在這個由編輯部從 Webike 社群投稿的「MY Bike」中，精選出令人關注車款的特別企劃裡，本次要介紹的是 HONDA「CRF125F」，車主為「さとし（Satoshi）」先生。

CRF125F (125cc) 車主：さとし（Satoshi）先生

Honda 的 CRF125F 搭載易於操作的氣冷四行程引擎，是一款深受從新手到資深車手練習喜愛的越野娛樂車款（Fun Bike）。標配電啟動（電發）並採用噴射系統（電子噴射），具備優異的啟動性與易維護性，是這台車的一大特色。

比全尺寸車款小一號的車身，實現了良好的雙腳著地性與靈活的操縱感。無論是在封閉賽道上提升騎乘技巧，還是輕鬆體驗越野騎乘的樂趣，作為入門車款在全世界都獲得了極高的支持。

這次介紹的 Satoshi 先生，為了在他親自開闢的私人場地中練習，選擇了這台 CRF125F。他將愛車稱為「125 Dirtfreak 號」，並將外殼更換為黑色、貼上 Dirtfreak 原創彩貼等，展現出追求個人風格的態度。為了讓成年人也能盡情享受越野樂趣而進行改裝，並熱心投入練習，這樣的姿態令人印象深刻。

＜摘自 MY Bike 車主心得評價＞

■購車動機・用途・比較車款

因為是越野機車新手，本來在 TTR125LWE 與 CRF125F 之間猶豫不決，但最後選擇了發動較為輕鬆的電噴車款。用途是在自己開闢的私人場地騎乘。

■優點

因為我是 Yamaha 的車迷，所以想消除 Honda 的色彩。我把外殼換成了黑色，並貼上 Dirtfreak 的原創彩貼。低速時能順暢低轉踏實前行，非常適合用來練習。

■缺點

進行了適合成年人的改裝後，大部分的不滿點都解決了。硬要說的話，大概就是後煞車是鼓煞這點吧。

■給未來準車主的建議

如果是體重 50 多公斤左右的女性或小朋友騎乘，我覺得保持原廠狀態就足夠了；但如果是成年人騎乘的話，就需要進行改裝。雖然油箱容量較小，但意外地省油，這點幫助很大。

■未來的改裝計畫

前後輪框目前還是鐵框，如果可以的話想換成鋁合金輪框（提升強度與輕量化）。

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