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被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（World Grand Prix ｛WGP｝）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。
他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的氣場，用真誠的笑容擄獲了廣大車迷的心。
自幼便在摩托車界享有盛名的青木三兄弟中的次男。
1990年，展開賽車生涯。
1995年，加入本田廠隊(Honda Works Team)，並贏得全日本摩托車錦標賽超級摩托車組冠軍。
1996年，達成二連霸，並以外卡身份參賽的世界摩托車錦標賽（WGP）日本站500cc組獲得季軍。
1997年起，全季參賽 WGP 500cc 組。駕駛Honda NSR500V，獲得年度第五名。
1998年，在Honda 測試賽道受傷，開始輪椅生活。
1999年，擔任HRC副監督，之後活躍於四輪賽車領域。
目前，他致力於推廣賽車運動，舉辦參與式迷你摩托車賽「(レン耐)Ren-Tai」，並透過Side Stand Project（SSP）的活動，支援身心障礙者重拾騎乘摩托車的樂趣。
「覺得500cc的車好像意外地容易駕馭」
從小時候起，我們兄弟就騎著口袋機車(Pocket Bike)，後來演變成騎迷你摩托車(Mini Bike)，也常去埼玉縣的秋ヶ瀬賽道。秋ヶ瀬有加藤大治郎、武田雄一等人，阿部典史也在那裡。
所以，雖然可能擦身而過，但印象不深。聽說阿部去了美國進行越野訓練。他只比我大一歲，是同世代的，我只隱約記得當時想著「他不去上高中嗎？」
真正看到他騎車是在筑波的地區賽。當時傳聞他是一位擅長甩尾過彎的車手，我便將他與秋ヶ瀬時期的阿部連結起來，心想「啊，就是那個去美國的傢伙」。
然後，這位阿部在1993年報名參加了全日本摩托車錦標賽（JRR）GP500組。當時我以私人車隊身份參賽GP250組，這是我的JRR第三年。GP500是最高級別的賽事，並不好駕馭，這是當時的常識。然而，我當時想著「他怎麼能騎？」「JRR新人賽季就發生了什麼事，讓他能這樣？」
但阿部不僅騎了，還贏了，最後還奪得冠軍。
我當時想著「500cc的車好像意外地容易駕馭」。即使突然騎上，好像也沒問題……。
1994年日本站的優異表現後，阿部很快就前往海外了。
JRR取消了GP500組，超級摩托車（SB）成為最高級別。我升級到SB組並獲得亞軍。1995年，我加入了HRC。
那一年，我以外卡身份參賽日本站，第一次騎上500cc的賽車，正如我所預料的，「非常容易操控，而且相當容易駕馭」。
由於前一年阿部的印象太深刻，我當時想著「絕對不能輸給阿部」。當然，我也不能輸給其他日本車手，也不能輸給海外車手。
當時阿部和伊藤真一也在參賽，決賽中我們展開了激烈的纏鬥。最後，Mick Doohan奪得冠軍，Daryl Beattie 獲得亞軍，我則以第三名站上頒獎台。
那一年，GP250組由宣篤（長男）獲得亞軍，GP125組由治親（三男）奪冠，青木三兄弟包辦WGP所有組別的頒獎台，成為當時的熱門話題。
1996年，我再次以單站參賽者的身份出戰日本站，預賽獲得第四名，決賽中也與頂尖車手們纏鬥。阿部緊追著領先的Alex Crivillé，Mick 緊隨其後，但速度未能提升。當時位居其後（Mick 身後）的我超越了 Mick……，心想著「必須跟上前面的兩個人」，便加速追趕……。然而，我在逆彎處摔車，與阿部的對決就此未能實現。
但是，在那場比賽中，阿部贏了。我意識到贏得比賽是多麼了不起。那場比賽的表現至今仍讓我印象深刻。
與阿部的對決未能實現
1996年，我在JRR SB組達成二連霸，並確定於1997年挑戰WGP。我駕駛的賽車並非Mick Doohan、Alex Crivillé或岡田忠之所駕駛的V型四缸NSR500，而是搭載V型雙缸引擎的NSR500V。
這是一輛輕巧易於操控的賽車，是本田為了培養年輕車手而推出的車型，我接手了前一年岡田選手所駕駛的車輛。
我的目標是超越岡田選手留下的單圈時間和成績，當然，我也非常關注阿部的名次。
當我們在同一個集團時，我經常在直線賽道上被他超越。但除了在Donington和捷克站之外，我輸給他的場次並不多，我的年度排名反而比他高。
然而，真正意義上的直接對決，卻很少實現。
我們從未真正交談過
1998年，我本有望駕駛V4賽車，賽季原本會很不一樣。我也很期待與阿部的對決。
但是，我卻受傷了，我的WGP參賽生涯也因此只持續了一年。
我一直認為阿部是一個非常努力的人。但他從不表露出來，總是擺出一副「我什麼都沒做」的輕鬆樣子，卻能跑出驚人的成績。我認為他就是這樣的車手，當然，我也不確定真實情況。
在我的賽車生涯中，真正讓我放在心上的對手並不多。對於年紀比我小的加藤大治郎和武田雄一，我並沒有那種感覺。作為前輩，我認為「不能輸給他們」，所以這與競爭的感覺不同。如果說有對手，大概就是宇川徹和阿部吧。
對於同世代的車手，我總會不思議地產生「不能輸」的念頭。因此，我認為阿部給了我非常大的激勵。
然而，我和阿部之間卻沒有交集，從未真正交談過。即使在JRR和WGP的賽場上，我們身處同一個地方，卻沒有真正意義上的對話。
在他轉戰WGP到超級摩托車世界錦標賽（WSBK）的2005年之後，透過朋友的介紹，偶然有機會一起吃飯，我當時覺得「他意外地是個不錯的傢伙」。
我想，我們彼此的印象應該都是如此。我當時覺得，這樣的關係「會一直持續下去」。「我們或許能成為不錯的朋友」。
如果沒有那段相處的時間，阿部的離去，恐怕不會讓我感到如此寂寞與悲傷。
