ShiftCam可變氣門正時系統，水冷四衝程直列四氣缸DOHC，每汽缸四氣門引擎。缸徑與行程不變，分別是80.0mm x 49.7mm，排氣量依然為999c.c.，壓縮比推高至14.5:1。最大馬力輸出為218ps/14,500rpm(舊款為212ps)，最大扭力輸出為11.52kg-m/11,100rpm。引擎的紅區轉速與扭力與舊款是幾乎一樣。最高時速可達314km/h。離合器為6前速波箱結構，標配雙向電子轉檔快排。

引擎升級項目包括：採用全新進氣口汽缸蓋，優化燃燒室空間，重構進/排氣側氣道幾何形態，以及輕量化的鈦合金進氣嘩佬（Valves）和連桿總成，整體減重約15%，使其能承受高達15,100rpm的極限轉數。

節氣門直徑由48mm擴增至52mm，進氣效能提升17%，配合橢圓形進氣口設計，進一步釋放動力極限性能。壓縮比由13.5:1提升至14.5:1極限值，廠方要求加98號汽油，同步實現熱效率9%的優化提升，達成高轉動力性能與能量利用效率的雙重進階。

車架
高強度鋁合金雙翼樑前車架，配下三角結構鋁合金鑄造後搖臂。採用叉芯直徑為45mm的倒立式前避震，行程為120mm。預載與回彈和壓縮可調，非電子避震。後避震為中置單筒彈簧避震，行程為118mm，同樣為全可調結構。

煞車系統配備了M標識的定製套件，前煞車採用一對放射式對向四活塞卡鉗，配320mm直徑煞車碟，後煞車採用雙活塞單向卡鉗，配220mm煞車碟。輪圈方面換上了一對17吋M Carbon碳纖維輪圈，比鍛造鋁鈴輕了1.7kg。在物理學上，簧下質量的減輕大幅降低高速旋轉的陀螺儀效應，讓車輛在高速彎道中的翻身動作變得輕盈如燕。

前後均搭配ABS Pro防鎖死煞車系統和賽車Race ABS彎道防鎖死系統。新車引入了創新的轉向角度感應器，這讓Race ABS Pro新增了制動滑動輔助功能（Brake Slide Assist），配合DTC循跡系統，讓騎仕能更精準地做出「入彎帶煞飄移」的動作，並有效提升操控穩定性。

全車濕重微增至194kg(舊款濕重192kg)，軸距亦加長了11mm以提升高速穩定性。Akrapovic鈦合金全段排氣喉，採用橢圓形端口設計，可進一步提升動力輸出。

對於追求性能極致的超跑來說，最佳性能始終取決於材質，M Competition專屬碳纖維部件，除了一對碳纖維輪框外，還包括碳纖維前後輪泥擋、單座尾冚、鏈蓋、前進風口護罩(可選)、油缸護罩(可選)等。前煞車的導風管設計，以及源自賽道經驗的前煞車導風管，能有效為卡鉗降溫約10度，確保在惡劣的比賽環境下制動效能依然穩定。

外觀
外觀設計上，新款M 1000 RR延續了初代車型的風格，新舊款都以車頭中間寛大的進氣為核心來佈局整體造型。新款在細節做了升級，像重新設計的車頭罩、定風翼和車身側麵包圍都有明顯進化，尤其是新款的M Winglets 3.0定風翼，在時速300公里時能產生30kg的下壓力（較舊款提升30%以上），讓車手俯身騎行或高速入時彎時，車身穩定性更佳。

電控
然而，真正讓2025款M 1000 RR傲視群雄的，是其深不可測的電控系統。這套被稱為「大腦」的系統，基於六軸IMU慣性測量單元，將車輛的動態管理提升到了前所未有的高度。最令人矚目的莫過於新增的轉向角度感應器（Steering Angle Sensor），這項技術的引入讓 DTC 動態循跡控制系統進化出了Slip Control（輪胎打滑控制）與Slide Control（車身滑動控制）兩項細分功能。

系統能實時監測車輪的空轉程度與車身的橫向滑動姿態，配合多級可調的干預機制，讓騎仕能夠在賽道上安全地做出以往只有頂級車手才能掌握的Power Slide（動力滑胎）動作。

此外，轉向角度感應器還賦予了 Race ABS Pro 全新的制動滑動輔助功能（Brake Slide Assist）。當騎仕在入彎前重煞並嘗試將車尾滑入彎道時，系統會根據轉向角度與車身姿態，精準地控制後輪的煞車壓力，協助騎仕維持完美的滑動角度，既保留了極致的操控樂趣，又在無形中劃定了一道安全底線。這種科技的加持，讓普通的高階騎仕也能體驗到 WSBK 車手那種「入彎帶煞飄移」的熱血快感。

