在比賽剩下約兩小時之際，位居第四的 #99 號 Yamaha 因漏油被迫停賽。對於一支原本有望在本賽季寫下最佳成績的車隊來說，這是一個殘酷的結局。

Elf Marc VDS Racing Team/KM99 的一切都按計劃進行。#99 號 Yamaha 在排位賽中取得第九名，由 Randy de Puniet 率先發車，展開這場 24 小時耐力賽，隨後穩步向前推進。在比賽進行到第八小時時位居第六，日出時分升至第五，並在距離終點還有三個半小時時來到第四名。

Randy de Puniet、Florian Marino 和 Bo Bendsneyder 輪番上陣，一棒接一棒地跑，全程沒有出現任何失誤，儘管在保羅里卡爾賽道（Circuit Paul Ricard）的長直道上動力略顯不足。其中 Bendsneyder 的表現尤其值得稱讚，他不僅是首次接觸這條賽道，更是他生涯首次參與 24 小時耐力賽。

比賽在距離終點剩下約兩小時之際發生了轉折。當時駕駛著位居第四的 #99 號賽車的 Florian Marino，因技術故障導致漏油，被迫返回維修區。雖然問題很快被查明並修復，但車隊仍將車手和其他參賽者的安全放在首位。最終，#99 號賽車以完成 668 圈的成績，在總排名中位列第 21 名，並在 EWC 組別中位列第九。

車隊老闆 Gaëtan Schyns 表示：「整個車隊對這個結果顯然感到極度失望。在這起事故發生前，我們一直表現非常出色，第四名就在我們的觸手可及之處。這本將是對 Marc 的一次美好致敬。但安全永遠是第一位的，在遇到我們遇到的問題後，我們不能冒險讓賽車重新回到賽道上。」

車隊經理 Mario Kupper 對他的沮喪毫不掩飾。「整個車隊和車手們在整個賽事週都做得非常出色。直到我們的壞運氣再次降臨之前，一切都非常順利。我們做了所有該做的事情，在比賽剩下約兩小時之際，我們仍然位居第四。我想我們都期盼著 2026 年的結束，這一年無論從競技表現還是個人層面來看，都對我們而言諸事不順。」