【Trial GP】Toni Bou 40座世界冠軍｜加入Honda後累計70冠×Montesa Cota 4RT×藤波貴久、Gabriel Marcelli賽後談話
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Repsol Honda HRC車隊的Toni Bou在2026年FIM Trial世界錦標賽中，贏得了他個人生涯的第40座世界冠軍頭銜。自2007年加入Honda車隊以來，他在室外和室內賽事中從未讓出王座，持續刷新著前所未有的紀錄。
Toni Bou室外TrialGP與室內X-Trial各20冠 加入Honda後累計70座冠軍
Toni Bou在2026年的TrialGP賽事中，贏得了他個人生涯的第40座FIM世界錦標賽冠軍頭銜。其中，室外賽事（TrialGP）獲得20冠，室內賽事（X-Trial）獲得20冠。此外，若再加上11座國內室外錦標賽冠軍，以及代表西班牙隊贏得的19座Trial des Nations冠軍，他在加入Honda車隊後的總冠軍數已達70座。2026年，他也贏得了X-Trial des Nations的冠軍。
Bou在1999年，年僅13歲時就贏得了自行車Trial世界錦標賽冠軍，同年轉戰摩托車Trial賽事。兩年後，他成為西班牙青少年冠軍，又過了兩年，他首次亮相世界錦標賽。2007年加入Honda車隊後，他在當年同時贏得了室內和室外世界冠軍，並從此未曾讓出王座。
支撐Bou輝煌成就的是以同名市售車款為基礎打造的「Montesa Cota 4RT」。這輛由HRC與Montesa Honda共同打造的賽車，搭載了比市售車款排氣量更大的專用引擎，車重僅70公斤。採用PGM-FI燃油噴射系統，能夠根據不同的地形和條件調整引擎的反應。
藤波貴久、Gabriel Marcelli與Toni Bou談40座世界冠軍
Repsol Honda HRC車隊經理，同時也是前隊友的Takahisa Fujinami（藤波貴久），對Bou的偉業如此評價：「達到40座世界冠軍是極不尋常的成就，這展現了他多年來維持的驚人水準。透過對訓練的投入，以及在室內和室外不同騎乘條件下的適應能力，他多年來一直壓制著對手。他擁有與生俱來的能力，能夠讀懂賽道，並理解在車上的位置和跳躍的起跳點。」
隊友Gabriel Marcelli也談到了在相同環境下競爭的難處與益處：「有時候和Bou比賽，感覺就像在和一面牆比賽。他是最頂尖的，非常難以擊敗，但這也促使我每天都鞭策自己。對我和其他車手來說，這有助於我們成為更好的車手。」
Toni Bou本人則對與年輕選手的競爭以及自己的動力來源如此評論：「由於恢復變得更加困難，傷勢的照護非常重要，這也是年輕選手最大的優勢。儘管如此，我還是想和那些不斷進逼的年輕選手們競爭，這也是我的動力來源。我總是有贏的義務，但我也很現實，知道總有一天會結束。所以，我必須享受這個過程。」
此外，他也不忘感謝車隊：「沒有車隊的存在，這是不可能的。車隊對我的信任給予我很大的安心感。我對Honda和Repsol充滿感激。」
「Trial運動沒有極限，我只想不斷超越自己。達到世界冠軍的時刻總是特別的。那天晚上我總是難以入睡，並且渴望贏得更多。」他表示。下一場賽事，2027年X-Trial錦標賽，預計將於11月28日在馬德里開幕。
