本企劃從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的一台進行介紹。這次要介紹的是 HONDA 的「Cross Cub 110」，車主是「おーぶ」先生。

Cross Cub 110 (110cc) 車主：おーぶ 先生

HONDA 的「Cross Cub 110」是以 Super Cub 110 為基礎，融入戶外風格的休閒車款。初代車型於 2013 年問世，繼承了 Super Cub 優異的耐用性和經濟性，同時配備了高把手、頭燈護網和專用的越野胎等，強調了在非鋪裝路面上的行駛性能和堅固的形象。

2018 年的全面改款，取消了護腿板，進化為更輕巧、更具活力的風格。此外，2022 年搭載了符合最新排放法規的新引擎，並採用前後鑄造輪框和前碟煞車（ABS 標準配備），大幅提升了行駛性能和安全性。這是一款能從日常通勤到週末露營旅行，在各種場合都能活躍的萬能夥伴，持續受到廣泛騎士的喜愛。

這次介紹的車主「おーぶ」先生，將這台 Cross Cub 110 暱稱為「Kumamon Cub(熊本熊（くまモン）」，主要作為前往阪神甲子園球場的交通工具。他深刻體會到 Cub 系列最大的魅力——壓倒性的燃油經濟性，同時也體驗到了沒有護腿板的 Cross Cub 所帶來的腳部寒冷感。從日常使用的車主視角，展現了獨特的見解。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車款

前往阪神甲子園球場的交通工具。

■ 優點

油耗相當好。

■ 缺點

腳部沒有擋風的護腿板，所以腳很冷。

■ 給未來購買者的建議

需要調整腳踏煞車。

■ 未來的改裝計畫

預計安裝可以雙載的座椅。

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