除了這些硬核的賽道功能，M 1000 RR的電控菜單依然豐富得令人眼花繚亂。七種騎行模式涵蓋了從雨天濕地到專業賽道的全場景需求，其中Race Pro 1-3 模式更是允許騎士針對油門響應、引擎煞車、DTC及ABS等參數進行獨立設定，甚至支援全熱熔光頭胎的數據設定。

6.5吋的TFT全彩儀錶板不僅顯示清晰，更內建了M GPS Laptrigger圈速計時功能及藍牙導航投射，讓賽道數據分析變得觸手可及。其他如彈射起步（Launch Control）、維修區限速（Pit Lane Limiter）、HSC 坡道起步輔助以及可旋轉 58 度的雙模式電子油門等，無一不展現出 BMW 在電控領域的深厚功力。

總結
2025款BMW M 1000 RR定位為“可合法上路的WSBK賽道化頂級街道跑車”，核心是將專業賽道科技民用化，主打極致賽道性能體驗。直接感受到的變化，有新碳纖維定風翼、提升性能的鈦合金引擎部件，操控更人性化的電控增配。適合預算充足，並喜歡追求純粹賽道樂趣的資深玩家。但設計方面仍存在少許爭議，棄用碳纖維改用塑料材質的包圍外板，與舊款的質感相比則稍為下降了一點。

車主Henry哥簡訪
在市場上雖然有很多不同品牌的超級跑車選擇，但Henry哥就選擇了BMW M 1000 RR，他說因為馬力輸出足夠(超過210ps)。設計上也相當人性化，令到操控上更為容易，他覺得那台直四引擎的表現較其他種類的引擎更為線性，加上廠方為M 1000 RR配用了很多電子安全系統，較以往駕駛過的公升級跑車更為適合他的駕駛風格。

但Henry卻說，於2021年購入的首代M 1000 RR就更加適合他個人駕駛風格，另外因為2025新版到港時已換上了一個較高的新座位，由於他的身型並不是很高大，坐上車後雙腳完全不能著地，於窄路掉頭或停車時就感到一點壓力。他也說，感到新版的馬力輸出也來得較為猛烈，令操控時感到有點難於駕馭，再加上制動表現也十分之強悍，令整體的感覺更為賽車化。而上代的馬力輸出則較為線性，座位設置也較低，較容易操控，不過對於技術更精湛的騎仕而言，相信可以將新版發揮得更好。

在外型上，新版與首代的M 1000 RR也改動了不少，尤其是車頭的部份、車身啡呤及兩側的定風翼就更大，令視覺上也覺得車體也較大，但其實也是採用相同的車架，只不過是於啡呤設置了更多入風口。

Henry哥也有駕駛S 1000 RR的經驗，與新版相比，後者的馬力輸出較大，同時也採用不同的尾擔，令彎向表現較佳，制動及懸掛的表現也較強。在種種因素相加下，性能方面當然更為優勝，售價自不然也較高，始終M 1000 RR是以在賽道上使用為主。

新版的前懸掛並不是採用電子避震而是手動調校，Henry哥說因為電子避震會規限在一定的範圍內，如果要在賽道駕駛，就可因應不同車手的需要而進行適合的微調，以達至最佳的避震效果。不過Herny哥最後表示他的要求並不是那麼高，現時他所擁有的兩代M 1000 RR也是使用原廠的懸掛設計，雖然感到新版較首代有點偏硬，但過彎時的支撐力會更佳，更加好玩。

2025 BMW M 1000 RR規格表：
全長：2,085mm
全闊：900mm(睹後鏡上方)
全高：1,227mm(不連睹後鏡)
軸距：1,458mm
座位高度：864mm
最低離地距：840mm
濕重：194kg
油箱容量：20L
引擎型式：水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16氣門
缸徑x衝程：80.0 x 49.7mm
容積：999c.c.
壓縮比：14.5:1
最大馬力：218ps/14,000rpm
最大扭力︰11.5kg-m/11,000rpm
供油系統︰電子燃油噴注
點火：電子點火
起動：電動
驅動模式：鍊條
離合器/波箱：濕式多片6前速
極速︰314km/h
轉向頭傾角︰66.3度
車架︰鋁合金框式雙翼樑車架
前懸掛系統：45mm倒立套筒油壓前避震，全功能調校，120mm行程
後懸掛系統︰單筒油壓彈簧,全功能調校，118mm行程
前制動系統：320mm雙鑽孔碟配對向四活塞卡鉗,ABS
後制動系統︰220mm單碟配兩活塞卡鉗,ABS
前後輪框︰3.50 x 17″/6.00 x 17″碳纖維輪框
前輪胎：120/70 ZR17
後輪胎︰200/55 ZR17